“南豐巢、北樂�！保焊‖F(xiàn)中的智能物流大潮

    如果說豐巢是物流巨頭們在智能物流領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，那么格力、京東、餓了么等攜手力推的“樂�！敝悄芘渌凸駝t可看作智能物流向生鮮電商、餐飲O2O乃至本地化社區(qū)服務(wù)的縱向延伸。

   【移動通信網(wǎng)】一直以來波瀾不驚，只是偶爾在價格上有些波動的物流行業(yè)，最近突然有了大跨步的飛躍，幾乎在幾天之間，智能物流時代已經(jīng)離我們很近。

    6月6日，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告，共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司，致力于研發(fā)運(yùn)營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺——豐巢智能快遞柜，提供平臺化快遞收寄交互業(yè)務(wù)。而幾天之后，格力電器攜手樂棧517推出據(jù)稱是目前業(yè)界唯一基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、支持“即食餐品”配送的智能設(shè)備——“樂�！敝悄芘渌凸瘢�具有0-60℃智能溫控、安全消毒殺菌、逾期報(bào)警等功能，可放置在在社區(qū)、寫字樓、地鐵站等地，解決餐飲配送的“最后一公里”問題。

    如果說，豐巢是物流巨頭們在智能物流領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，那么格力、京東、餓了么等攜手力推的“樂�！敝悄芘渌凸駝t可看作智能物流向生鮮電商、餐飲O2O乃至本地化社區(qū)服務(wù)的縱向延伸；豐巢進(jìn)了一大步，樂棧進(jìn)了更具體的一步。在筆者看來，與豐巢在物流領(lǐng)域的模式創(chuàng)新相比，樂棧在智能物流的布局，影響的不僅僅是物流本身，更影響到了其他的領(lǐng)域。除了已經(jīng)能見到的餐飲行業(yè)，還有可能是生鮮電商，外賣O2O。很多人說這些物流聯(lián)盟解決的是“最后一公里”的問題，其實(shí)不然。

    豐巢的出現(xiàn)，在我看來更像是順豐、申通、中通、韻達(dá)幾家對圓通聯(lián)姻阿里巴巴（其實(shí)是嵌入菜鳥）的一種回應(yīng)。而這種回應(yīng)，基本上超出了傳統(tǒng)物流的范疇，或者可以說是一種對智能物流的探索。也許，阿里巴巴與圓通合作時，還沒有想到會對物流行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生這么強(qiáng)大的推動作用。

    按照豐巢方面的說法，使用豐巢智能快遞柜的消費(fèi)者可在移動端及柜機(jī)上進(jìn)行各項(xiàng)快遞業(yè)務(wù)的收寄操作、支付等。此外，豐巢寄件功能將于近期同步上線，消費(fèi)者通過線上下單支付、線下投遞即可完成寄件全流程，實(shí)現(xiàn)快遞0等待。不無巧合的是，上述功能“樂棧”智能配送柜也全都具備。

    不過“樂�！敝悄芘渌凸褡叩母�遠(yuǎn)。豐巢，是讓物流企業(yè)自己的業(yè)務(wù)智能化了，屬于自身的突破與延伸；而樂棧，是格力將自己的空調(diào)技術(shù)與物流、餐飲結(jié)合到一起了，是屬于跨界的業(yè)務(wù)聯(lián)合。此外，從本質(zhì)看，豐巢主要是一個快遞柜，承載的是快遞包裹的投放和倉儲的功能，而不具有銷售功能，也不能用來銷售食品和餐品，“樂�！敝悄芘渌凸駝t支持即食餐品的限時銷售，且可以提供多種多樣的定制化服務(wù)，支持即食外賣、生鮮即烹食材、農(nóng)副食品與休閑小食，甚至可以定制化餐飲產(chǎn)品，如月子營養(yǎng)餐、塑形蛋白餐、低脂塑形餐等餐品的銷售所覆蓋的品類范圍更廣，在餐飲垂直價值鏈上也拓展的更深更廣。不妨說，從智能物流的配送對象來看，豐巢的智能貨柜更像大而全的老式供銷社，樂棧的智能配送則更像是更加具體的副食店。

