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已委任中金為承銷商，“預(yù)計(jì)最快明年年中完成”
東方早報(bào)記者 李曉輝 周玲 綜合報(bào)道
A股IPO(首次公開募股)如火如荼進(jìn)行，境外上市公司回歸內(nèi)地上市的消息再次甚囂塵上。
繼日前匯豐控股(0005.HK)選定財(cái)務(wù)顧問欲搶國際板首單后，昨日，包括中國移動(0941.HK)、中海油(0883.HK)、聯(lián)想集團(tuán)(0992.HK)等紅籌股回歸A股的消息再次傳出。
受此消息影響，昨日在回歸概念紅籌股帶領(lǐng)下，香港紅籌指數(shù)大漲4.92%。其中，中國移動大漲7.42%，創(chuàng)下11個(gè)月以來的新高；聯(lián)想集團(tuán)漲5.21%；中海油漲3.58%。
“紅籌公司”是指在海外成立公司并在香港上市的大型內(nèi)地企業(yè)。
“中移動明年年中回歸”
昨日有香港媒體報(bào)道，中國移動及中海油已分別委任承銷商，為回歸A股作準(zhǔn)備，其中中移動將成為首家回歸A股的紅籌，并已委任中金為承銷商。緊隨中國移動的是中海油，其承銷團(tuán)班底分別是中金、高盛高華及中信證券。
另據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)昨日報(bào)道，正準(zhǔn)備大規(guī)模推行3G計(jì)劃的中國移動預(yù)計(jì)最快明年年中完成回歸。
該報(bào)道援引接近中國移動的投行人士的話稱，鑒于中國移動的“紅籌”身份，目前國內(nèi)還沒有類似先例，因此審批程序需要一定的時(shí)間，“中國移動對回歸國內(nèi)資本市場有著強(qiáng)烈的愿望�！�
在今年5月召開的中國移動股東大會上，中國移動董事長王建宙曾經(jīng)表示，希望盡快以CDR的形式回歸A股。
同樣有意回歸A股的還有聯(lián)想集團(tuán)。據(jù)新華海外財(cái)經(jīng)報(bào)道，中國發(fā)貨量最大的個(gè)人電腦生產(chǎn)商——聯(lián)想集團(tuán)昨日重申，仍有意在A股市場上市，但由于政府尚未公布針對海外注冊公司在A股市場上市的相關(guān)規(guī)定，因此該公司還沒有制定A股上市的時(shí)間表。
中冶科工擬9月IPO
不只是紅籌回歸的腳步加快，A股近期IPO審批也明顯提速。
昨日另有媒體報(bào)道，中國冶金科工集團(tuán)(下稱“中冶科工”)計(jì)劃9月底前完成其“A+H股”上市計(jì)劃，預(yù)料合共集資額最高40億美元。
該報(bào)道援引兩名消息人士的話稱，中冶科工的上市計(jì)劃仍在等待監(jiān)管當(dāng)局的審批，故最終上市時(shí)間表仍存變數(shù)，但目前的目標(biāo)是在9月初展開國際路演，約9月中旬先發(fā)行A股，并在9月底前完成H股發(fā)行。摩根士丹利、中信證券(600030)、中金公司及花旗參與本次上市計(jì)劃。
中冶科工之外，昨日還有消息稱，日前召開的申銀萬國證券年中會議透露，該公司有望下半年實(shí)現(xiàn)IPO上市。不過這一說法隨后遭到申銀萬國辦公室相關(guān)人士的否認(rèn)，稱“是為提振士氣”。
值得注意的是，創(chuàng)業(yè)板的推出也正按部就班地加速推近。昨日有報(bào)道稱，作為創(chuàng)業(yè)板發(fā)行“把關(guān)人”的創(chuàng)業(yè)板發(fā)審委即將到位。據(jù)悉，由35名成員組成的創(chuàng)業(yè)板第一屆發(fā)審委預(yù)計(jì)將于本月中旬在北京成立，這意味著通過創(chuàng)業(yè)板材料初審的百余家企業(yè)將很快可以分期分批上會，完成發(fā)審程序。
記者觀察
“批發(fā)式”擴(kuò)容：
不能承受之重
東方早報(bào)記者 忻尚倫
有“牛市殺手”之稱的“批發(fā)式”擴(kuò)容，正逐步露出其猙獰的利牙。
自6月15日桂林三金(002275)開啟IPO(首次公開募股)重啟大門后，在國內(nèi)存量IPO項(xiàng)目快速上馬的同時(shí)，新增板塊的擴(kuò)容之聲再次響起：11月初創(chuàng)業(yè)板推出已基本敲定，近日熱傳的紅籌回歸和國際板(即境外企業(yè)A股上市)也指日可待，而中冶科工、中國中旅、中船重工等“中字頭”的大象級公司也在急著搭上IPO順風(fēng)車。
Wind資訊統(tǒng)計(jì)顯示，已過會尚未發(fā)行的23家公司總?cè)谫Y額約為300億元；新近過會、獲批的IPO公司擬融資額113.14億元。平安證券研究部門預(yù)測，下半年平均每季度審核通過家數(shù)約在20-30家之間，加上創(chuàng)業(yè)板推出的預(yù)期，下半年IPO的融資規(guī)模約在1000億元。
現(xiàn)在看來，上述不包括紅籌回歸等“傳聞”的估算，是最保守的估計(jì)。不難測算，光中移動一家紅籌的融資額就可能達(dá)到1000億元，這還是以其發(fā)行5%的最低股本體量計(jì)算的。
如此重壓之下，A股能否負(fù)載，是投資者當(dāng)下最關(guān)心的問題。
2007年9月，在A股這匹脫韁的野馬無法停步之時(shí)，建設(shè)銀行(601939)、中海油服(601808)、中國神華(601088)等一艘艘“萬噸輪船”駛?cè)階股，終于在中國石油(601857)“靠岸”后，A股進(jìn)入長達(dá)一年半的深幅調(diào)整。
大擴(kuò)容會否成為今年A股的又一終極殺手？
從量比數(shù)據(jù)來看，今年下半年，A股這片汪洋之海依舊能承載IPO的批發(fā)式涌入。
眾所周知，為了刺激宏觀經(jīng)濟(jì)，決策層從今年年初就開始實(shí)行極度寬松的貨幣政策，這使得股市的流動性極為充裕。截至7月底，申銀萬國的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，滬深股票市場資金存量為1.7萬億元，且依舊呈凈流入態(tài)勢，7月單月A股市場資金凈流入2840億元。另外，從光大證券此次IPO凍結(jié)的資金量看，1.3萬億元的打新資金被凍后，二級市場漲勢依舊。
“然而，流動性不可能無休止地釋放，因?yàn)檫@會加劇通貨膨脹，監(jiān)管層總有一天會進(jìn)行收縮�！币毁Y深市場人士說。
值得注意的是，央行近期剛露出微調(diào)貨幣政策的口風(fēng)，股指昨日應(yīng)聲而落。
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