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近日，通信巨頭愛立信發(fā)布了2017年第二季度業(yè)績報告，財報顯示，愛立信營收為60.4億美元 （約合408.1億元人民幣），較去年同期下降8%；凈虧損為1.21億美元，較去年同期1.9億美元凈利潤，同比轉(zhuǎn)虧。
愛立信去年的營收降幅為9.8%，且該公司預計今年無線接入網(wǎng)絡市場的降幅將達到6%至9%。
對于愛立信業(yè)績持續(xù)處于低迷狀態(tài)，通信專家認為，全球4G無線網(wǎng)建設的高峰期已經(jīng)過去，5G時代還未到來，傳統(tǒng)運營商面臨著轉(zhuǎn)型的壓力以及OTT企業(yè)對客戶的分流。同時，愛立信一直在無線領域精耕細作，在整個無線市場萎縮和歐美經(jīng)濟不景氣、投資減弱的情況下，愛立信的收益低于市場預期是正�，F(xiàn)象。
除了業(yè)績不佳，愛立信近年來還飽受公司人員更迭、裁員等問題之苦。2016年7月，執(zhí)掌愛立信6年之久的衛(wèi)翰思卸任公司總裁兼CEO和董事會成員職務，鮑毅康走馬上任成為公司新的總裁兼CEO。今年3月，愛立信進行組織架構(gòu)調(diào)整以及新的執(zhí)行領導團隊的任命，鮑毅康表示，此次調(diào)整的首要任務是降低成本，恢復公司的盈利能力。
按照鮑毅康的預計，愛立信業(yè)績將在2018年實現(xiàn)穩(wěn)定，屆時公司運營利潤將提升至12%。
比亞迪將在美國加州設廠
近日，比亞迪(002594,股吧)高級副總裁李柯表示，比亞迪計劃擴張至美國市場，并在加州Lancaster設廠，廠房即將于下月完工。該工廠將雇傭700人，每年將能生產(chǎn)1500輛重型電動汽車，如公共巴士。此外，比亞迪還計劃擴張產(chǎn)品線，新產(chǎn)品將包括電動垃圾車和叉車等。與特斯拉在2016年銷售了約76000輛電動車相比，比亞迪的銷量則超過了10萬輛。
南京銀行三個月兩曝騙案
近日，新三板掛牌公司江蘇柯菲平醫(yī)藥股份有限公司的一則公告，將南京銀行(601009,股吧)白下高新園區(qū)支行原副行長單某以購買信托產(chǎn)品為名詐騙該公司3000萬元一事曝光于公眾面前。值得一提的是，上述詐騙案已經(jīng)是南京銀行三個月內(nèi)曝光的第二起。4月份，有媒體報道稱，南京銀行軟件大道支行信貸經(jīng)理將已經(jīng)辦理過戶卻并未完成交易的二手房產(chǎn)權(quán)證擅自交出，造成房主“房錢兩空”。據(jù)南京銀行公布的2016年年報，2016年南京銀行總資產(chǎn)規(guī)模已成為“萬億俱樂部”新貴。
微軟將為百度阿波羅平臺提供智能云服務
7月18日晚間，微軟與百度宣布，雙方將攜手推進全球自動駕駛技術(shù)的發(fā)展與應用。作為阿波羅平臺的一員，微軟將在全球除中國以外的地區(qū)為百度阿波羅平臺提供微軟智能云Azure 服務。作為此次協(xié)作的一部分，雙方還計劃在互聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案領域探索更多合作機會，推動自動駕駛行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。有消息稱，在汽車制造領域，包括BMW、戴姆勒、雷諾日產(chǎn)、豐田、沃爾沃以及福特在內(nèi)的眾多車企，都正在或計劃采用微軟智能云技術(shù)。
