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4 月 24 日，在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“上海車展”）期間，紫光展銳重磅推出新一代旗艦級智能座艙芯片平臺 A8880，以強勁實力全面助力汽車座艙智能化邁向新征程。
市場調(diào)研機構(gòu)最新報告顯示，座艙智能化趨勢日益顯著，日前，中國和全球新車裝載智能座艙的滲透率分別攀升至 73%和 58%。同時，智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤技術(shù)，也加速從傳統(tǒng)機械控制逐步轉(zhuǎn)化為電氣化、智能化控制。紫光展銳致力于構(gòu)建一個協(xié)同創(chuàng)新、開放共享的汽車芯片生態(tài)體系，以計算和通信 SoC 為智能汽車提供底層能力。在汽車芯片領(lǐng)域，紫光展銳憑借“可靠、開放的技術(shù)”、“成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品和持續(xù)迭代的能力”以及“全鏈路的生態(tài)協(xié)同”三大核心能力緊抓市場機遇。從信息娛樂域主控 SoC，到智能座艙、艙泊一體，再到網(wǎng)聯(lián)、中央計算及配套產(chǎn)品領(lǐng)域，紫光展銳已推出一系列面向汽車智能化應(yīng)用的高性能芯片。其中，展銳 A7870 憑借小尺寸、低功耗、高集成度等優(yōu)勢，已在上汽、吉利、一汽、江汽、重汽等主流車企完成定點或建立緊密合作。2024 年 11 月，搭載展銳 A7870 的上汽海外名爵車型量產(chǎn)發(fā)布，2025 年將有更多車型陸續(xù)量產(chǎn)發(fā)布。
紫光展銳推出全新一代旗艦級智能座艙芯片平臺 A8880，該平臺 CPU 性能相較上一代提升 3 倍，GPU 性能提升 6 倍，NPU 性能提升 8 倍，專業(yè)音響級音頻 DSP，性能同比提升 8 倍，達行業(yè)領(lǐng)先水平。顯著的性能提升，為智能座艙提供了更流暢的交互體驗、更高質(zhì)量的圖形處理和計算能力。A8880 還展現(xiàn)出強大的硬件支持能力，最多支持 16 路高清攝像頭輸入，為智能駕駛和環(huán)境感知提供了更豐富的數(shù)據(jù)來源。同時，A8880 最高可驅(qū)動 5x4K 分辨率異顯屏幕，滿足智能汽車用戶對高分辨率顯示的極致需求。A8880 還配備多路 PCle 4.0 接口、車載千兆以太網(wǎng)及 USB3.2 Gen2(10Gbps)接口，確保高速數(shù)據(jù)傳輸和穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)連接，為智能汽車的高性能計算和網(wǎng)聯(lián)需求提供了堅實保障。A8880 支持虛擬化技術(shù)，兼容 Android Automotive、AliOS 等主流座艙操作系統(tǒng)，為開發(fā)者提供靈活的開發(fā)選項。此外，A8880 為智能汽車提供了一站式解決方案，涵蓋艙泊一體、座艙網(wǎng)聯(lián)一體機等多樣化應(yīng)用場景，可幫助客戶快速實現(xiàn)智能座艙的全場景需求。
車展期間，紫光展銳與行業(yè)領(lǐng)先的汽車操作系統(tǒng)和人工智能科技公司斑馬智行共同展出搭載展銳 A7870、A8880 平臺的行業(yè)解決方案，雙方已達成戰(zhàn)略合作，并基于 Banma Hypervisor 聯(lián)合打造了智能座艙 Linux
