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今天，全國“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”正式啟動。工信部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人坦言，試運行期間發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)人為設(shè)置系統(tǒng)障礙、違規(guī)增設(shè)攜入攜出條件，一些協(xié)議期限過長，提前解約賠付標(biāo)準(zhǔn)過高等問題。
攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)是一項深得人心的政策，眾多用戶翹首期盼。據(jù)統(tǒng)計，截至11月26日，全國完成攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶達(dá)316萬，這充分體現(xiàn)了用戶的痛點和訴求。
然而，如果把試運行比作試金石，這一試，確實“試”出了問題。有網(wǎng)友感嘆“全是套路，轉(zhuǎn)號太難”。雖然這些聲音未必能夠代表所有用戶，但言為心聲，足以折射出部分企業(yè)確實在為難用戶。相關(guān)部門的“指證”，更是坐實了部分企業(yè)奉行的“上有政策、下有對策”。
諸多問題已擺在那里，接下來就要消除問題。唯有“移”得動、“聯(lián)”得通、“信”得過，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)才能名副其實，給廣大用戶帶來真切的政策紅利。
值得一提的是，工信部計劃12月初組織四個檢查小組，分赴各省進(jìn)行糾風(fēng)，問題嚴(yán)重的將嚴(yán)加處理。 “嚴(yán)”字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)厲約束，嚴(yán)肅處理，才能讓違規(guī)企業(yè)存忌憚、長記性、生敬畏。
不挖坑、不設(shè)障，一切以用戶權(quán)益為出發(fā)點，期待攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)真正運轉(zhuǎn)起來！
