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作者：磐石之心
在舉國歡慶“五一”的時候，肯尼亞航空公司一架載有百余人的客機從喀麥隆的杜阿拉機場起飛后不久墜毀，中國華為員工劉勝是機上遇難者之一。在沉痛哀悼劉勝的同時，也引發(fā)了筆者如下思考。
空難發(fā)生在中國法定假期之間，可是劉勝卻仍要為業(yè)務(wù)奔波，華為加班制度是劉勝遇難的原因之一么？遇難員工劉勝是諸多外派非洲工作的華為員工其中之一，華為國際化用人方式是否合理？華為依靠國際化賺了錢是否意味著華為已經(jīng)走向“卓越”？
加班之憂
5月5日，劉勝作為一名駐喀麥隆地區(qū)的市場產(chǎn)品經(jīng)理，乘飛機去南非做業(yè)務(wù)是天經(jīng)地義的，但這一天是中國法定休息日。華為一直以加班多著稱，黃金周期間劉勝乘飛機出差僅是華為加班一族的縮影。2006年5月，25歲的胡新宇因病毒性腦炎被診斷死亡。據(jù)悉，在4月底住進醫(yī)院以前，他從事一個封閉研發(fā)工作，經(jīng)常在公司加班加點。
雖然，劉勝、胡新宇的死亡不能歸謬于華為的加班制度，然而加班也應(yīng)該是導致悲劇發(fā)生的誘因。我們試想，假入劉勝不在五一期間加班，不乘坐那次航班，或許就不會遇難；假如胡新宇不整日加班，過度勞累，有時間去醫(yī)院做常規(guī)檢查，或許也不會因病去世。
如此多的或許只是假設(shè)，近年來，中國IT企業(yè)員工英年早逝的現(xiàn)象非常嚴重，不管是事業(yè)成績斐然的王選和陳逸飛們，還是血汗工廠里倒下的工友們，無一不令人震驚地出現(xiàn)在公眾的視野里。這里面有環(huán)境壓力的問題，有當事人身體素質(zhì)的問題，但是“過度加班”的責任是無法逃脫的。
筆者曾在中國最大的家電企業(yè)工作過，飽嘗了加班之苦。平日晚上要加班到9點鐘、周六上班、周末上午開會、手機24小時不準關(guān)機……。筆者也曾親眼目睹了同事因疲勞沒有及時診察而病死，因加班病情惡化而住院。
延長勞動時間本來的目的是為了創(chuàng)造更多的價值，然而中國企業(yè)加班的結(jié)果卻是制造悲劇，浪費資源。不少企業(yè)將員工是否經(jīng)常“忘我”的加班勞動作為考核項目，那些“不辭勞苦”、“廢寢忘食”的員工經(jīng)常被當作典范獎勵和贊揚，反之則會被認為沒有將工作放在第一位，遭遇領(lǐng)導白眼。當加班成為一種形式，而并非員工發(fā)自內(nèi)心，并非企業(yè)需要的時候，只能是時間和資源的浪費，并制造了一個個“過勞死”的悲劇。
華為國際化之憂
華為海外員工中有50%是中國員工，劉勝是其中之一，這是因為華為走的是一條不同于其他跨國企業(yè)的國際化用人之路。
企業(yè)的國際化一般要做到四個本土化，即人才本土化、設(shè)計本土化、制造本土化、營銷本土化，這也是諸多跨國企業(yè)遵循的法則。我們拿海爾為例，海爾在美國建廠實現(xiàn)制造本土化，從美國招聘員工實現(xiàn)人才本土化，在美國建研發(fā)中心實現(xiàn)設(shè)計本土化，通過本地的營銷公司來銷售實現(xiàn)了營銷本土化。進入中國的跨國企業(yè)，諾基亞、摩托羅拉等，也完全遵循四個本土化法則。
華為的國際化用人法則卻是為外派海外的中國員工提供了豐厚的待遇。每年國外工作員工收入一般高達20萬人民幣，這是外派員工的經(jīng)濟支柱；而任正非(任正非新聞,任正非說吧)提倡的“艱苦奮斗”精神則是精神支柱。
華為的國際化用人方式給公司帶來了豐厚回報，截止到2006年，海外銷售額所占比例突破65%。但是用管理學大師德魯克“先人后事”的觀點來衡量，華為仍然不是一個卓越的公司。
走向卓越之憂
我們看到華為是利用豐厚的報酬來支撐其“特殊”的國際化用人方式，也是靠豐厚的報酬來支撐其加班制度，這在筆者看來是極不明智的。
彼得•德魯克認為：“排在第一位的不是你支付報酬的多少，而是你將報酬支付給何人。如果你有適合的雇員，在他們力所能及的范圍內(nèi)，他們會為創(chuàng)造一個偉大的公司而努力。他們會高效率的完成工作，不會因為報酬少而折腰，這就好比他們的呼吸不受控制一樣�！�
因此，包括華為在內(nèi)諸多中國企業(yè)都沒有做到“先人后事”，這是中國企業(yè)無法成為世界五百強的關(guān)鍵。而華為等企業(yè)的加班制度，高報酬的外派員工制度等都違背了“先人后事”理念，這讓華為很難達到“卓越”。
