近日，在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會期間，中興通訊聯合經緯恒潤推出面向中央計算場景的“本土芯+本土軟”的全國產化解決方案，并共同參與 AUTOSEMO 汽車操作系統(tǒng)開源社區(qū)發(fā)布儀式。
本次中興通訊攜手經緯恒潤發(fā)布的芯軟解決方案基于中興通訊自研高性能車用操作系統(tǒng)和經緯恒潤自研 AUTOSAR 平臺 EAS，與中興通訊自研車規(guī)中央計算 SoC“撼域”M1 芯片成功適配，是中興通訊汽車電子實現“本土芯+本土軟”生態(tài)圈建設計劃的階段性典型案例。
中興通訊自研車用操作系統(tǒng)以開放解耦架構為基礎，涵蓋嵌入式 Hypervisor、高安全微內核實時操作系統(tǒng)以及功能增強的 Safety Linux，可覆蓋智能座艙、智能駕駛、智能網聯、中央計算等多種車用場景。中興通訊車用操作系統(tǒng)產品兼具高性能、高安全、高可靠三大特性，可實現微秒級硬實時響應，2022 年獲得 ISO 26262 ASIL-D 級功能安全管理及產品認證。通過與國內主流芯片及中間件廠商的緊密合作，中興通訊車用操作系統(tǒng)已實現在長安、廣汽、比亞迪、東風、一汽等車企的量產驗證。
車規(guī)級中央計算 SoC“撼域”M1 是中興通訊全資控股子公司深圳市中興微電子技術有限公司專為新一代汽車電子電氣架構自主研發(fā)的創(chuàng)新型多域融合中央計算芯片。該芯片通過集成高性能計算核心、高速通信架構與多重安全機制于一體，是一顆同時具備大算力、高帶寬、高安全、大存儲特性的車規(guī)級車內連接芯片。
此次“撼域”M1 芯片 M 核與經緯恒潤 INTEWORK-EAS -CP 成功適配，A 核在中興通訊自研 Safety Linux 基礎上與經緯恒潤 INTEWORK-EAS-AP 成功適配，充分證明包含 MCAL 及 BSP 在內的芯片 SDK 軟件達到量產成熟度。芯片+SDK+OS+AP+CP 組合的中央計算單元全棧方案，將極大降低客戶項目開發(fā)周期和風險，助力客戶整車電子電氣架構（EEA）向集中化、智能化升級。
經緯恒潤 INTEWORK-EAS 是一款面向汽車電子開發(fā)的全�；A軟件解決方案，可向 MCU/MPU 等不同場景提供符合 AUTOSAR 標準的協議棧及功能安全/信息安全中間件。本次和中興通訊“撼域”M1 芯片適配形成的全棧方案，為中央計算平臺、智能網關、域控制器、中央車控單元等開發(fā)者提供了可靠的方案選擇，可以滿足快速上車量產的周期需求。
中興通訊近年來一直致力于用創(chuàng)新的 ICT 技術賦能智能網聯汽車，在汽車電子領域定位于智能網聯汽車基礎能力提供商，國產自主高性能合作伙伴，以車規(guī)芯片為核心，與車用操作系統(tǒng)軟硬協同，攜手生態(tài)伙伴共建開放解耦的智能汽車生態(tài)底座。未來，中興通訊將協同更多優(yōu)秀的生態(tài)圈伙伴在國產化軟硬件一體解決方案方面繼續(xù)深化合作，打造完全自主可控的可量產成功項目，
