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近日，以“云網(wǎng)融合，數(shù)智賦能，探索城軌智慧化轉(zhuǎn)型之路”為主題的華為智慧城軌峰會在香港成功舉辦。來自全球軌道交通領域的行業(yè)領袖、產(chǎn)業(yè)專家、技術大咖、合作伙伴齊聚一堂，聚焦“寬帶化、云化、智能化”驅(qū)動下的轉(zhuǎn)型成果與未來路徑，分享城軌智能化的實踐經(jīng)驗，共同探討 AI 技術創(chuàng)新、最佳實踐、生態(tài)發(fā)展等重要議題。
華為交通智慧化軍團副總裁、合作伙伴發(fā)展與銷售部部長徐旭晶在開幕致辭中表示，智慧城軌建設，不是各種設備的簡單堆砌，而是要圍繞具體需求，為業(yè)務場景尋找最合適的信息化、數(shù)字化、智能化技術。華為秉持“技術+生態(tài)”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，與全球城市軌道交通行業(yè)客戶及全球伙伴深化合作，在場景創(chuàng)新、標準共建、人才培育三大領域持續(xù)發(fā)力，讓城軌更安全、更高效、更綠色。
港鐵車務及創(chuàng)新總監(jiān) Tony Lee 以“我們的過去、現(xiàn)在與未來：數(shù)據(jù)與 AI”為題，回顧了港鐵四十年數(shù)字化進程。他講道，港鐵相信，數(shù)字化資源的整合與 AI 的創(chuàng)新應用是提升運營能力和旅客體驗的核心，也是實現(xiàn)未來城市交通更高效、社區(qū)生活更便捷這一愿景的重要基礎。這體現(xiàn)了港鐵對卓越運營、提供有意義服務的不斷追求。
上海地鐵維護保障有限公司總工程師奚笑冬表示，在城軌行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進程中，地鐵運營商需兼顧外部資源整合與內(nèi)部核心能力提升，通過整合外部資源夯實運營根基，強化內(nèi)部核心能力，優(yōu)化資源配置與戰(zhàn)略方向，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。目前專業(yè)數(shù)字化建設已全面推進，初步實現(xiàn)了核心設施設備狀態(tài)感知與業(yè)務流程重構(gòu)；后續(xù)將依托“控制塔”應用建設，以數(shù)據(jù)驅(qū)動全面管控設備狀態(tài)，邁向智能運營新階段。
城軌行業(yè)正在向?qū)拵Щ�、云化、智能化演進，助力軌道運營商建設更安全、更高效、更智能的軌道運輸系統(tǒng)，持續(xù)提升運力，激發(fā)服務創(chuàng)新。華為交通智慧化軍團軌道業(yè)務總監(jiān)黃河系統(tǒng)解讀“城軌云化與智能化轉(zhuǎn)型路線圖”并強調(diào)：華為基于城軌數(shù)智底座，融合云、大數(shù)據(jù)、5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新 ICT 技術，預集成優(yōu)質(zhì)伙伴業(yè)務能力，聚焦智慧運維、智慧運行等業(yè)務場景創(chuàng)新，助力城軌行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。
在全球城市軌道交通邁向智慧化運營的浪潮中，如何通過技術重構(gòu)實現(xiàn)安全效能躍升與服務模式創(chuàng)新，已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心命題。北京鐵道所輪值總裁、高級副總裁熊歆斌展示了動車組智能巡檢機器人及 360 圖像智能識別系統(tǒng)并指出，北鐵所聯(lián)合華為以盤古大模型賦能軌道交通，以 N騰+鯤鵬打造堅實數(shù)據(jù)底座，融合 AI 打造軌道交通綜合智能運維平臺，共同構(gòu)建軌道交通新價值。
華為 AI 解決方案架構(gòu)師呂志化指出，目前，城軌行業(yè)客戶其在智能客服、車輛運維、地鐵智慧運維等領域的成功應用展示了 AI 技術在實際場景中的巨大潛力
