banner.jpg)
相關(guān)專題：
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:宋體;
panose-1:2 1 6 0 3 1 1 1 1 1;
mso-font-alt:SimSun;
mso-font-charset:134;
mso-generic-font-family:auto;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:3 680460288 22 0 262145 0;}
@font-face
{font-family:Mangal;
panose-1:2 4 5 3 5 2 3 3 2 2;
mso-font-charset:0;
mso-generic-font-family:roman;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:32771 0 0 0 1 0;}
@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;
mso-font-charset:0;
mso-generic-font-family:roman;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;}
@font-face
{font-family:DengXian;
panose-1:2 1 6 0 3 1 1 1 1 1;
mso-font-alt:等線;
mso-font-charset:134;
mso-generic-font-family:auto;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:-1610612033 953122042 22 0 262159 0;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;
mso-font-charset:0;
mso-generic-font-family:swiss;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:-536859905 -1073732485 9 0 511 0;}
@font-face
{font-family:微軟雅黑;
panose-1:2 11 5 3 2 2 4 2 2 4;
mso-font-charset:134;
mso-generic-font-family:swiss;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:-2147483001 718224466 22 0 262175 0;}
@font-face
{font-family:"@等線";
panose-1:2 1 6 0 3 1 1 1 1 1;
mso-font-alt:"@DengXian";
mso-font-charset:134;
mso-generic-font-family:auto;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:-1610612033 953122042 22 0 262159 0;}
@font-face
{font-family:"@微軟雅黑";
mso-font-charset:134;
mso-generic-font-family:swiss;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:-2147483001 718224466 22 0 262175 0;}
@font-face
{font-family:"@宋體";
panose-1:2 1 6 0 3 1 1 1 1 1;
mso-font-charset:134;
mso-generic-font-family:auto;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:3 680460288 22 0 262145 0;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{mso-style-unhide:no;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:"";
margin-top:0cm;
margin-right:0cm;
margin-bottom:8.0pt;
margin-left:0cm;
line-height:107%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:DengXian;
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:Mangal;
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-fareast-language:EN-US;}
p
{mso-style-priority:99;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman",serif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";}
span.notranslate
{mso-style-name:notranslate;
mso-style-unhide:no;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
mso-default-props:yes;
font-size:11.0pt;
mso-ansi-font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-bidi-font-family:Mangal;
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-font-kerning:0pt;
mso-fareast-language:EN-US;}
.MsoPapDefault
{mso-style-type:export-only;
margin-bottom:8.0pt;
line-height:107%;}
/* Page Definitions */
@page
{mso-page-border-surround-header:no;
mso-page-border-surround-footer:no;}
@page WordSection1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.WordSection1
{page:WordSection1;}
-->
