丁耘：5G，與華為同行

5G開(kāi)啟新時(shí)代

“回顧歷史，社會(huì)變革總是蓄勁于技術(shù)進(jìn)步之中，2G開(kāi)啟了全球通話時(shí)代，3G和4G讓人類進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，而5G又將開(kāi)啟新的時(shí)代，一個(gè)萬(wàn)物感知，萬(wàn)物互聯(lián)，萬(wàn)物智能的智能世界�！�2018年巴塞羅那世界移動(dòng)大會(huì)5G峰會(huì)上，華為常務(wù)董事、運(yùn)營(yíng)商BG總裁丁耘發(fā)表致辭，與產(chǎn)業(yè)各界分享了對(duì)5G的展望和觀點(diǎn)。

十年前當(dāng)我們還在討論4G的時(shí)候，很多人可能沒(méi)有想到現(xiàn)在我們?cè)谑謾C(jī)上輕輕一點(diǎn)就能：購(gòu)買機(jī)票，預(yù)定酒店，預(yù)約出租車，付款轉(zhuǎn)賬……，手機(jī)已經(jīng)成為人們進(jìn)入數(shù)字世界的入口。展望5G，未來(lái)5G不僅服務(wù)人，還將聯(lián)接萬(wàn)物，一個(gè)萬(wàn)物感知，萬(wàn)物互聯(lián)，萬(wàn)物智能的世界，無(wú)數(shù)現(xiàn)在難以想象的可能將被激發(fā)：未來(lái)路上車子都將是無(wú)人駕駛模式，所有車輛通過(guò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同行駛，再也沒(méi)有堵車，停車，交通事故的難題；很多貨物都可以通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，分鐘級(jí)送貨到家；盲人可以通過(guò)輔助設(shè)備感知外界萬(wàn)物，可以如正常人一般出行生活……5G將成為世界萬(wàn)物進(jìn)入數(shù)字世界的入口！

如同蒸汽機(jī)的產(chǎn)生極大地提高了效率釋放了勞動(dòng)力，促使人類進(jìn)入工業(yè)時(shí)代。未來(lái)5G對(duì)很多行業(yè)而言也將是游戲規(guī)則改變的使能器，各行業(yè)應(yīng)該更早投入到5G領(lǐng)域中，以便在未來(lái)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中占據(jù)先機(jī)。對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言，5G將是重大機(jī)遇，數(shù)字化版圖擴(kuò)大意味著機(jī)遇的擴(kuò)大，萬(wàn)物聯(lián)接將促進(jìn)新的萬(wàn)億市場(chǎng)出現(xiàn)。

5G，提前行動(dòng)

5G部署不會(huì)是一蹴而就，5G將是整網(wǎng)的轉(zhuǎn)型，很多工作需要提前準(zhǔn)備：

一）站點(diǎn)現(xiàn)代化：

• 天面收編，目前很多站點(diǎn)空間已經(jīng)非常擁擠，很難找出空間放置新的5G天線，需要升級(jí)到新的全頻譜多發(fā)多收天線，為5G部署做好天線上的準(zhǔn)備。

• 空口的云化，通過(guò)空口云化使2G/3G/4G/5G的頻譜都能動(dòng)態(tài)的共享，方便未來(lái)頻譜向5G遷移；

• 室內(nèi)數(shù)字化，目前DAS系統(tǒng)難以支持5G，需要替換數(shù)字化系統(tǒng)，以便未來(lái)平滑支持5G。

二）承載寬帶化：承載網(wǎng)絡(luò)部署周期比接入側(cè)周期要長(zhǎng)，5G承載必須先行部署，10G到站，50G成環(huán)，200-400G端到端骨干網(wǎng)絡(luò)；

三）運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化：5G來(lái)臨后將面臨更加復(fù)雜的環(huán)境，如果還是采用目前運(yùn)營(yíng)模式，OPEX將無(wú)法持續(xù)，運(yùn)營(yíng)必須走向自動(dòng)化和智能化，才可高效地響應(yīng)未來(lái)各自用戶的需求。

四）架構(gòu)云化：以數(shù)據(jù)中心為中心的云化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)是未來(lái)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化和智能化的基礎(chǔ)，同時(shí)可以為網(wǎng)絡(luò)和用戶提供強(qiáng)大算力。云化架構(gòu)將促進(jìn)云和網(wǎng)更緊密地協(xié)同，將更好地服務(wù)行業(yè)數(shù)字化，為企業(yè)快速提供一站式的上云服務(wù)。

5G，與華為同行

5G時(shí)代充滿不確定性，運(yùn)營(yíng)商需要一個(gè)可靠的戰(zhàn)略合作伙伴，5G與華為同行意味著：

• 與華為全球6大5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和270+ 5G合作伙伴同行：華為很早就開(kāi)始與多個(gè)垂直行業(yè)伙伴開(kāi)展合作，拓展5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用，構(gòu)建起最廣泛的5G行業(yè)合作。2016年9月，推動(dòng)成立面向5G車聯(lián)網(wǎng)的“5G汽車聯(lián)盟”（5GAA），2017年10月推動(dòng)成立5G智能制造聯(lián)盟（5GACIA）。華為XLabs聯(lián)合全球270余家產(chǎn)業(yè)合作伙伴不斷探索5G應(yīng)用，并發(fā)布5G十大應(yīng)用，目前已有47個(gè)5G應(yīng)用聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目正在進(jìn)行中。

• 與華為行業(yè)最全5G全系列解決方案同行：2018年，華為將推出基于3GPP的5G端到端商用系統(tǒng)，而無(wú)線接入網(wǎng)產(chǎn)品包含了多頻段（含Sub3GHz，C波段，毫米波）、多種形態(tài)（宏站，微站）的基站產(chǎn)品組合，適用于管塔、屋頂抱桿、桿站等不同安裝場(chǎng)景。這其中最令人期待的是全球最小的3D-MIMO產(chǎn)品與業(yè)界處理能力最強(qiáng)的全新BBU平臺(tái)。

• 與華為每年100~200億美金研發(fā)投入同行：2017年華為研發(fā)領(lǐng)域的投資預(yù)計(jì)超過(guò)120億美元，全球排名第六，未來(lái)華為將持續(xù)保持在研發(fā)領(lǐng)域每年100~200億美金高投入。目前華為有超過(guò)5000研發(fā)人員正在從事5G產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，計(jì)劃在2018年5G研發(fā)投入達(dá)50億人民幣。

• 與華為全球300+5G領(lǐng)域頂尖科學(xué)家同行：“十年磨一劍”，華為早在2009年部署全球首張4G/LTE商用網(wǎng)絡(luò)后，就馬不停蹄地開(kāi)始了對(duì)5G的研究，并聘請(qǐng)了300多全球頂級(jí)的無(wú)線科學(xué)家投入到5G研究，目前已經(jīng)在法國(guó)，美國(guó)，德國(guó)等10多個(gè)地方成立5G研究中心。

華為不僅將幫助客戶構(gòu)建5G網(wǎng)絡(luò)，還將攜手全球行業(yè)合作伙伴助力客戶5G商業(yè)成功，探索5G創(chuàng)新。華為將從技術(shù)，生態(tài)，應(yīng)用，AI，云，專業(yè)服務(wù)，咨詢等全方位構(gòu)建5G能力，助力客戶建設(shè)更好的5G。共同攜手邁入萬(wàn)物互聯(lián)的新時(shí)代！