王興兩次“影射”華為，華為都默不作聲，原因望周知

在國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，華為與其它互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不同，因?yàn)閲?guó)內(nèi)很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都是做互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的，而華為是為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)打基礎(chǔ)的。

因?yàn)槿A為有通訊業(yè)務(wù)，在全球范圍內(nèi)，華為是唯一一家能夠提供端到端服務(wù)的企業(yè)，尤其是是在5G技術(shù)方面，華為技術(shù)全球領(lǐng)先。

另外，華為還有手機(jī)、PC、智慧屏等硬件業(yè)務(wù)，其中，華為手機(jī)已經(jīng)做到全球第二，5G手機(jī)業(yè)務(wù)更是當(dāng)時(shí)的第一名。

但美國(guó)突然修改規(guī)則，對(duì)華為進(jìn)行無(wú)端的打壓和限制，不僅阻撓了華為5G業(yè)務(wù)在全球開(kāi)展，更是影響到了華為手機(jī)業(yè)務(wù)。

在這樣的情況下，華為進(jìn)行了業(yè)務(wù)調(diào)整，宣布進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)，但華為不造汽車(chē)，而是幫助車(chē)企制造更好的智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。

日前，華為正式發(fā)布了搭載華為無(wú)人駕駛技術(shù)的汽車(chē)——極狐阿爾法，并對(duì)外展示了華為強(qiáng)悍的無(wú)人駕駛技術(shù)，能夠在多種復(fù)雜的環(huán)境中應(yīng)對(duì)自如。

華為表示，華為自動(dòng)駕駛技術(shù)與高精準(zhǔn)地圖緊密結(jié)合，未來(lái)將會(huì)在更多城市上線高精準(zhǔn)地圖，從而加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及。

意外的是，王興卻突然對(duì)外表示，特拉斯終于遇到了一個(gè)技術(shù)實(shí)力與忽悠能力都旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手了。

王興如此表態(tài)，確實(shí)讓很多國(guó)內(nèi)用戶不滿，尤其是用“忽悠能力”來(lái)形容華為的自動(dòng)技術(shù)。

其實(shí)，這不是王興第一次這樣評(píng)價(jià)華為，在美國(guó)修改規(guī)則禁止盟國(guó)使用華為5G技術(shù)和設(shè)備的時(shí)候，王興也曾表態(tài)。

當(dāng)時(shí)王興表示“真正的高科技產(chǎn)品不會(huì)怕一個(gè)國(guó)家不向你開(kāi)放市場(chǎng)，而是一個(gè)國(guó)家怕你不賣(mài)給他，典型例子是英特爾的芯片�！�

雖然王興沒(méi)有明確指出華為，但那時(shí)候美國(guó)正在緊密鑼鼓的對(duì)華為5G進(jìn)行打壓和限制。

也就是說(shuō)，王興先后兩次影射華為，但華為都默不作聲，這就讓很多國(guó)內(nèi)用戶納悶，為何華為不站出來(lái)表態(tài)發(fā)聲呢？。

其實(shí)，對(duì)于王興兩次影射華為，華為都默不作聲的原因，還望大家知道。

首先，都知道，美團(tuán)是王興創(chuàng)辦的，而華為是任正非創(chuàng)辦，前者是做互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，后者是做硬件互聯(lián)網(wǎng)，兩者都沒(méi)有交集，華為也就沒(méi)有必要回應(yīng)。

另外，美團(tuán)和華為也不是一個(gè)重量級(jí)的企業(yè)，美團(tuán)是一個(gè)純粹的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，靠著外賣(mài)實(shí)現(xiàn)了盈利，僅僅是國(guó)內(nèi)的一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

而華為5G企業(yè)，服務(wù)全球市場(chǎng)，服務(wù)用戶超過(guò)30億，擁有連美國(guó)都忌憚的5G技術(shù)，如果華為站出來(lái)回應(yīng)王興的質(zhì)疑，可能就是高看王興了。

其次，華為有真正的技術(shù)實(shí)力，面對(duì)質(zhì)疑，華為也不怕。

例如，在5G方面，如果華為5G技術(shù)不是全球領(lǐng)先，美國(guó)為何如此忌憚，動(dòng)用全球供應(yīng)鏈進(jìn)行打壓，還要成立Open RAN組織來(lái)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。

雖然全球還有三家企業(yè)能夠完成5G網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立建設(shè)，但華為是唯一一家能夠提供端到端5G服務(wù)的廠商，用華為5G設(shè)備和技術(shù)，省時(shí)省力還安全，這也是事實(shí)。

雖然王興公開(kāi)表態(tài)，但對(duì)于大眾而言，其都已經(jīng)看清了真相，公道自在人心，華為沒(méi)有必要回應(yīng)。

而在自動(dòng)技術(shù)方面，基于華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)在5月份就上市，不是PPT汽車(chē)，上市后，自然會(huì)有用戶進(jìn)行使用，并給出評(píng)價(jià)，到時(shí)便知，華為自然也沒(méi)有必要與王興理論。

更何況，華為是用真金白金來(lái)造車(chē)，而王興就是搞互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，與汽車(chē)行業(yè)不沾邊，華為自然也就沒(méi)有必要為一個(gè)外行人而進(jìn)行回?fù)簟?/p>