移動(dòng)通信網(wǎng)(MSCBSC)訊 10月9日消息,根據(jù)中國(guó)移動(dòng)和北京聯(lián)通分別透露的消息,針對(duì)國(guó)慶60年慶典的通信保障,兩家運(yùn)營(yíng)商均動(dòng)員了上千人,出動(dòng)了相當(dāng)數(shù)量的應(yīng)急通信車,并采用了視頻通話、交互式電話會(huì)議系統(tǒng)等先進(jìn)手段。
數(shù)千人參與通信保障
此次60年慶典的通信保障任務(wù)非常重。8萬(wàn)人的背景方陣、64 輛彩車隊(duì)伍----六十年國(guó)慶的群眾游行,在規(guī)模上是近幾十年來(lái)空前的,其通信保障也相應(yīng)是要求最高、技術(shù)最先進(jìn)的。
中國(guó)移動(dòng)透露,作為建國(guó)60年移動(dòng)通信保障方之一,中國(guó)移動(dòng)全面擔(dān)負(fù)了首都慶典的訓(xùn)練、彩排、預(yù)演、集結(jié)、閱兵、游行、晚會(huì)、游園等重大活動(dòng)的保障任務(wù)。
針對(duì)天安門(mén)地區(qū),中國(guó)移動(dòng)進(jìn)行了重點(diǎn)部署,將天安門(mén)廣場(chǎng)劃分成了60個(gè)網(wǎng)格,進(jìn)行了多輪信號(hào)測(cè)試,確保覆蓋和容量滿足要求。為了確保通信保障萬(wàn)無(wú)一失,中國(guó)移動(dòng)參照歷年國(guó)慶慶典活動(dòng)關(guān)鍵地區(qū)的峰值話務(wù)量,將此次天安門(mén)廣場(chǎng)的保障能力提高到了歷史最高點(diǎn)的三倍以上。
另外,中國(guó)移動(dòng)在京的所有應(yīng)急通信車均進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài),全力保障首都各項(xiàng)移動(dòng)通信需求。
中國(guó)移動(dòng)對(duì)60年大慶保障工作提出的要求是“萬(wàn)無(wú)一失”,早在今年3月就打響了籌備戰(zhàn)役,成立了由公司領(lǐng)導(dǎo)直接掛帥的領(lǐng)導(dǎo)組和通信保障組。通信保障組下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)保障、應(yīng)急、后臺(tái)監(jiān)控維護(hù)三大團(tuán)隊(duì),共投入包括400多技術(shù)人員在內(nèi)的千余工作人員參與保障。
中國(guó)聯(lián)通北京分公司則透露,聯(lián)通整個(gè)通信保障,共涉及固定電話通信、寬帶通信、移動(dòng)通信等十一大類一千七百多項(xiàng)業(yè)務(wù),開(kāi)通主用光纖三百多芯、安裝各類電話千余部、安裝ISDN和ADSL及各類專線數(shù)百條。
“十一”當(dāng)日,近600名北京聯(lián)通員工在慶典現(xiàn)場(chǎng)保障通信,上千名員工徹夜守護(hù)首都通信網(wǎng),保障著北京“信息神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”的安然無(wú)恙,保證了從移動(dòng)通信到固定電話,從長(zhǎng)途干線到寬帶接入的暢通無(wú)阻。
前期準(zhǔn)備半年
中國(guó)聯(lián)通北京分公司介紹說(shuō),為此,北京聯(lián)通從2月份就開(kāi)始與各方接洽,為行進(jìn)、集結(jié)與疏散、音樂(lè)、交通等七個(gè)指揮部建設(shè)了相應(yīng)的通信指揮系統(tǒng),還在人民文化宮構(gòu)建了通信平臺(tái)供有關(guān)方使用?梢哉f(shuō),在天安門(mén)廣場(chǎng)的每一個(gè)燈桿下面,都有北京聯(lián)通的專線電話為游行隊(duì)伍服務(wù)。
此外,北京聯(lián)通還配合行進(jìn)指揮部建設(shè)了游行指揮系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)在總指揮部?jī)?nèi),通過(guò)廣場(chǎng)燈桿上的感應(yīng)設(shè)備,將各隊(duì)伍行進(jìn)的信息用聯(lián)通光網(wǎng)絡(luò)傳至指揮部,再用游行軟件進(jìn)行修正,指揮者用專線電話調(diào)度各隊(duì)伍的集結(jié)、疏散和行進(jìn)的時(shí)間等,保證了所有隊(duì)伍皆是精準(zhǔn)無(wú)誤。
中國(guó)移動(dòng)則介紹說(shuō),之前,在近半年的籌備期中,中國(guó)移動(dòng)完成了重點(diǎn)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)新建、改造、優(yōu)化,組織了200余項(xiàng)國(guó)慶保障專項(xiàng)演練,對(duì)數(shù)千個(gè)2G及3G小區(qū)進(jìn)行了安全巡檢,并特別為60年大慶制定了紅橙黃藍(lán)應(yīng)急預(yù)案。
