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我每每出差坐飛機(jī),總會(huì)看到一個(gè)現(xiàn)象:民航客機(jī)到站落地后,廣播里一定說(shuō)請(qǐng)大家在飛機(jī)滑行時(shí)不要打開(kāi)手機(jī)；可是前后左右,差不多人人都打開(kāi)手機(jī),空姐也看著大家打開(kāi)手機(jī)卻從不阻攔……
我真不明白:飛機(jī)降落后在滑行期間到底能不能打開(kāi)手機(jī)?如果真是可以,那為什么廣播里偏偏就這么說(shuō)?如果真是不可以,那為什么沒(méi)有空姐阻攔過(guò)?
我以為,飛機(jī)起飛前或者飛行中,絕對(duì)不可以打開(kāi)手機(jī),人們對(duì)此是理解的,否則可能干擾飛機(jī)起飛和飛行而影響安全；但是飛機(jī)降落后的滑行期間,打開(kāi)手機(jī)應(yīng)當(dāng)是沒(méi)有影響的。因?yàn)樵趪?guó)外坐飛機(jī),我沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)這樣的提示。另外,搭乘香港國(guó)泰或港龍的航班,飛機(jī)一落地廣播里就說(shuō)“現(xiàn)在可以打開(kāi)手機(jī)了”。
飛機(jī)降落后的滑行期間,打開(kāi)手機(jī)到底對(duì)飛行安全是否有影響,對(duì)于技術(shù)上的道理我不懂。但我想:如果是可以打開(kāi)手機(jī),那么現(xiàn)在的廣播通知內(nèi)容就必須改變；如果是不可以打開(kāi)手機(jī),那么空姐就必須公開(kāi)阻攔!目前的尷尬狀態(tài),我們稱之為“立法嚴(yán)、執(zhí)法松”。
“立法嚴(yán)、執(zhí)法松”這種非法治現(xiàn)象,在我國(guó)有一定的普遍性。法律制定得很嚴(yán)格,以至于事實(shí)上做不到,然后在執(zhí)法環(huán)節(jié)進(jìn)行放松以求平衡。這樣不是違反“科學(xué)立法”的要求,就是與“嚴(yán)格執(zhí)法”相悖,為我國(guó)法治所不容。
做不到的法律不要立,立了的法律必須執(zhí)行!關(guān)于本文中的事例,我以為很好解決:如果飛機(jī)降落后在滑行期間打開(kāi)手機(jī)確實(shí)不會(huì)影響飛行安全,就應(yīng)該像香港國(guó)泰和港龍那樣,索性就通知大家“現(xiàn)在可以打開(kāi)手機(jī)了”；如果真的還會(huì)影響飛行安全,那么空姐們就必須公開(kāi)而堅(jiān)決地予以阻攔。
