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（霏雯/文）通信技術(shù)正向5g邁進(jìn)，一種全新的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)即將出現(xiàn)，它將連接新的行業(yè)，催生新的服務(wù)，并帶來(lái)全新的用戶體驗(yàn)，滿足從現(xiàn)在到將來(lái)不斷顯著增長(zhǎng)的連接需求。
的確，當(dāng)下及未來(lái)將是大連接時(shí)代。數(shù)據(jù)顯示，到2020年聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)量將達(dá)到250億~500億部。業(yè)界普遍認(rèn)為，未來(lái)的5g網(wǎng)絡(luò)將會(huì)為“大連接時(shí)代”的計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源以及連接提供一個(gè)一體化的分布式平臺(tái)，提供更高的峰值速率、低至毫秒級(jí)的時(shí)延，以及更低的成本和更高的能效，對(duì)萬(wàn)物連接時(shí)代提供最有力的支撐。
5g將大幅提升移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶業(yè)務(wù)體驗(yàn)，推動(dòng)移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)的重大飛躍，催生工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)態(tài)。早在2009年，相關(guān)廠商就開(kāi)始了5G的相關(guān)研究，并預(yù)言2020年用戶可以享受到20Gbps的商用5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，而無(wú)論是歐盟還是日韓也都將2020鎖定為5G元年，美國(guó)則更為超前。
然而，這一切美好的設(shè)想都離不開(kāi)對(duì)理想中5G情境的模擬測(cè)試，正所謂“兵馬未動(dòng)糧草先行”，以思博倫為代表的通信測(cè)試和網(wǎng)絡(luò)保證解決方案提供商已經(jīng)為5G測(cè)試做好了準(zhǔn)備----Vertex信道仿真器。
保駕5G關(guān)鍵技術(shù)
今天的移動(dòng)終端市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，采用的技術(shù)愈加復(fù)雜，如何保證最終用戶的體驗(yàn)質(zhì)量？隨著CTIA去年實(shí)行的MIMO OTA強(qiáng)制測(cè)試計(jì)劃，答案凸現(xiàn)，業(yè)界也認(rèn)識(shí)到，OTA測(cè)試的重要性與日俱增，移動(dòng)MIMO終端測(cè)試中對(duì)真實(shí)場(chǎng)景的仿真已必不可少。而在5G時(shí)代，隨著大規(guī)模MIMO及新傳輸技術(shù)的采用，將帶來(lái)更大的挑戰(zhàn)。
大規(guī)模MIMO是5G核心技術(shù)之一，可利用多天線多用戶空分技術(shù)成倍提升頻譜效率，幫助運(yùn)營(yíng)商最大限度利用已有資源。對(duì)下一代無(wú)線數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)，它將帶來(lái)顯著的進(jìn)步，擁有在更高的數(shù)據(jù)速率下，以更高的可靠性容納更多用戶，同時(shí)消耗更低功耗的能力。
“由于大規(guī)模MIMO使用了較多的天線單元，因而面臨了一些現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)未遇到過(guò)的系統(tǒng)挑戰(zhàn)�！彼疾﹤愅ㄐ艁喬珔^(qū)無(wú)線業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)王興揚(yáng)在接受飛象網(wǎng)記者采訪時(shí)認(rèn)為。例如，當(dāng)前基于LTE或LTE-A的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)所需的導(dǎo)頻開(kāi)銷(xiāo)是與天線的數(shù)量成比例的，而大規(guī)模MIMO管理了大量時(shí)分復(fù)用的天線開(kāi)銷(xiāo)，在上下行之間具有信道互易性。信道互易性使得上行導(dǎo)頻獲取的通道狀態(tài)信息可以在下行鏈路的預(yù)編碼器中被使用。而多用戶的不同位置對(duì)性能的影響、天線和基帶的集成測(cè)試等也都是5G測(cè)試中繞不開(kāi)的環(huán)節(jié)。
如今，OTA測(cè)試是無(wú)線設(shè)備認(rèn)證測(cè)試時(shí)的一個(gè)重要測(cè)試項(xiàng)目。5G時(shí)，MIMO技術(shù)將得到大量的采用，目的是提高數(shù)據(jù)應(yīng)用時(shí)的網(wǎng)絡(luò)性能。新的傳輸技術(shù)也帶來(lái)了新的測(cè)試要求，MIMO OTA測(cè)試需要高信道密度來(lái)對(duì)應(yīng)測(cè)量天線探頭的數(shù)量。
