成本優(yōu)化也能帶來差異化優(yōu)勢

　　臨江

　　歐洲一位電信投資商最近發(fā)表了這樣一條言論：“電信運(yùn)營商面臨的最大內(nèi)部挑戰(zhàn)是什么？第一是成本縮減，第二也是成本縮減，第三還是成本縮減�！笔聦�(shí)上，幾乎所有電信行業(yè)的參與者都會面臨同樣的壓力，自2001年互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅以來，成本控制就一直是電信業(yè)最明顯的一個(gè)特征，這種趨勢不僅體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)IP化技術(shù)革新帶來的變化，也表現(xiàn)為很多國外運(yùn)營商將后臺職能和網(wǎng)絡(luò)管理外包、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的共享，還來自于宏觀經(jīng)濟(jì)減速帶來的電信業(yè)務(wù)價(jià)格波動等影響。

　　在中國，電信業(yè)成本削減的壓力同樣存在，甚至有過之而無不及。三家運(yùn)營商重組完成加劇了市場競爭，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的龐大投資壓力巨大，而電信業(yè)務(wù)價(jià)格的普遍走低，以及中國運(yùn)營商向低ARPU的廣大農(nóng)村地區(qū)的擴(kuò)張，也加劇了成本控制的壓力。

　　盡管所有的人都認(rèn)為中國市場巨大，但電信業(yè)也正面對增長日益放緩的挑戰(zhàn)。一組權(quán)威數(shù)字證明了電信業(yè)者所面臨的窘境，電信業(yè)一直被冠以國民經(jīng)濟(jì)“基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性”行業(yè)之名。然而，從2007年開始，電信業(yè)收入增幅開始低于GDP增幅，2008年，二者增幅差進(jìn)一步拉大，到了2009年第一季度，GDP實(shí)現(xiàn)6.1%的增長，同期電信業(yè)收入僅增長1.7%。不僅如此，電信業(yè)自身的收入降幅也在快速增長，隨著重點(diǎn)城市的移動滲透率日趨飽和以及金融危機(jī)等宏觀因素的影響，移動收入和用戶增長2008年比2006年分別下降了3.7和1.7個(gè)百分點(diǎn)，消費(fèi)者移動業(yè)務(wù)消費(fèi)增速也大幅下降。

　　與此同時(shí)，跨行業(yè)競爭的壓力也在增大，媒體、互聯(lián)網(wǎng)公司，甚至終端制造商都在爭奪電信運(yùn)營商的通信收入，運(yùn)營商不得不考慮將自身的網(wǎng)絡(luò)容量與來自外部內(nèi)容和應(yīng)用開發(fā)提供商的軟硬件有效結(jié)合，為客戶帶來增值。總之，降低運(yùn)營支出成為保持競爭力最重要的一環(huán)。

　　那么如何才能有效降低成本，優(yōu)化支出呢？我們不妨先來看看國外運(yùn)營商近期的一些成本削減計(jì)劃。著名咨詢機(jī)構(gòu)安永公司提供的一份資料顯示，荷蘭皇家電信計(jì)劃裁員1400人，外包移動網(wǎng)絡(luò)管理；沃達(dá)豐外包英國的網(wǎng)絡(luò)管理，并與西班牙實(shí)施泛歐洲網(wǎng)絡(luò)共享；美國SprintNextel計(jì)劃裁員8000人；英國電信計(jì)劃裁員10000人；意大利電信計(jì)劃出售非核心資產(chǎn)，裁員4000人……很明顯，裁員、網(wǎng)絡(luò)外包等是目前跨國電信運(yùn)營商最實(shí)際的做法，雖然他們也在留意新技術(shù)所能形成的差異化優(yōu)勢、新業(yè)務(wù)所能帶來的巨大潛力，但顯然這不是他們的主要關(guān)注點(diǎn)。

