高精度顛覆未來，移遠通信GNSS模組一站式滿足產(chǎn)業(yè)全部需求

（魏德齡/文）一站式搞定所需，在日常生活中的采購中無疑是最便捷的選擇。對于定位行業(yè)而言同樣如此，隨著業(yè)務(wù)形態(tài)的多樣化，大量領(lǐng)域均開始對高精度產(chǎn)生需求，能夠一站式解決多種需求，無疑將大大提升產(chǎn)品落地速度。在上周移遠通信舉辦的GNSS高精度定位與智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研討會上，移遠通信高級副總裁徐大勇專門介紹了其下豐富的高精度模組產(chǎn)品線，在能一站式解決產(chǎn)業(yè)全部需求的同時，也將在未來顛覆眾多行業(yè)。

GNSS市場潛力巨大

目前，GNSS市場有著巨大的市場潛力，根據(jù)歐洲GNSS管理局（GSA）發(fā)布的《GNSS市場報告（2019）》，預(yù)計下一個十年間，全球GNSS接收機年度出貨量將會持續(xù)增長，從2019年的18億臺增至2029年的28億臺。

與此同時，越來越多的技術(shù)也開始加入到GNSS產(chǎn)品和應(yīng)用上來，包括DR（慣性導(dǎo)航技術(shù)）、RTK（載波相位差分）的應(yīng)用，例如可以在無信號或信號弱時繼續(xù)保持定位的慣性導(dǎo)航，并且開始支持多頻多星系，可以抑制多徑效應(yīng)，有效提高定位精度。

實際上，與很多人單純理解的汽車定位不同，GNSS應(yīng)用領(lǐng)域的市場空間十分巨大。例如在資產(chǎn)管理領(lǐng)域中，未來每個資產(chǎn)管理設(shè)備，都將需要一顆定位模組，人員與資產(chǎn)追蹤器在未來都預(yù)計有24%左右的年復(fù)合增長率。在精準農(nóng)業(yè)方面，也將預(yù)計能有14%的年復(fù)合增長率。

根據(jù)市場預(yù)測，未來Asset Tracker市場發(fā)展迅猛，預(yù)計到2023年出貨將會超過3億部。未來亞米級定位在成為兩輪車定位標準后，這一市場也會潛力巨大。厘米級高精度定位技術(shù)也將會在無人機、自動駕駛、農(nóng)業(yè)自動化等領(lǐng)域得到全面應(yīng)用。

移遠通信豐富的GNSS模組產(chǎn)品線

面向豐富應(yīng)用場景需求的GNSS市場，就需要豐富的模組產(chǎn)品線來進行滿足�！爸灰�是通信和定位方面的產(chǎn)品，基本上在移遠這邊都能夠找到你適合的一個產(chǎn)品選擇。”移遠通信高級副總裁徐大勇在致辭時表示。

截止2019年，移遠通信模組的累計出貨量已經(jīng)超過2億片，其中GNSS模組產(chǎn)品累計出貨1300多萬片，2019年出貨量為320萬片，產(chǎn)品遍及中國、亞太、歐洲、北美、南美及非洲等地。自2010年公司成立之年，移遠便推出了GNSS模組L10，后續(xù)產(chǎn)品開始逐步向單頻多模、多頻多模、高精度模組這些未來趨勢上不斷推陳出新。

目前，移遠通信豐富的GNSS模組產(chǎn)品陣營已經(jīng)可以滿足各領(lǐng)域的需求，涵蓋標準應(yīng)用、組合導(dǎo)航、授時和高精度四類，其中包括車規(guī)級雙頻高精度定位模組LG69T、雙頻高精度定位模組LC29D、單頻高精度定位模組L26-P等。移遠高精度定位模組除了在汽車行業(yè)擁有良好的落地應(yīng)用之外，還可滿足無人機、二輪車、精準農(nóng)業(yè)等行業(yè)應(yīng)用的精準定位需求。也就是說，任何行業(yè)的合作伙伴，只要對于GNSS高精度需求，就能在移遠通信的產(chǎn)品陣營中，找到合適的模組產(chǎn)品。