王興揚(yáng)告訴記者，思博倫Vertex信道模擬器正是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)5G環(huán)境的真實(shí)模擬應(yīng)用而生。以MIMO OTA測(cè)試為例，Vertex信道模擬器支持微波暗室（AC）和混響室（RC）兩種測(cè)試方案，并可在最短時(shí)間內(nèi)針對(duì)暗室形態(tài)切換工作狀態(tài)。 對(duì)于微波暗室，Vertex信道仿真器單臺(tái)儀表可支持16個(gè)雙極化探頭（共32個(gè)RF探頭）和MIMO OTA載波聚合測(cè)試。對(duì)于混響室測(cè)試，單機(jī)最大可支持4載波聚合測(cè)試。
作為思博倫信道仿真器產(chǎn)品線的最新產(chǎn)品，Vertex信道仿真器不僅繼承了業(yè)界公認(rèn)的領(lǐng)先技術(shù)積淀，還創(chuàng)新地采用了全模塊化的射頻前端和信號(hào)處理單元結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了前所未見(jiàn)的可擴(kuò)展性和靈活性，全面滿足從SISO，2x2 MIMO的低信道密度測(cè)試需求，到MIMO 波束賦形，MIMO OTA，載波聚合，Massive MIMO和AAS等高信道密度測(cè)試需求，使研發(fā)人員能夠在實(shí)驗(yàn)室中模擬真實(shí)世界的射頻環(huán)境，在開(kāi)發(fā)周期中盡早定位性能問(wèn)題。
小身材大智慧
具備研發(fā)級(jí)參數(shù)調(diào)試能力的Vertex信道仿真器平臺(tái)使用業(yè)界尖端技術(shù)，模擬和重現(xiàn)復(fù)雜無(wú)線信道的空間條件和噪聲，全面滿足各種高、低信道密度測(cè)試需求，并以支持5G等未來(lái)技術(shù)配置為己任。盡管Vertex信道仿真器身材不大，但并不妨礙它擁有超強(qiáng)的智慧。
Vertex信道仿真系統(tǒng)在一個(gè)6U高度的機(jī)框內(nèi)最高可支持36個(gè)RF端口和64個(gè)數(shù)字通路，為高信道密度測(cè)試應(yīng)用提供最高效地硬件使用率。同樣高度6U的機(jī)箱內(nèi)，Vertex硬件部分最低可支持2個(gè)雙向的RF通道，用于基礎(chǔ)RF測(cè)試；最高則可支持32個(gè)單向射頻通道，滿足高信道密度測(cè)試需求如MIMO OTA等。
Vertex獨(dú)立的RF模塊被優(yōu)化為兩類(lèi)：?jiǎn)蜗蚝碗p向模塊，適用于不同的應(yīng)用和頻段需求。這種模塊化結(jié)構(gòu)使Vertex信道仿真器可以靈活地用最少的硬件來(lái)支持不同的測(cè)試需求。RF模塊可在現(xiàn)場(chǎng)更換，大大提高了升級(jí)和維護(hù)的效率。
圖形化用戶界面使復(fù)雜的參數(shù)設(shè)定變得簡(jiǎn)單易用，Vertex信道仿真器使用拓?fù)溥B接庫(kù)，使復(fù)雜的連接設(shè)置變?yōu)榍逦姆绞匠尸F(xiàn)在用戶眼前。在調(diào)試過(guò)程中，如RF端口的實(shí)時(shí)功率信息等重要參數(shù)可以實(shí)時(shí)顯示在界面上。
虛擬路測(cè)（Virtual Drive testing）也是Vertex信道仿真器的關(guān)鍵測(cè)試應(yīng)用。它可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)精確再現(xiàn)真實(shí)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，最大可支持16個(gè)SISO小區(qū)或8個(gè)2x2 MIMO小區(qū)。結(jié)合VDT-CT虛擬路測(cè)轉(zhuǎn)換工具軟件，費(fèi)力的現(xiàn)場(chǎng)路測(cè)變?yōu)楹?jiǎn)單可重復(fù)的實(shí)驗(yàn)室回放。VDT-CT軟件支持多種路測(cè)log文件格式（QXDM，JDSU，Accuver，Transcom和Anite nemo等）轉(zhuǎn)換為模擬路測(cè)文件。通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)每個(gè)端口的功率電平，可以方便地調(diào)試功率電平等問(wèn)題。
Vertex信道仿真器內(nèi)置豐富的標(biāo)準(zhǔn)信道模型庫(kù)，并允許用戶方便地創(chuàng)建，編輯和保存自定義信道模型，支持經(jīng)典信道模型建模和幾何信道模型建模。從信道仿真的角度來(lái)看，每個(gè)無(wú)線鏈路需要同時(shí)模擬不同的衰落特性，給每個(gè)RF天線端口帶來(lái)大量信號(hào)處理壓力。Vertex信道仿真器單機(jī)可支持8x8的獨(dú)立信道模型，支持8個(gè)節(jié)點(diǎn)的Mesh網(wǎng)絡(luò)仿真。
思博倫Vertex信道仿真器可以為側(cè)重MIMO波束賦形、載波聚合和MIMO OTA的用戶迅速帶來(lái)巨大的優(yōu)勢(shì)，而這些快速發(fā)展的技術(shù)也將實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的服務(wù)覆蓋能力和更出色的移動(dòng)用戶體驗(yàn)。在整個(gè)OTA測(cè)試領(lǐng)域，思博倫是業(yè)界公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)者，為A-GNSS何MIMO OTA測(cè)試解決方案提供全面的支持，并且與眾多測(cè)試艙制造商和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室建立了伙伴關(guān)系，思博倫為漸行漸近的5G時(shí)代做好了準(zhǔn)備。
