攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)或淪為形象工程：運(yùn)營(yíng)商非暴力不合作

　　移動(dòng)通信網(wǎng)(mscbsc)訊(馬秋月/文)新一輪的攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)已開始，反觀市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)商似乎是一副非暴力不合作的態(tài)度，觀望大于行動(dòng)。另外，用戶本身轉(zhuǎn)網(wǎng)需求在降低加之各種轉(zhuǎn)網(wǎng)限制，使得這個(gè)“好政策”如今很尷尬。攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)初衷是好的，但是電信業(yè)發(fā)展瞬息萬(wàn)變，此時(shí)此景已不同于往昔，攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)實(shí)際意義已不大或逐漸淪為形象工程。

　　市場(chǎng)希望以攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)來(lái)作為打破電信運(yùn)營(yíng)商壟斷的思維，愿景是好的，但這并非現(xiàn)實(shí)，至少?gòu)倪^(guò)去幾年的慘淡成績(jī)來(lái)看，攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)在這方面發(fā)揮的作用微乎其微。

　　正如飛象網(wǎng)CEO項(xiàng)立剛所說(shuō)：“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)是一種十年前有效解決競(jìng)爭(zhēng)的辦法，今天價(jià)值已經(jīng)不大，基本上不看好，因?yàn)橛脩舳加秒p槍解決了問(wèn)題。當(dāng)然經(jīng)過(guò)數(shù)年試點(diǎn)0.27的轉(zhuǎn)網(wǎng)率，說(shuō)明用戶并不真的需要，而且浪費(fèi)了巨大社會(huì)資源，滿足極少數(shù)人需要，應(yīng)該停止這項(xiàng)工作。”

　　而且攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)受到的限制諸多，需要三家運(yùn)營(yíng)商的系統(tǒng)支撐能力達(dá)到要求、用戶評(píng)估轉(zhuǎn)網(wǎng)之后的風(fēng)險(xiǎn)、一系列的手續(xù)，甚至還需要與手機(jī)號(hào)碼相關(guān)的很多領(lǐng)域的配合，這些都是很難在短期實(shí)現(xiàn)的。中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)奚國(guó)華去年就曾表示攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)要求運(yùn)營(yíng)商投資大量的財(cái)力去改造網(wǎng)絡(luò)，成本高。

　　因此，運(yùn)營(yíng)商如今大抵都采取非暴力不合作的態(tài)度，并沒(méi)有做大規(guī)模宣傳，在攻守博弈戰(zhàn)中運(yùn)營(yíng)商更多采取守勢(shì)，圍觀多于行動(dòng)。

　　對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)的主要原因是某運(yùn)營(yíng)商的套餐價(jià)格、服務(wù)水平、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量不如另外的運(yùn)營(yíng)商。但目前三大運(yùn)營(yíng)商均設(shè)置了不同的套餐選擇，價(jià)格上差別越來(lái)越小，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和服務(wù)水平相互間各有伯仲。用戶攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)實(shí)際需求已在降溫。況且，實(shí)際上攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)的成功率并不高，也有很多人攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)之后遇到了太多的麻煩卻無(wú)法重新返回原來(lái)的網(wǎng)絡(luò)。

　　當(dāng)然并不是用戶需求不大，運(yùn)營(yíng)商就不提供此項(xiàng)服務(wù)。正常的攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)需求是用戶的權(quán)利，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該提供服務(wù)，并不能簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單以技術(shù)、成本等理由就不向用戶提供服務(wù)。在這種情況下，攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)免不了流于形式，逐漸淪為形象工程也不足為奇了。

　　其實(shí)，電信業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也罷，壟斷也罷，并不是一個(gè)電話號(hào)碼所能解決的。攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)是一個(gè)好政策，但就是這樣的好政策卻是不被任何人待見的，“所以這真不是一個(gè)值得非常重視的好政策，攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)政策注定是一個(gè)形象工程�！睒I(yè)內(nèi)專家馬繼華說(shuō)。

　　況且，在4G時(shí)代來(lái)臨后，三大運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)水平差別趨小，更加劇了攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)存在的尷尬。