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自去年11月攜號轉網政策開始在全國正式實施，至今已逾半年。據(jù)中國信通院最新統(tǒng)計，攜號轉網正式實施以來，服務用戶已破千萬。攜號轉網賦予用戶自主選擇運營商的權力，為運營商和通信市場帶來了變化。
2020年是5G商用普及年，運營商建設成本壓力倍增，個人用戶增長空間已觸及天花板，且5G殺手級應用還未出現(xiàn)，在此情況下，攜號轉網給電信市場帶來更多不確定的因素。5G時代的電信市場會促成一個更良性的競合環(huán)境，運營商將投入到價格、服務、網絡等全方位的競爭中，用戶將有更多選擇。攜號轉網作為運營商頭上的一把“達摩克利斯之劍”，將使運營商回歸理性發(fā)展，進一步激活市場創(chuàng)造力，提升用戶權利。那么運營商要如何做呢？
打造5G品牌亮點是特色
據(jù)賽立信研究機構調查結果顯示，影響用戶攜號轉網最關鍵的三個因素分別是用戶權益、網絡服務和除去寬帶外的其他業(yè)務�？梢娡ㄟ^低資費套來的用戶，忠誠度很低。
影響用戶最終選擇的因素，并不僅僅是資費。運營商提供的移動通信服務影響著用戶的綜合體驗。
眼下5G正值關鍵建設期。而“攜號轉網”的落地，不僅意味著用戶有自主選擇權，也意味著運營商將在同一擂臺上赤膊相爭。由于5G建設成本增高，運營商增收壓力增大，很顯然不能再走“不定量”時期以價格戰(zhàn)招引異網用戶的虧本老路。將5G業(yè)務作為核心競爭力已箭在弦上。運營商須在通信內外部合作和產業(yè)鏈上下游合作的基礎上，以移端融合和移應融合作為5G時代的業(yè)務發(fā)展策略，并在線上和線下開展體驗推廣。
同時移動端融合要以5G手機引領，輔以泛終端業(yè)務延伸用戶價值，將移動業(yè)務與多種應用結合，打造5G特色業(yè)務優(yōu)勢，并探索創(chuàng)新型資費模式。借助5G元素構建創(chuàng)新性企業(yè)品牌形象，瞄準市場空間打造自有5G業(yè)務的獨特優(yōu)勢，以5G業(yè)務優(yōu)勢吸納異網用戶。
服務細致化是關鍵
它山之石可以攻玉，運營商可借鑒一系列“先行者”的經驗以得出適合自身的最優(yōu)應對方式。
1999年4月，香港開始實施流動號碼轉攜政策。當時，運營商均采取不同程度的降價策略，且在此基礎上又采取了各異的應對策略。其中，電信盈科著重爭取高價值用戶，ARPU值有所上升，但同時造成占有率下滑，并最終導致營收規(guī)模萎縮；和記電訊犧牲利潤實行價格戰(zhàn)策略，并以渠道傭金作為主要擴張動力，由此承接了大量電信盈科轉出用戶，大幅擴大了市場占有率；數(shù)碼通則實行終端驅動策略，提供大額手機補貼，令“營銷成本/收入”比例大幅上升。
2003年11月，美國實施開始攜號轉網政策，幾大運營商迅速出臺各項促銷和優(yōu)惠政策。經過半年時間的充分競爭、價格水分擠壓后，主導運營商Vertizon固有的網絡優(yōu)勢以及優(yōu)化后的服務優(yōu)勢逐漸得到突顯。
5G時代，運營商要想瓜分個人用戶市場僅剩的一點余糧，除了結合自身優(yōu)勢推出權益豐富的套餐外，更重要的是把服務細致化，抓住用戶痛點，提供個性化服務，再將精力投入到設備建設，保證穩(wěn)定的網絡質量。
共建共享是新出路
去年9月，中國聯(lián)通與中國電信宣布共建共享5G網絡，到今天已建成20萬座5G基站，與中國移動不相上下。雙方分別發(fā)揮各自在南北方的地域優(yōu)勢和客戶優(yōu)勢，大大降低網絡建設成本和后續(xù)的市場推廣成本。
而在今年5月20日，中國移動也宣布與中國廣電共建共享5G網絡。中國移動通過共建共享獲得了700MHz黃金頻段，能更好地建設偏遠地區(qū)，以此擴大市場份額，中國廣電也縮短了5G建設、運維等成本。
國內電信市場形成的2+2格局讓處于弱勢的運營商彌補了自身業(yè)務、建設、資金發(fā)展上的不足，不至于在接下來的發(fā)展中進一步造成用戶規(guī)模性的流失，從而被淘汰。
由此可見，5G時代下的電信市場會促成一個更加良性的競合環(huán)境，運營商將有更多精力投入到價格、服務、網絡等全方位的競爭中，用戶將有更多選擇。
而從長遠來看，運營商則要持續(xù)深化上下游合作與研發(fā)，建立產業(yè)鏈聯(lián)動發(fā)展模式。以通信網絡為基礎，從硬件（終端/泛終端）與軟件（內容/應用）兩條路徑走出通信業(yè)務范圍，與產業(yè)鏈上下游企業(yè)開展聯(lián)合研發(fā)和業(yè)務聯(lián)動。
總而言之，攜號轉網將有效促進運營商在創(chuàng)新業(yè)務技術、豐富服務產品、提升服務質量等方面深耕細作，持續(xù)提升網絡能力、不斷降低應用成本，有利于促進電信市場提高行業(yè)整體服務水平，推動信息通信行業(yè)高質量發(fā)展。
