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隨著智能手機(jī)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，手機(jī)產(chǎn)品的外觀設(shè)計如何才能更具有辨識度，也成為了一個令各手機(jī)廠商關(guān)注的內(nèi)容。
基于此，今年上市的全新小米11 Ultra就應(yīng)用了一個比較獨(dú)特的機(jī)身設(shè)計方案，并配備了一塊背部副屏，支持息屏顯示、查看通知、拍照輔助。
不過，除了采用碩大的后攝模塊的設(shè)計外，小米旗下的其他專利信息，也顯示了其對后攝模塊設(shè)計的其他探索情況。
據(jù)悉，一份發(fā)明名稱為手機(jī)的小米旗下專利于近日正式對外公布。專利信息顯示，這份專利于2020年10月27日提交，公開（公告）日為2021年4月20日。
介紹顯示，本外觀設(shè)計產(chǎn)品用于移動通信及運(yùn)行程序。設(shè)計要點(diǎn)在于形狀，尤其在于產(chǎn)品背部鏡頭區(qū)域的形狀。
結(jié)合專利圖片可見，這一設(shè)計專利在機(jī)身后置了一個比較奇特的攝像模塊。整體后攝模塊呈有棱角的彎折狀，而不是目前比較流行的矩形方案。
結(jié)合示意圖還可見，這一設(shè)計在后攝模塊中設(shè)置了四個打孔，這使其可以放置更強(qiáng)大的后攝組件。
當(dāng)然，設(shè)計專利最終能否真正量產(chǎn)，還需要看小米官方的選擇。
此外，小米官方近日還宣布，其正式啟動了小米知識產(chǎn)權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)創(chuàng)新宣傳月，并邀請了各領(lǐng)域眾多專家前來參與討論。
根據(jù)介紹，截止去年底，小米全球范圍內(nèi)的專利達(dá)19000余件，全球申請商標(biāo)達(dá)27000余件，還在國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)制定中牽頭和主導(dǎo)超過100個標(biāo)準(zhǔn)，5G標(biāo)準(zhǔn)專利聲明數(shù)量已經(jīng)進(jìn)入全球前15位。
除了知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的消息外，此前小米還宣布將正式進(jìn)軍智能電動汽車行業(yè)。與此同時，同樣在手機(jī)行業(yè)內(nèi)知名的華為也為造車提供了技術(shù)支持。
可以看到，對于造車業(yè)，無論是小米還是華為都抱有著一定的期待。
