banner.jpg)
相關專題：
5G之路，承載先行，上海移動經(jīng)過一年多現(xiàn)網(wǎng)試點研究和論證，接入層采用50GE，匯聚核心層采用200GE實現(xiàn)帶寬換擋提速，商用規(guī)模最大的省級SPN 超寬5G承載網(wǎng)，實現(xiàn)降本增效，為全國大規(guī)模5G建設提供了可借鑒的實踐經(jīng)驗。
5G網(wǎng)絡帶寬相比4G提升數(shù)十倍以上，在上海5G測速中，5G用戶體驗速率可超過1Gbps，因此相對4G承載網(wǎng)，5G承載網(wǎng)需換擋提速。同時， 5G將有更多的4K/VR/AR大帶寬業(yè)務， 2018年底上海移動通過5G實現(xiàn)真4K直播音樂盛典咪咕匯。按照中國移動5G頻譜資源，2.6G頻段5G基站峰值帶寬將達到7Gbps，均值帶寬達到3Gbps，依據(jù)上海移動5G承載網(wǎng)建設規(guī)劃，承載網(wǎng)接入層帶寬將達到28Gbps，匯聚層帶寬將達到150Gbps。在帶寬大幅增長的情況下，如何有效控制建網(wǎng)成本，實現(xiàn)降本增效是上海移動在5G承載網(wǎng)建設重要考慮因素之一。
面對5G帶寬大幅增長的挑戰(zhàn)，接入層10GE無法滿足5G業(yè)務發(fā)展對帶寬的需求。而100GE則因為成本太高難以在接入層海量部署，因此引入50GE到接入層是最佳選擇。50GE在單路25G光器件基礎上，通過電層PAM4技術可實現(xiàn)帶寬翻倍，在滿足帶寬提升的同時，傳輸成本降低30%，是5G接入層大規(guī)模部署提供了高性價比選擇。
匯聚層帶寬需求150GE，是選擇2*100GE還是1*200GE組網(wǎng)，上海移動進行了充分的論證分析。200GE采用PAM4技術，相比100GE，使用相同的光器件實現(xiàn)了2倍帶寬，因此更具性價比優(yōu)勢。在設備投資方面上：1*200GE采用1個光模塊，而2*100GE采用的2個光模塊，建設成本1*200GE更優(yōu)；在光纖需求上，1*200GE只需要一對光纖，而2*100GE需要兩對光纖， 采用1*200GE可以節(jié)省25000公里光纖；匯聚核心層選擇200GE組網(wǎng)無疑是最優(yōu)選擇。
上海移動表示：“5G基礎設施構建數(shù)字經(jīng)濟的底座，承載網(wǎng)則是5G商用的基礎，上海移動在進行充分論證的基礎上選擇50GE/200GE構筑端到端高性價比超寬5G承載網(wǎng)，實現(xiàn)降本增效，可滿足5G業(yè)務發(fā)展對帶寬增長需求，持續(xù)為客戶提升高品質(zhì)的服務體驗。”
未來5G業(yè)務模式充滿無限可能，上海移動通過50GE和200GE構筑了一張面向未來的超寬SPN 5G承載網(wǎng)，可支撐5G新興業(yè)務快速孵化和發(fā)展，實現(xiàn)5G商業(yè)成功。
