加碼布局半導(dǎo)體,吉利與芯聚能等成立新公司

相關(guān)專(zhuān)題: 芯片 華為

近日,根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,吉利旗下的威睿電動(dòng)汽車(chē)與芯聚能半導(dǎo)體、芯合科技投資合資成立了廣東芯粵能半導(dǎo)體有限公司,注冊(cè)資本共4億元,三方持股比例分別為40%、40%、20%。未來(lái)將主要專(zhuān)注于車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。

據(jù)了解,芯聚能半導(dǎo)體主要是面向新能源汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)企業(yè),今年年初,吉利曾對(duì)芯聚能進(jìn)行過(guò)投資,此次合資成立公司將進(jìn)一步與芯聚能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈形成上下聯(lián)動(dòng),以幫助吉利汽車(chē)在未來(lái)的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局上搶占高地。

在當(dāng)前智能制造白熱化的當(dāng)下,芯片領(lǐng)域已經(jīng)成為兵家必爭(zhēng)之地,不僅是吉利,長(zhǎng)城汽車(chē)也在年初牽手了芯片制造企業(yè)地平線(xiàn),雙方以戰(zhàn)略投資的模式展開(kāi)合作,此外北汽極狐也與華為展開(kāi)了合作,試圖成為芯片領(lǐng)航時(shí)代下的頭部企業(yè)。

在芯聚能看來(lái),未來(lái)功率半導(dǎo)體的需求將持續(xù)增長(zhǎng),也會(huì)給中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。



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