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圖片來源：視覺中國
記者|陸柯言
疫情和供應的雙面夾擊之下，華為仍然保持了逆勢增長，并且交出了一份還不錯的半年成績單。
7月13日，華為公布2020年上半年經(jīng)營業(yè)績：實現(xiàn)銷售收入4540億元人民幣，同比增長13.1%，凈利潤率9.2%。綜合華為一季報數(shù)據(jù)可知，華為今年一季度營收1822億元，同比增長1.4%；二季度營收2718億元，同比增長24%。
相比去年同期增長23.2%，華為上半年營收增長明顯放緩。但上述數(shù)據(jù)可以看出，華為在二季度已經(jīng)開始步入正常的增長階段。
分業(yè)務來看，華為運營商業(yè)務收入為1596億元人民幣，同比增長8.9%；企業(yè)業(yè)務收入為363億元人民幣，同比增長14.9%；消費者業(yè)務收入為2558億元人民幣，同比增長15.9%。
基本上，各個業(yè)務都保持了較為穩(wěn)定的增長態(tài)勢，但帶動營收增長的龍頭還是消費者業(yè)務。
自從華為手機無法安裝谷歌GMS服務后，其在海外的銷量就受到了重挫。根據(jù)市調(diào)機構Canalys所公布的銷量數(shù)據(jù)，在海外銷量下滑和疫情的影響之下，華為在2020年一季度出貨量同比下滑17%。
雖然海外市場艱難，但國內(nèi)手機市場仍然給足了華為銷量支撐。一季度中，華為手機出貨量實現(xiàn)了逆勢增長，并且維持品牌市場份額第一。
在國內(nèi)市場的貢獻下，2020年4月全球智能手機出貨量為6937萬臺，同比減少41%，其中，三星手機的市場占有率約為19.1%，華為則達到了21.4%。這是華為首次超越三星，成為單月全球手機出貨量最多的品牌。截至5月結束，華為仍然保持了住了第一的位置。
國內(nèi)運營商業(yè)務同樣捷報頻傳，在三大運營商上半年的5G設備集中采購中，華為均拿下大單。以中國移動2020年5G二期無線網(wǎng)主設備集中采購為例，總需求為232143站，采購金額超371億，最終華為中標最高份額。據(jù)媒體統(tǒng)計，華為合計中標超132787站，涉及金額214億元。
華為上半年的成績單亮點不少，但最嚴峻的考驗才剛剛開始。
運營商業(yè)務方面，在海外，華為的5G設備推廣之路并不像國內(nèi)這般順利。目前全球運營商5G網(wǎng)絡部署仍在初期，加之疫情與國際形勢影響，華為部分5G設備客戶開始猶疑是否要繼續(xù)合作。
華為輪值董事長徐直軍曾表示，有少數(shù)客戶的2G、3G、4G網(wǎng)絡本來一直是華為建設，但由于各種原因沒有繼續(xù)選擇華為5G技術。
與此同時，華為的競爭對手也在搶奪訂單。愛立信在本月宣布，目前已拿到各國的95個5G商業(yè)合同，超越華為成為全球獲得5G商用合同數(shù)量最多的供貨商，華為以91個合同位列第二。
消費者業(yè)務方面，華為內(nèi)部同樣有擔憂情緒。根據(jù)外媒information報道，華為內(nèi)部預計今年的手機出貨量將同比下降20%。
對于丟失的海外市場，華為正在通過自研HMS服務予以補救。它能幫助華為搶回多少失去的份額，還需要看其自身的生態(tài)完善程度和市場開拓能力。
對華為來說，消費者業(yè)務尚有兩個增長機會。一是5G手機換機潮的持續(xù)，二是華為的1+8+N戰(zhàn)略，即智慧屏、可穿戴設備、PC、平板等一系列IoT系列產(chǎn)品。在多份來自IDC的報告中，華為可穿戴設備和平板等產(chǎn)品都拿到了今年第一季度的中國銷量冠軍。
但在鼓勵需求之外，下半年華為還要開始考慮手機芯片供應的問題，臺積電的斷供使得華為消費者業(yè)務在下半年的命運又增添了一個未知數(shù)。
除了傳統(tǒng)的三大核心業(yè)務，華為也在尋找新的收入增量，比如成立一年多的智能汽車解決方案BU。除了為車企提供車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品外，華為還深入到自動駕駛芯片、車載操作系統(tǒng)等行業(yè)底層技術，研發(fā)充電模塊、激光雷達等核心零部件。
這顯然是一項長跑工程，在收獲之前，仍需要大量的研發(fā)投入。
正如華為董事長梁華所說，華為今年的關鍵詞是“生存”。接下來的生存之戰(zhàn)，華為一刻都不能放慢腳步。