從9月28日進(jìn)入7*24小時(shí)保障狀態(tài),中國(guó)移動(dòng)的移動(dòng)通信重點(diǎn)保障時(shí)段將持續(xù)至10月8日。除了天安門(mén)、長(zhǎng)安街沿線等中心區(qū)域,公司還對(duì)十大公園(北海公園、天壇公園、大觀園、朝陽(yáng)公園、地壇公園、勞動(dòng)人員文化宮、海淀公園、雕塑公園、蓮花池公園、奧體中心區(qū))和機(jī)場(chǎng)區(qū)等進(jìn)行了重點(diǎn)保障。
電話寬帶手機(jī)齊開(kāi)通
據(jù)悉,為此,聯(lián)通共開(kāi)通主用光纖三百多芯、安裝各類電話千余部、安裝ISDN和ADSL及各類專線數(shù)百條。
此外,北京聯(lián)通還配合行進(jìn)指揮部建設(shè)了游行指揮系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)在總指揮部?jī)?nèi),通過(guò)廣場(chǎng)燈桿上的感應(yīng)設(shè)備,將各隊(duì)伍行進(jìn)的信息用聯(lián)通光網(wǎng)絡(luò)傳至指揮部,再用游行軟件進(jìn)行修正,指揮者用專線電話調(diào)度各隊(duì)伍的集結(jié)、疏散和行進(jìn)的時(shí)間等,保證了所有隊(duì)伍皆是精準(zhǔn)無(wú)誤。
中國(guó)移動(dòng)則介紹說(shuō),10月1日國(guó)慶60周年慶典當(dāng)天,兩輛最先進(jìn)配置的移動(dòng)通信應(yīng)急車駐守天安門(mén),進(jìn)行了近40小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)保障。十一當(dāng)天的話務(wù)高峰主要出現(xiàn)在集結(jié)、慶典高潮及人員疏散幾個(gè)環(huán)節(jié),中國(guó)移動(dòng)通過(guò)應(yīng)急車現(xiàn)場(chǎng)保障+重點(diǎn)基站專人駐防+后臺(tái)監(jiān)控相結(jié)合的立體保障模式,滿足了多次瞬間激增的話務(wù)需求,確保了國(guó)慶大典時(shí)的統(tǒng)一指揮和上下信息的及時(shí)貫通。
先進(jìn)技術(shù)大演練
此次通信保障動(dòng)用了大量新技術(shù)。
中國(guó)移動(dòng)介紹說(shuō),作為我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TD技術(shù)首次如此大規(guī)模應(yīng)用到了國(guó)慶移動(dòng)通信保障中,可以說(shuō)是通信行業(yè)對(duì)60年大慶的一次獻(xiàn)禮。
期間,通過(guò)TD技術(shù)實(shí)現(xiàn)視頻通話、高速圖像傳輸?shù)裙δ,將讓更多人分享慶典現(xiàn)場(chǎng)的盛況,并為媒體報(bào)道提供更為便捷的傳輸途徑。另外,TD技術(shù)特有的視頻監(jiān)測(cè)功能為確保演練安全、社會(huì)公共安全發(fā)揮了重要作用。
北京聯(lián)通采用的交互式電話會(huì)議系統(tǒng)也在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用。國(guó)慶晚會(huì)當(dāng)天,發(fā)射間隙僅0.001秒的巨型焰火“民族柱”實(shí)際采用聯(lián)通交互式電話會(huì)議系統(tǒng)控制,即把一組音頻信號(hào)從控制中心發(fā)給點(diǎn)火器,再擊發(fā)一群焰火騰空而起。
據(jù)悉,其速度之快是人工控制所無(wú)法比擬的。由于六十年國(guó)慶的燃放量超過(guò)奧運(yùn)會(huì)開(kāi)閉幕式總和的兩倍,北京聯(lián)通使用的電話會(huì)議從奧運(yùn)期間的三組猛然擴(kuò)為十一組。這些電話系統(tǒng),從控制中心的十三個(gè)控制點(diǎn)延伸到103個(gè)點(diǎn)火陣地,不僅通信質(zhì)量要求高,而且數(shù)量大、布線復(fù)雜。北京聯(lián)通在指定時(shí)間完成了全部會(huì)議電話的安裝、調(diào)測(cè),并派出由150人組成的專項(xiàng)保障團(tuán)隊(duì)在各陣地值守,配合各方營(yíng)造出氣象萬(wàn)千的“火樹(shù)銀花不夜天”。
另外,北京聯(lián)通既配合軍方在天安門(mén)廣場(chǎng)為閱兵指揮部建造了通信樞紐,還在外圍架設(shè)了多個(gè)基站、敷設(shè)多條光纜,用于隊(duì)伍行進(jìn)和飛機(jī)導(dǎo)航。(責(zé)任編輯:陳文輕)