測量DSL上的噪音


  多年來,電信服務供應商一直測量著線路中的噪音功率,以確定對噪音的可接受性。數(shù)十萬裝備著便攜式測試裝置的技術人員早已習慣于記錄本地環(huán)路和整個傳輸通道中的噪音量。隨著C信息噪音(CN)、dBrnC0、金屬噪音(NM)、多線路測試(MLT)噪音等術語的出現(xiàn),測量的觀念已演變?yōu)闇y量可能擾亂人們通話的全部噪音量。事實上,幾乎每個測試裝置都配置了C信息濾波器(在北美)和噪聲濾波器(在世界其它地方),作為一種用以測量人們能夠聽到的噪音量的方式,同時消除被認為與聲音線路無關的更高頻率噪音。

  當撥號調制解調器變得落伍、人們開始直接通過銅纜本地環(huán)路傳輸數(shù)據(jù)時,建立測試噪音的新途徑變得迫在眉睫。這促使人們發(fā)明了幾種濾波器:用于56或64kb/s數(shù)字數(shù)據(jù)服務(DDS)的50kb濾波器、用于基本速率ISDN的E濾波器、用于HDSL的F濾波器、用于首個有效ADSL服務的G濾波器。所有這些濾波器只允許研究者感興趣的噪音通過,而拒絕其余的噪音通過。然后測量電路將測量通過噪音濾波器的所有噪音的功率。這種方法一直表現(xiàn)不錯,但出現(xiàn)離散多音頻(DMT)技術之后,情況發(fā)生了變化。DMT是一種幾乎所有的ADSL、ADSL2+、VDSL和VDSL2調制解調器都使用的傳輸方法。然而不幸的是,無論選擇哪種濾波器,都不能通過噪音功率數(shù)據(jù)來預測DSL服務的性能。

  DMT與噪音濾波器

  僅憑噪音功率值不足以確定DSL的質量,這主要歸因于DMT將數(shù)字信息從中心局傳輸?shù)娇蛻羲诮ㄖ锏姆椒āMT通常使用256個模擬ADSL載波(而ADSL2+使用512個),它們以4kHz的間隔分開。較長的環(huán)路使用較少的載波(ADSL2+使用2.2MHz),但對于ADSL傳輸,仍需花費本地環(huán)路帶寬的1.1MHz來傳送全部256個載波信號。

  根據(jù)需要傳輸?shù)母咚?和0數(shù)字串,每個信號會被定期調幅。因此在任何時候,每個載波信號都在16個振幅之中。測量整個噪音功率存在的問題是,無法確定噪音到底在哪個載波上,是在1、20還是所有256個載波上?

  舉例來說,假如有兩種噪音源。第一個為AM電臺,位于客戶所在建筑物附近,發(fā)射數(shù)千瓦680kHz的聲音。第二個為一家公司,使用電焊機更換汽車的散熱器。第一個音源發(fā)出一個特定頻率的"噪音"(680kHz;處于ADSL頻帶的中間),而第二個音源則發(fā)出寬頻譜的噪音。

  假設技術人員帶著具有足夠帶寬(可包括ADSL載波頻率)的G濾波器去現(xiàn)場進行測量。假設他在受這兩個噪音源影響的兩個不同環(huán)路中測得噪音功率為50dBrn0。相當于-40dBm。換句話說,就是存在很大的噪音。

  這對ADSL服務的影響如何呢?對于受AM電臺干擾的線路,會損失256個載波中的一個或兩個,而在電焊機附近的線路,所有256個載波都會受到影響。在極端情況下,受AM電臺“噪音”影響的線路能夠在上行和下行方向上都以全ADSL速率運行,而受電焊機影響的調制解調器可能根本無法通信。所以問題仍是:單獨噪音功率測量會帶來什么好處?

  有更好的辦法嗎?

  值得慶幸的是,有更好的方法來測量DSL服務。目前,許多測試裝置可測量和顯示實際載波信號的功率級別。在驗證階段,可測量每個載波所使用通道的噪音。其結果就是256個單獨噪音的測量。在服務部署階段,測試裝置可顯示實際載波圖。業(yè)內(nèi)稱之為每個二進制位或載波加載圖。

  針對這些測量應用,EXFO提供CableSHARK P3,這是一種便攜式測試裝置,用于對DSL服務的本地環(huán)路進行預檢測和故障診斷。對于ADSL,可測量會影響256個載波中任一個載波的噪音,對于ADSL2+,可測量會影響512個載波中任一個載波的噪音等等。

  EXFO也提供CoLT-450P。它是專為ADSL、ADSL2、ADSL2+和RE-ADSL安裝人員開發(fā)的測試裝置,可顯示測試裝置和DSLAM之間實際連接的每個二進制的實際位。用戶可查看顯示,以確定噪音和串擾是否影響少數(shù)還是多數(shù)載波。針對特定用途的DSL測試裝置,其另一優(yōu)勢是會同時顯示預測或獲得的上行和下行連接速率以及每個二進制的位。

  結論

  如上所述,DMT的出現(xiàn)帶來了新的測試要求,單獨測量噪音功率已不再像以前那樣有價值。因此,運營商需要時刻關注這些變化,要讓技術人員了解這些新知識,以便能夠在現(xiàn)場部署更高效的測試流程。
   來源:新浪科技

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