中移動祭出“雙創(chuàng)”大招：這次才是正餐

6月3日消息如今，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”已在全中國的大地上蔓延開來。既有財力、又有技術(shù)、還有人才的運營商，自然不會錯過響應國家“雙創(chuàng)”號召的機會。近幾年，運營商在鼓勵內(nèi)部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面表現(xiàn)得十分積極，絕對走在央企的前列。

然而，問題也隨之而來，盡管投入了巨大的精力，但真正出彩的、能夠轉(zhuǎn)化為家喻戶曉產(chǎn)品的創(chuàng)新鳳毛菱角（幾乎沒有）。與社會上的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)相比，運營商創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的成功率似乎太低了。

也許為扭轉(zhuǎn)這一局面，6月3日，中國移動再次祭出了“雙創(chuàng)”大招。中國移動總裁李躍于杭州發(fā)布《中國移動推進“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”行動計劃（2016-2020年）》。副總裁李正茂發(fā)布“雙創(chuàng)”第一期召集令，嘉賓們還為“研發(fā)云”及“和創(chuàng)空間”揭幕。按照中國移動的說法：自此，中國移動“雙創(chuàng)”再次踏上新征途。

中國移動總裁李躍

但是，很多業(yè)內(nèi)人士不禁會產(chǎn)生懷疑，運營商與“雙創(chuàng)”的結(jié)合已經(jīng)不是一次兩次了，此次中國移動能否打破“入不孵出”的尷尬局面呢？中國移動這次的誠意能夠換來想要的結(jié)果呢？

初期面向移動內(nèi)部，未來向全社會開放

首先來看看中國移動此次發(fā)布的“雙創(chuàng)”行動計劃究竟能做些什么？6月3日，中國移動副總裁李正茂發(fā)布“雙創(chuàng)”第一期召集令。該召集令的發(fā)出，意味著57萬移動員工均可通過雙創(chuàng)平臺自發(fā)進行創(chuàng)意申報，組建團隊，發(fā)起眾籌。同時，中國移動針對轉(zhuǎn)型發(fā)展痛點，設置在移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)領域若干命題進行懸賞。李正茂表示：“中國移動鼓勵公司所有有創(chuàng)意、有想法、有能力的員工參與眾創(chuàng)、加入眾包的行列，實現(xiàn)自身夢想與價值的同時，為企業(yè)發(fā)展、社會進步貢獻自己的力量�！�

中國移動對此次雙創(chuàng)行動計劃進行了解讀。首先，誰能夠參與這一計劃呢？中國移動表示，人人可參與，營造全員“雙創(chuàng)”文化，初期面向公司內(nèi)部，積累經(jīng)驗后逐步面向社會。在參與形式方面，也很多樣化，包括：“眾創(chuàng)”、“眾包”、“眾籌”、“眾評”。

計劃參與者如何創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)呢？中國移動表示，入孵、出孵和轉(zhuǎn)化流程暢通，機制高效，選擇靈活。該計劃提供自發(fā)式和命題式兩種項目征集方式，通過眾籌、大眾評審、專家評審等不同方式判斷是否入孵，鼓勵“星期天工程師”模式，鼓勵“短平快”的創(chuàng)新，解決小問題，創(chuàng)新無處不在；出孵提供對內(nèi)轉(zhuǎn)化和外部創(chuàng)投兩種形式，成果可通過多種渠道輸出。

為了鼓勵創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，中國移動又提供哪些支持保障呢？中國移動介紹，中國移動將打造線上線下立體式“雙創(chuàng)”平臺，線上搭建“研發(fā)云”一站式幫扶平臺，支撐雙創(chuàng)在線服務，實現(xiàn)全流程線上管理，線下在杭州成立“和創(chuàng)空間”，配備互聯(lián)網(wǎng)孵化基地硬件。同時，中國移動提供人性化創(chuàng)新支撐和獎勵方案，員工帶編下海，帶薪創(chuàng)業(yè)，讓創(chuàng)客全情投入，無后顧之憂。中國移動還提供差異化、多元化、市場化的服務與指導，孵化過程中，為創(chuàng)客提供全程專業(yè)創(chuàng)新指導，解決創(chuàng)新應用落地時大企業(yè)溝通的Bug，為創(chuàng)客打通創(chuàng)新到應用的“流動門”。

“雙創(chuàng)”行動計劃成功關(guān)鍵：靈活的形式+開放的心態(tài)

中國移動與“雙創(chuàng)”的碰撞已經(jīng)不是第一次了，中國移動推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)早就開始了。根據(jù)中國移動的介紹，MM移動應用商城打造全球首個運營商主導的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，創(chuàng)新商業(yè)模式，開啟草根創(chuàng)業(yè)大門，聚攏10萬開發(fā)者，匯聚177萬應用。百萬青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)計劃，與共青團中央合作帶動高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，覆蓋2000多所院校，建立104個實體孵化基地。咪咕“眾創(chuàng)”平臺，幫助音樂、閱讀、視頻、游戲、動漫等領域的千百萬“草根”創(chuàng)業(yè)者圓夢，數(shù)字新媒體領域合作伙伴達6000家。“OneNet”物聯(lián)網(wǎng)能力開放平臺，打造開放的物聯(lián)網(wǎng)服務生態(tài)，連接設備云超過320萬，接入合作伙伴超過2600家�！爸幸苿�(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基金”，加快科技成果的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化，扶持產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。自主開發(fā)大賽，激發(fā)全員創(chuàng)新活力，營造創(chuàng)新氛圍，涌現(xiàn)近400個創(chuàng)新創(chuàng)意產(chǎn)品，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級奠定人才基礎。

是的，財大氣粗的中國移動在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領域一直沒有停下過步伐。但是，此前的努力總給人口號在前、形式在前、實際效果卻不明顯的感覺。按照中國移動的說法，以往的雙創(chuàng)活動都是“前菜”，而這次推出的“雙創(chuàng)”行動計劃才是正餐。那么，這道正餐能否帶來人們期盼中的不同呢？

在筆者看來，中國移動此次“雙創(chuàng)”行動計劃雖不能說一定能成功，但是，這一計劃的確具備了一些前所未有的成功因素。首先，中國移動針對這次“雙創(chuàng)”行動計劃的投入是空前的。根據(jù)中國移動的介紹，“十三五”期間，中國移動的全員型“雙創(chuàng)”總投資10億元，計劃5年入孵600個項目，初期以內(nèi)部孵化為主，未來面向社會創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人員與中小微企業(yè)全面開放，預計2020年通過中國移動“雙創(chuàng)”平臺將聚合千萬內(nèi)外部開發(fā)者，撬動百億社會資金，帶動數(shù)百萬社會就業(yè)。

更重要的是，此次“雙創(chuàng)”行動計劃的形式更加靈活，心態(tài)更加開放。眾所周知，對于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)來說，這兩點是最重要的。在如今的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，隨時都風云突變，試圖通過組織或者機構(gòu)的力量去識別機會、發(fā)現(xiàn)趨勢恐怕都不太可能，如果硬要用行政的力量去做頂層設計，怕是等到花兒也謝了。對于中國移動來說，唯有保持開放的心態(tài)，讓自己的機體（全體員工）去盡量接觸新事物，或許還能甄別出一些好的路子，開創(chuàng)出一條“雙創(chuàng)”的新道路。