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高通和諾基亞近日宣布，計劃合作開展基于5G新空口（NR）Release-15規(guī)范的互操作性測試和OTA外場試驗(yàn)，目前3GPP正在制定該規(guī)范。上述測試和試驗(yàn)旨在推動移動生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)5G新空口技術(shù)的大規(guī)模快速驗(yàn)證和商用，使符合3GPP標(biāo)準(zhǔn)的 5G新空口網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和終端能夠就緒，以支持商用網(wǎng)絡(luò)在2019年得到及時部署。
目前，整個行業(yè)對于5G移動應(yīng)用的關(guān)注度日益增強(qiáng)，以期滿足不斷增長的移動寬帶需求并支持新興用例。在高通近期開展的一項(xiàng)5G消費(fèi)者調(diào)查中，48%的受訪者表示有意愿在5G智能手機(jī)上市后進(jìn)行購買。此外，支持5G成為消費(fèi)者愿意為其下一部移動終端支付更多費(fèi)用的首要功能。
雙方將在測試和實(shí)驗(yàn)中展示多項(xiàng)5G 新空口技術(shù)，高效實(shí)現(xiàn)每秒數(shù)千兆比特數(shù)據(jù)速率、低至1毫秒的時延和與當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)相比顯著提高的可靠性，以及更多功能。這些技術(shù)對于滿足日益增長的消費(fèi)者連接需求至關(guān)重要，將支持高保真視頻流、沉浸式虛擬/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（VR/AR）和聯(lián)網(wǎng)云計算等新興消費(fèi)移動寬帶體驗(yàn)，并為自動駕駛汽車、無人機(jī)和工業(yè)設(shè)備等用例提供兼具高可靠性和低時延的全新服務(wù)。雙方還于近期聯(lián)合發(fā)布了一份白皮書《推動5G成為現(xiàn)實(shí)：滿足2019年及未來對移動寬帶的強(qiáng)勁需求》，闡述了雙方對于5G新空口技術(shù)的共同愿景，即5G新空口技術(shù)將從2019年起解決日益增長的移動寬帶需求及其他更多需求。
上述測試和試驗(yàn)將使用諾基亞5G FIRST解決方案，從諾基亞AirScale基站通過5G新空口無線接口與高通的終端原型機(jī)進(jìn)行傳輸。雙方將在基站和終端之間開展端到端應(yīng)用的OTA測試，以模擬真實(shí)場景并支持廣泛的5G 新空口用例和部署場景。測試將覆蓋在6GHz以下頻段（如3.5GHz和4.5GHz）及毫米波頻段（如28GHz和39GHz），以在不同頻段中試驗(yàn)5G 新空口的統(tǒng)一設(shè)計。
為了演示5G 新空口帶來的性能和效率提升，該測試和試驗(yàn)將展示多項(xiàng)先進(jìn)的3GPP 5G新空口技術(shù)，包括大規(guī)模多輸入多輸出（MIMO）天線技術(shù)、波束成形技術(shù)、自適應(yīng)獨(dú)立TDD、基于OFDM的可擴(kuò)展波形以支持更大帶寬、先進(jìn)編碼和調(diào)制方案以及基于低時延時隙結(jié)構(gòu)的全新靈活設(shè)計。此外，測試和試驗(yàn)還將覆蓋在毫米波頻段運(yùn)行的5G新空口，通過先進(jìn)的5G新空口天線技術(shù)提供穩(wěn)健且持續(xù)的移動寬帶通信，包括在非視距（NLOS）環(huán)境下和終端的移動性。
上述互操作性測試將于2017年下半年啟動，旨在密切追蹤首個3GPP 5G新空口規(guī)范，該規(guī)范將成為Release 15的一部分。雙方還將聯(lián)合多家網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商于2018年在不同地區(qū)啟動5G新空口OTA外場試驗(yàn)，包括中國、歐洲、日本和美國。跟蹤3GPP規(guī)范進(jìn)展至關(guān)重要，因?yàn)樗梢源龠M(jìn)遵循和驗(yàn)證全球5G標(biāo)準(zhǔn)，加快推出符合標(biāo)準(zhǔn)的終端和基礎(chǔ)設(shè)施，還將保證未來3GPP 5G新空口版本的前向兼容性。
