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2019年02月14日11:34 來源：新媒體T|T
【移動通信網(wǎng)】2018年9月，剛剛結(jié)束的杭州云棲大會現(xiàn)場，阿里云總裁正式發(fā)布了杭州城市大腦2.0版本。杭州城市大腦建設(shè)僅僅用了1年時間，杭州交通擁堵率從2016年時的全國第5降至了2018年的全國第57名，未來智慧城市的建設(shè)將發(fā)揮它越來越大的作用，而停車作為交通中極為重要的一環(huán)，也將迎來更快的改變。
智慧停車，這一新的智能停車方案將致力于解決目前仍然存在的諸如“信息孤島”、“重技術(shù)輕服務(wù)、重建設(shè)輕應(yīng)用”、“交易安全隱患和風(fēng)險突出”等問題，協(xié)助建設(shè)新型智慧城市。大大提高市民尋找停車場，出入停車場，收付停車費等步驟的效率。
那么到底什么是智慧停車？對大眾而言智慧停車這個詞也早已不在陌生，而且對于智慧停車各家相關(guān)企業(yè)給出的定義也不一樣。針對這個疑問，記者這次特意采訪了無感支付智慧停車行業(yè)服務(wù)商，浙江中全科技有限公司的相關(guān)專家，我們來看看他們怎么定義。
面對記者的采訪中全科技相關(guān)人員表示，近期火熱的無感支付帶動了新一輪智慧停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在整個智慧停車中，無感支付確實起到了關(guān)鍵作用，解決了智慧停車體系中非常重要的一個環(huán)節(jié)，但就整個智慧停車來說，這只是其中的一個系統(tǒng)。智慧停車從全局應(yīng)用來講，是貫穿整個出行的兩端，即出發(fā)和停止，涉及到應(yīng)用體系分為：車位預(yù)約、車位共享、停車指引、反向?qū)ぼ嚭蜔o感支付。中全科技基于智能設(shè)備和無感支付技術(shù)與停車場結(jié)合，從多個方面實現(xiàn)上述的用戶的停車體驗。
中全科技開發(fā)的智能道閘和車位監(jiān)控技術(shù)實時獲取并上傳停車場數(shù)據(jù)、車位狀態(tài)數(shù)據(jù)信息至服務(wù)器，實現(xiàn)對車位數(shù)據(jù)的動態(tài)管理，為車位預(yù)約、通行授權(quán)、停車指引、反向?qū)ぼ嚨裙δ堋?/p>
可以幫助車主快速便捷的停車，大大提高停車效率。解決不少車主會在尋找停車場的過程中遇到停車場已滿或者停車較多難以尋找車位的情況。
車主也可通過該系統(tǒng)將自己空閑的車位進行共享。系統(tǒng)將智能推薦附近已共享的空閑停車場和停車位，并由停車導(dǎo)航引導(dǎo)其他需要停車的車主停車。
使得車位在空閑時得到利用，減少公共資源擁擠。私家車位收取的費用也緩解購買車位成本，并促進車位的消費。
除此以外，中全科技以智慧智能應(yīng)用體系等為依托，構(gòu)建高效統(tǒng)一、功能豐富的跨平臺、跨區(qū)域、跨終端的一體化云中心。對數(shù)據(jù)進行處理和共享，解決信息孤島。幫助企業(yè)進行智慧智能化管理，構(gòu)建智慧交通系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)“云停車，慧生活”，終端解決城市“停車難、管理難”，街道混亂的根本問題，讓我們的城市與生活更加美好便捷。
