banner.jpg)
相關(guān)專題：
“FDD牌照還在努力爭取，相信不久的將來政府將會發(fā)放�！敝袊�(lián)通總經(jīng)理陸益民在2014 GSMA亞洲大會上就業(yè)界關(guān)注的FDD牌照發(fā)放做出表態(tài)。
從語氣來看，“相信不久的將來”一語已說明FDD牌照的發(fā)放起碼還需要一段時間。而從內(nèi)部可靠渠道獲悉，F(xiàn)DD牌照短期是不會發(fā)放的，不過這并不影響聯(lián)通、電信部署相關(guān)網(wǎng)絡(luò)。
渴望
對于渴望盡快發(fā)放FDD牌照，這已不是中國聯(lián)通和中國電信的首次表態(tài)。
中國電信董事長王曉初在近日曾表示，其已經(jīng)向工信部申請F(tuán)DD-LTE 4G牌照，目前正在密切跟政府溝通，希望盡快取得牌照。
中電信的舉措表明其已經(jīng)到了頗為著急的狀態(tài)，在3G用戶增長乏力和終端市場沒有活力的情況下，爭取早日發(fā)放FDD牌照便成他們迫切的期望。
中國聯(lián)通4G戰(zhàn)略非常清晰，以FDD為主。陸益民去年就曾表態(tài)，為了支持國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，拿到TD-LTE牌照后將在數(shù)據(jù)熱點(diǎn)區(qū)域建立TD-LTE基站，但仍期望政府盡早發(fā)放FDD-LTE牌照。今年2月27日在業(yè)績發(fā)布會上，他再次重申這個觀點(diǎn)。
受到市場的影響，中電信3G用戶基本處于負(fù)增長，而中聯(lián)通也經(jīng)歷了震蕩，4月新增用戶創(chuàng)造了5年來的新低。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，在TD- LTE牌照發(fā)放后，中電信和中聯(lián)通的業(yè)務(wù)肯定受到影響，但是最大得益的中移動的4G業(yè)務(wù)也增長不快，4月增長用戶不足400萬，因此可以想到市場上大部分用戶都對4G持觀望的態(tài)度。
對于之前發(fā)放時間的無數(shù)傳言版本最終不攻自破，但反過來看，如果真的當(dāng)時發(fā)牌了對中國聯(lián)通和中國電信就有益嗎？答案并非那么肯定。
默許
據(jù)內(nèi)部人士透露，雖然當(dāng)初先發(fā)了TDD-LTE牌照，但中國聯(lián)通、中國電信并非僅部署該網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)DD網(wǎng)絡(luò)也同步開建，只是規(guī)模有所控制。
據(jù)了解，中國聯(lián)通已經(jīng)在北京、上海、重慶、哈爾濱、南昌、銀川、太原、鄭州等56個城市建立了TD-LTE基站。與此同時，聯(lián)通也在這些城市建設(shè)了FDD基站。
單在廣東地區(qū)，很多三四線城市均已擁有聯(lián)通FDD信號，北京一些聯(lián)通用戶也曾搜索到FDD手機(jī)信號，目前還不穩(wěn)定。
而在去年TD-LTE發(fā)牌前，中國電信就啟動了4G基站招標(biāo)，并于去年10月完成，基站總數(shù)約6萬個，TDD與FDD比例為3:7，采取混合組網(wǎng)策略。
如果這時發(fā)放FDD牌照或者試商用牌照對聯(lián)通和電信顯然意義并不大，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)并沒有規(guī)模部署，即便有了牌照也不會產(chǎn)生太多影響，用戶也仍是觀望，并不會改善目前落后中移動的局面。相反，待網(wǎng)絡(luò)部署到一定階段，發(fā)牌時間則會越近，工信部也是要看實(shí)際部署情況而決定是否發(fā)牌，但對于現(xiàn)階段聯(lián)通、電信兩家沒有牌照下的部署是默許。
該人士透露，工信部已對中國聯(lián)通和中國電信下發(fā)了有關(guān)允許開展FDD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)的批復(fù)文件，這就意味著聯(lián)通、電信可以FDD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)，并可開展與FDD-LTE相關(guān)的試商用業(yè)務(wù)。
就目前而言，兩家都在暗自加速FDD網(wǎng)絡(luò)的部署，這也說明FDD牌照或試商用牌照發(fā)不發(fā)并不影響兩家的布網(wǎng)。
融合
由于國家大力扶持TD-LTE，因此FDD/TD融合組網(wǎng)將成為未來趨勢。目前，全球范圍支持FDD-LTE的運(yùn)營商超過300家，而支持TD-LTE的只有30家，且后者全部同時支持FDD。
融合組網(wǎng)最大的意義在于，它可以從網(wǎng)絡(luò)層面控制手機(jī)在FDD和TDD之間的切換，解決網(wǎng)絡(luò)擁塞的問題，因此，融合組網(wǎng)盡早部署有利無害。
所以獲得FDD牌照的實(shí)際意義無非是多運(yùn)營一個網(wǎng)絡(luò)，三家運(yùn)營商并不存在網(wǎng)間而言的你上我下的局面。
此之前，中國移動已經(jīng)公開表示過未來其將支持FDD網(wǎng)絡(luò)，終端上更是明確指出中國移動將持續(xù)大力推進(jìn)TDD/FDD融合發(fā)展策略，未來還將挑戰(zhàn)無感知切換。這意味著移動已經(jīng)在先發(fā)TD的基礎(chǔ)上，做好了布局FDD的準(zhǔn)備，也是融合之路。