　　專家指出，削減、優(yōu)化電信企業(yè)成本的方法很多，包括業(yè)務(wù)流程的改進(jìn)、供應(yīng)商成本削減、IT優(yōu)化、裁員、外包、定制培訓(xùn)等等，但是，很顯然國外運(yùn)營商那套大規(guī)模裁員和網(wǎng)絡(luò)外包的做法在中國顯得格格不入。中國的電信運(yùn)營商切入點(diǎn)何在？

　　業(yè)務(wù)產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)是運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)盈利與提升價(jià)值最重要的環(huán)節(jié)。一個(gè)電信運(yùn)營商往往會有多款產(chǎn)品，但也恰恰是由于產(chǎn)品眾多，造成了組合盈利能力不強(qiáng)、客戶產(chǎn)品定位不明確、資源運(yùn)用不平衡以及產(chǎn)品開發(fā)難于協(xié)調(diào)等問題，由此對各產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)及平臺成本分配形成了挑戰(zhàn)。回想中國移動前幾年的發(fā)展，我們不難看出產(chǎn)品整合的重要性。得益于移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的黃金時(shí)期，中國移動在語音、數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、音樂、信息服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域在公司剛成立的短短幾年都有了長足進(jìn)步，但是超長的戰(zhàn)線不但分散了注意力，提高了人力成本，也使得網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營維護(hù)負(fù)擔(dān)重重，更為重要的是用戶在單個(gè)業(yè)務(wù)良好體驗(yàn)的新鮮勁過去后，開始對業(yè)務(wù)獲取、信息交叉等方面抱怨。于是中國移動開始了產(chǎn)品的整合，移動夢網(wǎng)、12580信息服務(wù)平臺、大客戶服務(wù)等經(jīng)過整合的平臺迅速占領(lǐng)了市場高地，消費(fèi)者也重拾信心，而全球通、動感地帶、神州行等產(chǎn)品品牌方面的整合也頗為成功，引來競爭對手競相跟進(jìn)。3G時(shí)代，面對更加復(fù)雜和多樣的業(yè)務(wù)產(chǎn)品形態(tài)，運(yùn)營商基于產(chǎn)品整合帶來的成本優(yōu)化將更顯關(guān)鍵，一個(gè)重要的標(biāo)志就是移動互聯(lián)網(wǎng)成為大家共同的美好憧憬。不僅是用戶融合化的業(yè)務(wù)體驗(yàn)的要求，移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)也為運(yùn)營商借機(jī)整合網(wǎng)絡(luò)平臺、集中優(yōu)勢資源從而提升效率、降低成本打開了一扇門。

　　而至于網(wǎng)絡(luò)成本的降低和優(yōu)化則與產(chǎn)品成本互為因果。作為運(yùn)營商運(yùn)營支出中最大的成本之一，好的網(wǎng)絡(luò)策略可以產(chǎn)生很大的差異，大大提高運(yùn)營效率。目前，中國的三大運(yùn)營商都已成為狹義的全業(yè)務(wù)運(yùn)營商，移動、固定網(wǎng)絡(luò)兼?zhèn)�。這為降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營和業(yè)務(wù)提供成本提供了很好的先決條件，暫且不說共用傳輸、機(jī)房等物理意義上帶來了成本壓縮，在很多國外運(yùn)營商開展固定移動融合業(yè)務(wù)時(shí)出現(xiàn)的不同運(yùn)營主體的網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)率蕩然無存，網(wǎng)絡(luò)投資、交際成本、利益分成的成本節(jié)省為實(shí)現(xiàn)更多的無縫融合帶來了可能。“融合很重要，它不僅帶來成本的優(yōu)化，也帶來業(yè)務(wù)的拓展，這也是移動運(yùn)營商為什么會尋求固網(wǎng)寬帶作為補(bǔ)充的原因所在。”沃達(dá)豐一位高層感慨地說。而我國的運(yùn)營商現(xiàn)在都已經(jīng)具備了令很多海外大牌同行們艷羨的“全網(wǎng)絡(luò)”條件，我們要做的就是盡力尋求合適的途徑，讓這種條件真正轉(zhuǎn)化成優(yōu)勢。

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