每日5G科技快訊|突發(fā)特大網(wǎng)絡(luò)事故；比亞迪撤銷五大品牌研究院；高管否認(rèn)“榮耀退出印度市場(chǎng)”；中國(guó)電信5G-A套餐正式商用

今日熱點(diǎn)導(dǎo)讀

❶ 突發(fā)特大網(wǎng)絡(luò)事故

❷ 比亞迪撤銷五大品牌研究院

❸ 高管否認(rèn)“榮耀退出印度市場(chǎng)”

❹ 中國(guó)電信5G-A套餐正式商用

❺ 愛(ài)立信承諾在日本研發(fā)投資

全球5G

01.中國(guó)電信5G-A套餐正式商用

中國(guó)電信 5G-A 套餐于 5 月 17 日正式商用，中國(guó)電信陜西公司舉行“5G-A 正式商用暨產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會(huì)”，推出多檔 5G-A 套餐。

辦理 5G-A 套餐的用戶，可在 5G-A 網(wǎng)絡(luò)覆蓋良好，且終端支持的情況下，最高可享受上行 400Mbps、下行 3Gbps 速率，會(huì)上，中國(guó)電信陜西公司還與華為、小米、vivo、OPPO、榮耀、小度等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴簽署合作協(xié)議。

據(jù)報(bào)道，在陜西西咸國(guó)際會(huì)議中心現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速體驗(yàn)，5G-A 下載速率達(dá) 1822Mbps，上傳速率達(dá) 198Mbps，遠(yuǎn)超 5G 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下 63Mbps 和 18Mbps 的下載和上傳速率。（來(lái)源：IT之家）

02.愛(ài)立信承諾在日本研發(fā)投資

愛(ài)立信5月15日宣布，計(jì)劃通過(guò)研發(fā)投資加大對(duì)日本互聯(lián)互通生態(tài)系統(tǒng)的承諾，初期將在日本創(chuàng)造至多300個(gè)高技能下一代電信工作崗位。

03.突發(fā)特大網(wǎng)絡(luò)事故

2025年5月13日到14日，印度第二大移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商Bharti Airtel發(fā)生全國(guó)性大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)中斷事故，波及范圍廣泛，堪稱近年來(lái)最為嚴(yán)重的斷網(wǎng)事件之一。綜合多家印媒報(bào)道，此次斷網(wǎng)幾乎席卷了印度的各個(gè)角落，其中新德里、首都轄區(qū)、泰米爾納德邦、喀拉拉邦、海得拉巴、班加羅爾、金奈、特里蘇爾、哥印拜陀、丁迪古爾、馬杜賴和印度南部等地受到的沖擊最為嚴(yán)重。

此次事故造成極為惡劣的社會(huì)反響。由于恰逢晚間高峰（斷網(wǎng)高峰時(shí)段集中在當(dāng)晚19:00至21:00之間，直至次日凌晨1:05左右，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)才逐步恢復(fù)），數(shù)小時(shí)的服務(wù)癱瘓導(dǎo)致大量用戶撥打電話、訪問(wèn)移動(dòng)數(shù)據(jù)以及使用寬帶服務(wù)等基本通信需求均無(wú)法得到滿足，民眾生活受到嚴(yán)重干擾，尤其在數(shù)字支付高度普及的當(dāng)下，基于UPI的交易系統(tǒng)陷入停滯，給日常經(jīng)濟(jì)活動(dòng)帶來(lái)極大不便。社交平臺(tái)上，用戶紛紛發(fā)聲表達(dá)強(qiáng)烈不滿，批評(píng)聲浪不斷，公眾普遍呼吁Bharti Airtel提升透明度和并加快解決問(wèn)題的速度。

科技大公司

01.日產(chǎn)怒斥工廠關(guān)閉傳聞

針對(duì)日媒關(guān)于日產(chǎn)汽車將關(guān)閉其位于日本的神奈川追濱工廠和子公司日產(chǎn)車體的湘南工廠的報(bào)道，日產(chǎn)汽車緊急發(fā)布公告進(jìn)行澄清，明確表示該消息純屬臆測(cè)，并非基于公司任何官方信息。日產(chǎn)汽車在公告中提到，公司已正式宣布將整合日產(chǎn) Frontier/Navara 皮卡車型的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，將其統(tǒng)一轉(zhuǎn)移至墨西哥莫雷洛斯州 CIVAC 工廠的區(qū)域生產(chǎn)樞紐。

此外，今年 3 月，日產(chǎn)還宣布雷諾集團(tuán)將通過(guò)收購(gòu)日產(chǎn)當(dāng)前持有的 51% 股權(quán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)雷諾日產(chǎn)汽車印度私人有限公司（RNAIPL）的 100% 全資控股。日產(chǎn)汽車表示，現(xiàn)階段不會(huì)就工廠關(guān)閉傳聞發(fā)表進(jìn)一步評(píng)論。公司當(dāng)前的核心關(guān)注點(diǎn)依然是運(yùn)營(yíng)體系及推動(dòng)企業(yè)成功的敬業(yè)員工團(tuán)隊(duì)，并承諾保持與利益相關(guān)方的透明度，適時(shí)通報(bào)必要的重要進(jìn)展。（驅(qū)動(dòng)之家）

02.高管否認(rèn)“榮耀退出印度市場(chǎng)”

5月18日消息，針對(duì)近期在網(wǎng)上流傳關(guān)于“榮耀（HONOR）退出印度市場(chǎng)”的傳言，榮耀印度品牌負(fù)責(zé)人CP Khandelwal前天在X上發(fā)布聲明進(jìn)行了澄清�！拔覀冏⒁獾骄W(wǎng)上流傳著一些關(guān)于榮耀將退出印度的虛假傳聞。我們必須澄清一下 —— 榮耀印度依然存在且正蓬勃發(fā)展。我們已做好充分準(zhǔn)備，并將推出四款全新的智能手機(jī)�！�

