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1月13日早間消息，據(jù)報道，英特爾公司無人駕駛汽車子公司Mobileye負責(zé)人周二表示，該公司希望轉(zhuǎn)用自己的雷達技術(shù)，并希望在2025年之前將每輛車使用的激光雷達傳感器減少到一個，以降低無人駕駛汽車的成本。
Mobileye采取了與許多無人駕駛汽車競爭對手不同的策略，他們用現(xiàn)有的攝像頭系統(tǒng)，通過自適應(yīng)巡航控制和變道輔助功能提升汽車的自動駕駛能力。這些系統(tǒng)目前已經(jīng)上路使用，并且正在收集數(shù)據(jù)，幫助Mobileye繪制新城市的道路圖。
對于更先進的系統(tǒng)，該公司計劃同時增加傳感器和激光雷達，前者使用無線電波檢測與物體之間的距離，后者則是一種激光系統(tǒng)，可以幫助無人駕駛汽車獲得道路的三維視圖。對于計劃中的所謂的機器人出租車隊，該公司則在使用Luminar Technologies的傳感器。
Mobileye CEO阿蒙·沙舒亞（Amnon Shashua）周二在CES大展上表示，Mobileye的機器人出租車將使用多個Luminar裝置，通過雷達、激光雷達和攝像頭來360度覆蓋整個車身。沙舒亞在隨后的問答環(huán)節(jié)中說，這項機器人出租車服務(wù)將從2022年開始至少部署在8座城市，每輛車都配有4個Luminar單元。
但Mobileye也正在開發(fā)自己的激光雷達傳感器，計劃從2025年開始將其用于面向消費者的汽車。
2025年面向消費者推出的系統(tǒng)只會在車輛正前方安裝一個激光雷達單元，而Mobileye正在開發(fā)的攝像頭和新的雷達系統(tǒng)將覆蓋整個車輛。沙舒亞說，Mobileye正在開發(fā)使用軟件處理雷達數(shù)據(jù)的新方法，從而令雷達更加強大。雷達傳感器比激光雷達便宜，但提供的圖像不夠詳細。
他說：“就成本而言，雷達和激光雷達之間差了一個數(shù)量級。無論人們告訴你如何降低激光雷達的成本，雷達的成本都只有激光雷達的十分之一。我們正在開發(fā)激光雷達，所以我很清楚它的成本�！�
Mobileye在一份聲明中表示，在推出自己的激光雷達傳感器后，該公司還計劃繼續(xù)“盡可能多地”使用Luminar的激光雷達。Mobileye計劃將其自動駕駛技術(shù)作為單獨的組件提供給汽車廠商，使之可以在選擇Mobileye系統(tǒng)的同時，也可同時使用Luminar的傳感器來制作激光雷達單元。
截至目前，Luminar拒絕置評。
