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每經(jīng)記者 孫衛(wèi)濤
三大運營商的提速降價方案已公布多時,但絕大多數(shù)用戶并不買賬,對此,運營商也感到委屈。事實上,近年來在政府的不斷督促下,電信運營商正不斷地加大投資提升技術,讓網(wǎng)絡速度更快,用戶體驗更好。但是實際上在操作過程中,運營商還是遇到了不少難題。
一是資金問題。目前,三大運營商的營收和利潤增速都在下滑,大規(guī)模投入進行寬帶網(wǎng)絡改造,資金捉襟見肘,而且整個投資的回報期長,運營商感到心有余而力不足。
二是少數(shù)物業(yè)在“最后一公里”對運營商進行亂收費。這在無形中增加了運營商網(wǎng)絡改造的成本,阻礙改造進度。其實道理很簡單,如果運營商交進場費,最終會將成本轉嫁給消費者,招來不滿;如果拒絕進場費,最后導致本該提速的區(qū)域網(wǎng)速提不上去。
三是考核機制讓運營商束手束腳。目前,對于運營商的營收和利潤考核非常嚴格,一直要求不斷降低營銷成本,提升利潤。但是在資費下降的情況下,要想完成考核變得非常艱難,因此即使在政府不斷敦促下,運營商為了完成考核指標,只能給用戶小恩小惠,降價幅度并不明顯。
四是運營商的身份略顯尷尬。長久以來,出現(xiàn)了這樣一種悖論:一方面用戶認為三大運營商是壟斷企業(yè),另一方面身處行業(yè)內的人認為,三大運營商內部競爭地頭破血流,存在過度競爭。
在這些因素的綜合作用下,運營商目前的提速降價多少顯得尷尬,因此要求運營商一步到位將帶寬提高,資費降到底、也就顯得不那么現(xiàn)實。