公開(kāi)資料顯示，榮耀于2020年脫離華為后便撤出了印度市場(chǎng)，后來(lái)又在2023年通過(guò)分銷商PSAV在印度進(jìn)口和銷售旗下產(chǎn)品。（IT之家）

03.比亞迪撤銷五大品牌研究院

據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪近期裁撤了幾大分散的品牌研究院。包括比亞迪王朝、海洋兩個(gè)系列，以及騰勢(shì)、方程豹、仰望三個(gè)品牌所對(duì)應(yīng)獨(dú)立的研究院。今年 4 月到 5 月初，上述五大品牌研究院除負(fù)責(zé)人以外的人員，已經(jīng)盡量分流到了工程院下屬或其他研發(fā)部門中。

為了集中資源，比亞迪不止整合了分散的品牌研發(fā)。據(jù)消息，比亞迪近期整合了騰勢(shì)、方程豹的公關(guān)部，從各自事業(yè)部回歸到比亞迪集團(tuán)，兩品牌的公關(guān)部成為集團(tuán)公關(guān)下屬二級(jí)部門。今年 4 月，比亞迪開(kāi)始整合五大品牌獨(dú)立的用戶 APP。

此外，據(jù)消息，比亞迪為輔助駕駛引入的技術(shù)人才之一廖杰已于2025年春節(jié)后離職。其2023年8月前后加入比亞迪新技術(shù)院，參與智能輔助駕駛算法自研，曾任總監(jiān)崗位。廖杰此前是地平線的智能駕駛研發(fā)總監(jiān)，結(jié)束了比亞迪的工作之后，其又將回到“老東家”。另外，比亞迪新技術(shù)院智能化國(guó)內(nèi)產(chǎn)品管理中心主任唐旻昕4月底離職，這個(gè)中心的主要業(yè)務(wù)包括智能輔助駕駛、智能座艙產(chǎn)品等。（汽車像素、晚點(diǎn)Auto）

5G新產(chǎn)品

01.三星新折疊屏手機(jī)均應(yīng)用鈦金屬支撐板

據(jù)悉，三星將為旗下神秘三折疊手機(jī)及 Galaxy Z Fold7 大折疊手機(jī)應(yīng)用鈦金屬支撐板，以便于提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，預(yù)計(jì)這兩款手機(jī)將于今年下半年推出。

三星曾在 Galaxy Fold 初代/Fold2 中使用了不銹鋼支撐板，到了 Galaxy Z Fold 3 改用碳纖維支撐板，后續(xù)三星在 Galaxy Z Fold 特別版中首次為系列手機(jī)換用了鈦金屬支撐板。

相應(yīng)材質(zhì)具有高強(qiáng)度和輕質(zhì)兩大特性，但造價(jià)相對(duì)高昂。（來(lái)源：IT之家）

02.OPPO K13 Turbo 手機(jī)外觀曝光

據(jù)博主 @體驗(yàn)more 分享，OPPO K13 Turbo 手機(jī)將采用機(jī)甲元素后蓋設(shè)計(jì)、配備主動(dòng)散熱風(fēng)扇（散熱風(fēng)扇放在 Deco 里），整個(gè)模組設(shè)計(jì)跟 K12s/一加 13T 類似。

有爆料稱 OPPO K 系列 Turbo 新機(jī)預(yù)計(jì)將于 6-7 月發(fā)布（有望命名為 OPPO K13 Turbo/Pro）。這款新機(jī)屬于是純性能定位，采用第四代驍龍 8s 平臺(tái)，搭載主動(dòng)散熱風(fēng)扇，還支持 IPX8 防水，并配備了 RGB 燈、塑料中框、短焦光學(xué)指紋等。（來(lái)源：IT之家）

今日聚焦

01.百度準(zhǔn)備首次在歐洲測(cè)試無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度(Baidu)正準(zhǔn)備首次在歐洲測(cè)試其無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，這標(biāo)志著該公司在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始加劇之際拓展海外市場(chǎng)的最新努力。百度已在與Swiss Post旗下提供公共巴士服務(wù)的部門PostAuto進(jìn)行商談，以便在瑞士推出蘿卜快跑(Apollo Go)無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。百度計(jì)劃未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)在瑞士設(shè)立當(dāng)?shù)貙?shí)體，并在今年年底前開(kāi)始測(cè)試該技術(shù)。

02.歐盟指TikTok或違反數(shù)字法案廣告規(guī)定

歐盟委員會(huì)官方5月15日發(fā)布消息，認(rèn)為TikTok在廣告庫(kù)的設(shè)置和信息披露方面未能履行《數(shù)字服務(wù)法案》（DSA）規(guī)定的相關(guān)義務(wù)，特別是在廣告透明度方面“存在重大不足”。歐委會(huì)強(qiáng)調(diào)，此次認(rèn)定旨在正式通知TikTok目前的合規(guī)問(wèn)題，尚未構(gòu)成最終結(jié)論。如果最終確認(rèn)TikTok違規(guī)，歐委會(huì)可能作出正式裁定，并處以最高達(dá)其全球年度營(yíng)業(yè)額6%的罰款。對(duì)此，TikTok回應(yīng)，正在核查歐委會(huì)的調(diào)查結(jié)果，并繼續(xù)致力于履行《數(shù)字服務(wù)法案》的義務(wù)。