    有報(bào)道說，豐巢快遞柜也具有溫控功能，可以存放食品、生鮮。其實(shí)地球人都知道，溫控大家都可以做出來，但像樂棧這樣冷熱同柜的難度是世界性的，而且材質(zhì)和生產(chǎn)能力都有很多細(xì)節(jié)，需要有專業(yè)的機(jī)床和設(shè)備還有技術(shù)，經(jīng)驗(yàn)，不是一兩天可以累積起來的，這方面樂棧的合作伙伴格力電器無疑擁有先天的優(yōu)勢。

    從表面上看，二者的確解決了各自領(lǐng)域“最后一公里”的問題，但后面就沒有了嗎？我想，至少還有幾百米吧。

    第一個幾百米：智能貨柜式廚房難道不值的探索嗎？配送成本高、準(zhǔn)點(diǎn)率低、顧客等待餐品的時間過長，這是餐飲O2O目前的難題。比如樂棧，它解決的是食品質(zhì)量管控問題，可對消費(fèi)者選取的餐品包括出品時間、溫度和實(shí)時狀態(tài)的管控，還可以使用先進(jìn)的消毒設(shè)備和自動化控制系統(tǒng)對食品便利站實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、報(bào)警、遠(yuǎn)程查詢和控制等綜合監(jiān)控。不妨說，樂棧是將廚房搬進(jìn)了這個智能配送貨柜，點(diǎn)餐者定什么，距離點(diǎn)餐者最近的廚房就可以為顧客私人定制，而且保證0-60自由溫度轉(zhuǎn)換和遠(yuǎn)程控溫，讓顧客可以吃到有溫度的餐品。那么，如果在這個基礎(chǔ)上，繼續(xù)智能廚房方面的研究，讓網(wǎng)絡(luò)“食客”能品嘗到0-60自由溫度之外溫度的美食，豈不是更好？比如火鍋。

    第二個幾百米：生鮮電商的“活態(tài)運(yùn)輸”不值得探索嗎？目前的生鮮電商，做到的也僅僅是“保鮮”。如果我們從樂棧這里得到啟發(fā)，讓某些生鮮能夠以“活”的狀態(tài)在運(yùn)輸過程中還持續(xù)生長態(tài)勢的話，那我們今天的生鮮電商就不是今天的意義了。打個比方，就像魚缸里的金魚，從培育基地運(yùn)出來，然后在運(yùn)輸載體里還是游來游去的運(yùn)到客戶那里。生鮮電商配送的水果、蔬菜、魚類、肉類、海鮮等等，如果能以最鮮活的狀態(tài)到達(dá)購買者門前，不但會贏得客戶，自己的附加值也會增加許多的。所以，我感覺，生鮮電商至少還有幾百米的潛力可挖。畢竟，所謂“生鮮”的標(biāo)準(zhǔn)是不同的。

    第三個幾百米：把廚師配送到需要他的地方，把品牌配送到需要它的地方。曾經(jīng)看過一個新聞，說是某電商把國外的廚師送到某個地區(qū)，滿足孝順子女的要求給老人做國外大餐。當(dāng)時，我以為這是商家的噱頭。但隨著智能物流的發(fā)展，如果把第一個幾百米更進(jìn)一步，那就是直接配送廚師和食材，送到距離更加遙遠(yuǎn)的地區(qū)，那豈不是更好？據(jù)報(bào)道，樂棧目前已經(jīng)接入嘉和一品、真功夫、永和大王、和合谷、賽百味、金百萬、鴻毛餃子、老家肉餅、蒙牛、統(tǒng)一、順豐優(yōu)選等數(shù)百個商家。那么，隨時配送某品牌的廚師和食材去現(xiàn)場加工制作話，這肯定是個多方滿意的結(jié)果。所以我感覺在這方面至少還有幾百米需要走。

    且不先說菜鳥，單說樂棧、豐巢在智能物流的布局，他們的做法應(yīng)該給很多商家啟示。格力可以涉足物流，發(fā)揮自己的技術(shù)優(yōu)勢，別的企業(yè)照樣可以。與智能客廳相比，智能物流的色彩同樣豐富。所以，智能物流的發(fā)展不但讓物流行業(yè)值得期待，更讓餐飲O2O和生鮮電商的下幾百米甚至“下一公里”值得期待！