banner.jpg)
相關(guān)專題：
車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、遠程醫(yī)療、在線教育、智能港口等各個應用層出不窮，但5G的商業(yè)模式仍處于探索階段。
“5G改變社會”給人以無限遐想，但如何將5G技術(shù)與各垂直行業(yè)痛點無縫連接仍是5G落地的最大挑戰(zhàn)。
“最大的難點在哪？一頭有技術(shù)，比如1毫秒低時延，另一頭有痛點，但怎么把這兩端連接起來，這是5G現(xiàn)在應用很大的挑戰(zhàn)�！�3月25日，愛立信東北亞區(qū)首席市場官張至偉在接受第一財經(jīng)等媒體采訪時指出。
根據(jù)愛立信披露的數(shù)據(jù)，該公司已經(jīng)聯(lián)合全球運營商開啟了27個商用現(xiàn)網(wǎng)，收獲了86個商用5G合同及協(xié)議，并從2015年開始已經(jīng)向全球出貨超過五百萬臺5G-Ready的射頻設(shè)備。
5G作為一種新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對經(jīng)濟的影響不可忽視。工信部稱，加快5G特別是獨立組網(wǎng)建設(shè)步伐，切實發(fā)揮5G建設(shè)對“穩(wěn)投資”、帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的積極作用。
從5G三大應用場景看，eMBB對應的3D/超高清視頻等增強型移動寬帶仍屬移動互聯(lián)網(wǎng)場景，主要面向大眾消費者，也是最早落地的5G場景。春節(jié)期間，通過5G實時直播，觀眾在第一時間獲知武漢“小湯山”的建設(shè)進度。這也是5G商用以來，大眾第一次大范圍感受5G技術(shù)的場景。
作為新基建，5G肩負著帶動傳統(tǒng)行業(yè)升級轉(zhuǎn)化的重任，賦予5G改變社會意義的也正是mMTC和URRLLC這兩類物聯(lián)網(wǎng)場景。其中，mMTC對應的是大規(guī)模機器類通信，而URLLC對應的是如無人駕駛、工業(yè)自動化等需要低延時高可靠連接的業(yè)務。如何讓5G融入這些行業(yè)，解決垂直行業(yè)的痛點問題實非易事。
一方面，目前5G SA的技術(shù)標準R16尚未凍結(jié)，包括終端、芯片等產(chǎn)業(yè)鏈并未完全成熟。中國聯(lián)通董事長王曉初在3月6日指出，5G投資和運營成本均顯著高于4G。由于目前設(shè)備成熟度還不高，規(guī)模部署后未來還需承擔大量設(shè)備優(yōu)化、替換成本；另一方面，5G盈利模式尚不清晰，2C側(cè)目前還沒有出現(xiàn)過硬的“殺手級”應用，2B側(cè)盡管一些解決方案已經(jīng)落地，但規(guī)模推廣與商業(yè)模式還不清晰。
功耗與成本是電信運營商最關(guān)注的話題之一。業(yè)界認為，5G單基站價格和功耗是4G的3倍。對此，張至偉告訴第一財經(jīng)，由于5G的頻譜寬度是4G的5倍，制造成本肯定高于4G，但是業(yè)界正努力降低成本。
在硬件設(shè)備上，可以通過使用集成度更高的ASIC基站芯片降低成本和功耗。張至偉表示，從FPGA到ASIC，是判斷基站能否成熟商用的標準，采用ASIC的基站是一個商用基站。
從軟件上看，通過動態(tài)頻譜共享等技術(shù)可以更經(jīng)濟地布網(wǎng)。他指出，“并非每一個點均勻的都有大量5G需求，初期數(shù)據(jù)的需求可能是孤島型的。在有巨量需求的點上可以直接部署5G基站，而對5G需求量較低的地方可以采用我們的頻譜共享技術(shù)，即在現(xiàn)有FDD頻段上部署5G，同一臺無線設(shè)備只需要通過軟件升級，就可以同時部署4G和5G，并根據(jù)用戶需求以毫秒級速度動態(tài)分配頻譜，這樣就能更高效地利用頻譜資源，可以快速完成5G廣覆蓋�！�
隨著今年通信設(shè)備大規(guī)模量產(chǎn)，5G建網(wǎng)成本將進一步下降�！捌鋵嵨覀冴P(guān)注的最終目標是把每比特成本降下來，通過精準建網(wǎng)、按需布放等多種手段降低成本。5G基站的成本沒有想象的高，會越來越低。”張至偉強調(diào)。
在應用側(cè)，近幾年5G行業(yè)案例大規(guī)模涌現(xiàn)。電信運營商、設(shè)備廠、行業(yè)組織、咨詢機構(gòu)等紛紛發(fā)布5G在各個行業(yè)的應用場景白皮書。愛立信中國總裁趙鈞陶表示，該公司正與全球運營商、超過40家大學和科學研究機構(gòu)以及超過30家行業(yè)合作伙伴，共同探索5G的行業(yè)應用，目前已經(jīng)完成超過50個工業(yè)4.0應用參考案例、超過20個測試網(wǎng)絡(luò)部署和驗證測試，廣泛覆蓋智能工廠、礦產(chǎn)開采和智能港口等多個領(lǐng)域。
車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、遠程醫(yī)療、在線教育、智能港口等各個應用層出不窮，但5G的商業(yè)模式仍處于探索階段。
“5G應用最大的挑戰(zhàn)在哪兒？實際上很多行業(yè)基礎(chǔ)的自動化、信息化和數(shù)字化水平還需要進一步提高，結(jié)合5G的技術(shù)優(yōu)勢可以更好提高效率、提高產(chǎn)能。不僅僅是通信產(chǎn)業(yè)，一些行業(yè)也要愿意升級產(chǎn)業(yè)。另外，5G確實是為了行業(yè)量身打造的，但并非一開始就能解決所有問題，需要逐步解決，而且性能也是逐步完善的�！睈哿⑿艝|北亞區(qū)研發(fā)中心總經(jīng)理彭俊江對第一財經(jīng)表示。