GNSS高精度模組可顛覆眾多行業(yè)

“放眼未來，三年之內(nèi)在中國市場70%的定位類應(yīng)用會轉(zhuǎn)到雙頻和高精度市場。隨著國家政策扶持和供應(yīng)商共同推廣，GNSS高精度定位模組未來的價格也會逐漸地下降，并且會用到每一個設(shè)備，包括以前定位的應(yīng)用都可以用上雙頻和高精度�！币七h通信GNSS產(chǎn)品總監(jiān)宋鐵理十分看好未來的未來GNSS高精度模組市場的前景。

雙頻多模將是未來產(chǎn)品中的重要趨勢，由于可以支持多種衛(wèi)星定位系統(tǒng)，包括北斗、GPS、伽利略等，這樣當車輛在如立交橋下這樣有遮擋的位置時，若某一系統(tǒng)衛(wèi)星數(shù)不夠，多模系統(tǒng)還可以結(jié)合其他衛(wèi)星系統(tǒng)進行定位，從而大大提升定位能力，提高信號強度。

隨著高精度在未來的普及，也將可以顛覆眾多行業(yè)。在傳統(tǒng)的汽車行業(yè)中，一些目標在2021年量產(chǎn)的汽車中已經(jīng)確定采用移遠通信的LG69T模組，該模組支持RTK和DR技術(shù)，可同時接收多個GNSS衛(wèi)星信號，并在數(shù)秒內(nèi)實現(xiàn)厘米級定位精度。LG69T在開闊環(huán)境下可以輸出精度5厘米的定位數(shù)據(jù)，使集成該模組的車輛能夠準確判斷自身所處的車道，即使在城市峽谷、高架下、隧道等衛(wèi)星信號被遮擋的復(fù)雜環(huán)境下，也可以保持連續(xù)的高精度定位能力，實現(xiàn)亞米級精度。另外，LG69T模組還有專門針對自動駕駛的AB版本，符合自動駕駛要求的功能安全B類（ASIL B）規(guī)范。

不僅僅是在汽車領(lǐng)域，LG69T模組還可以應(yīng)用于無人機中，使得無人機的價格有望更加親民。同時也可應(yīng)用在智能農(nóng)機中，通過厘米級的高精度定位能力，可以實現(xiàn)自動化播種，讓插秧間距精準保持在10厘米左右。

對于共享單車而言，LC29D模組可以解決共享單車的精準停放問題。根據(jù)要求，共享電單車需要在固定停車區(qū)內(nèi)規(guī)范整齊停放，為管理共享電單車亂闖紅燈、混車道穿行，也需要獲取精準的車輛位置信息。內(nèi)置高精度定位模組已經(jīng)成為了共享單車出廠時的安裝需求，高精度模組將讓共享經(jīng)濟變得更有秩序。

5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，隨著5G基站的大規(guī)模建設(shè)，預(yù)計2020年底全球?qū)⒉渴鸪�過150萬個基站，無論是廣度部署中的室外基站，還是在深度部署中的室內(nèi)小基站，每一個基站也都需要一個高精度定位模組來進行支持，移遠通信的L26-T、LC98S模組則可以滿足5G基站方面的需求，可長期保持納秒級授時精度，即使在一顆可見衛(wèi)星的情況下也可授時。

可見，移遠通信豐富的GNSS模組產(chǎn)品線確實可以一站式滿足產(chǎn)業(yè)伙伴的各種需求，同時也正在助力如自動駕駛的落地、共享經(jīng)濟的安全有序、智能農(nóng)機的播種自動化、5G網(wǎng)絡(luò)的快速部署等多產(chǎn)業(yè)的升級。未來，大量終端設(shè)備一定離不開高精度定位，背后也一定少不了移遠通信的GNSS模組。