作者：安富利中國區(qū)高級應(yīng)用工程經(jīng)理丁國驕
根據(jù)工信部近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國目前開通5G基站69萬個，連接用戶數(shù)超過1.6億，5G商用已邁出堅實(shí)步伐。除了在AR、VR等消費(fèi)級市場的創(chuàng)新應(yīng)用，5G技術(shù)在企業(yè)級市場的應(yīng)用前景將更為廣闊。5G的海量連接以及高可靠性和低延時，結(jié)合AI和邊緣計算，必將給各行各業(yè)帶來顛覆式創(chuàng)新，打開一扇通往多維創(chuàng)新世界的大門。
車路協(xié)同，加速車聯(lián)網(wǎng)落地
5G加速了車聯(lián)網(wǎng)時代的到來。首先，車輛通過智能感知以及與云端交通信息的交互，實(shí)現(xiàn)自動駕駛；第二，車輛與車輛之間通過互聯(lián)與信息交互，實(shí)現(xiàn)安全駕駛。最后，要實(shí)現(xiàn)城市整體交通的順暢和安全，就必須實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同發(fā)展。這一點(diǎn)尤為關(guān)鍵，近期國家首批、長三角唯一5G車路協(xié)同項(xiàng)目落地蘇州。該項(xiàng)目將在蘇州建成全國首批城市級的5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，改造5G智能網(wǎng)聯(lián)道路224.75公里，支持百萬級設(shè)備或千萬級數(shù)據(jù)并發(fā)，實(shí)現(xiàn)20萬以上接入用戶及150個應(yīng)用場景，其中就包括路側(cè)5G超視距感知、紅綠燈信息推送、路口行人防碰撞三項(xiàng)5G+車路協(xié)同應(yīng)用場景。
實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同，必不可少的是布設(shè)在道路側(cè)的智能設(shè)備，我們稱之為路側(cè)單元（RSU）。通過智能感知傳感器，路側(cè)單元對道路及路口的車輛、行人以及環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時采集，在邊緣端計算與分析，通過V2X協(xié)同5G網(wǎng)絡(luò)向車輛發(fā)布即時交通信息、交通狀況預(yù)測。同時向云端發(fā)送信息，交通管控云平臺就可以優(yōu)化道路交通管控，實(shí)現(xiàn)交叉路口紅綠燈的自適應(yīng)控制。另外，得益于5G的超低時延、高可靠性以及高精度定位技術(shù)，路側(cè)單元可以實(shí)時監(jiān)控車輛的安全駕駛，對車輛發(fā)出各種預(yù)警，這在城市交叉路口、快速路和城際高速道路的安全尤為重要。
在路側(cè)單元應(yīng)用中，安富利提供從智能感知到邊緣計算，從有線到無線與云端連接的多種解決方案。在智能感知部分，安富利整合基于安森美圖像傳感器、恩智浦毫米波雷達(dá)、艾邁斯激光雷達(dá)等先進(jìn)的感知技術(shù)，以及泰科等廠家提供的溫濕度、氣壓、風(fēng)速等環(huán)境傳感器接入，再通過賽靈思、恩智浦的邊緣計算平臺，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行基于AI的計算。就可以即時為道路上的人、車保駕護(hù)航，并與交通管理云平臺進(jìn)行信息交互，從而實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)的信息協(xié)同。
工業(yè)移動機(jī)器人，賦能智能制造
隨著制造業(yè)不斷向自動化、智能化轉(zhuǎn)型升級，國內(nèi)涌現(xiàn)了越來越多的“黑燈工廠”，這也是5G賦能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的重大應(yīng)用之一。比如，生產(chǎn)小米手機(jī)的智能無人工廠，所有工作均由機(jī)器人完成，從生產(chǎn)管理、機(jī)械加工到包裝儲運(yùn)實(shí)現(xiàn)了全程自動化、無人黑燈生產(chǎn)。在無人化工廠的車間里，由工業(yè)移動機(jī)器人—— 自動導(dǎo)引車（AGV）完成搬運(yùn)和上下料等工作。它可以按照設(shè)置好的導(dǎo)引路徑來行駛，按照路線往返于材料存放地和目的地之間，自動進(jìn)行物料運(yùn)輸。機(jī)器人手臂可以完成上下料以及各種精細(xì)操作，同時質(zhì)量檢測也由機(jī)器視覺系統(tǒng)來完成，整個過程無需人工參與。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)采用時間敏感性網(wǎng)絡(luò)，要求控制的精準(zhǔn)同步，所以對于制造業(yè)而言，5G除了帶來無線連接的便利性，同時也提供了適合工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)要求的低延時和超可靠性服務(wù)。安富利提供的AGV解決方案，就融合了機(jī)器視覺、ToF避障等多種傳感器及路徑規(guī)劃算法，通過5G網(wǎng)絡(luò)連接，利用云端高性能計算機(jī)AI 算法，可以輕松實(shí)現(xiàn)實(shí)時路徑規(guī)劃和運(yùn)動控制，以及多臺設(shè)備無縫合作。另外，還可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求，實(shí)時調(diào)整作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)。
安富利設(shè)計的自動導(dǎo)引車（AGV）
眾所周知，5G網(wǎng)絡(luò)可以提供海量連接，也就是萬物互聯(lián)，那么由此產(chǎn)生的另一個問題就是安全性。無論是消費(fèi)級，還是企業(yè)級市場，確保網(wǎng)絡(luò)安全都是最基本的要求。在這一領(lǐng)域，安富利基于恩智浦平臺，開發(fā)了人臉識別算法，滿足工業(yè)、家居、支付等應(yīng)用領(lǐng)域的安全訪問需求。同時針對物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的節(jié)點(diǎn)和設(shè)備，安富利與英飛凌合作提供的安全加密芯片及可信密碼模塊，可以實(shí)現(xiàn)身份認(rèn)證、數(shù)據(jù)通信加密、軟件升級保護(hù)、物理隔離等不同級別的安全保護(hù)。在安全可靠的前提下，不斷加速各類5G創(chuàng)新應(yīng)用的落地進(jìn)程。
請關(guān)注安富利官方微信
