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本報訊 滬杭高鐵10月26日正式開通。記者獲悉，中國移動上海公司已在沿線建成31個站點，浙江公司已建設(shè)107個站點，滬杭高鐵沿線的移動通信網(wǎng)絡(luò)全面準備就緒。乘坐滬杭高鐵出行的乘客，在時速高達350公里的列車內(nèi)，可以順暢地享受中國移動的各種優(yōu)質(zhì)通信服務(wù)。
滬杭高鐵隨車網(wǎng)絡(luò)測試表明，沿線移動通信網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過前期專項優(yōu)化已取得了明顯效果，通話質(zhì)量非常清晰，語音接通率達到了95.6%，掉話率僅9%。記者體驗到，即使在高速行駛的列車車廂內(nèi)，依舊能暢通、清晰地進行語音通話。
為了保障在滬杭、滬寧等城際高鐵途中的通信質(zhì)量能與靜止或低速狀態(tài)時相媲美，上海移動克服了通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和建設(shè)中的諸多難題，并創(chuàng)新采用“光纖多點拉遠”建設(shè)方式，以這一網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新建設(shè)方式，為滬杭高鐵新建了9個基站，為滬寧高鐵建成了8個基站。
浙江移動還將創(chuàng)新解決數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、頻率干擾、電源遠供、公網(wǎng)協(xié)同優(yōu)化等專項課題，高質(zhì)量地落實維護交接工作，同時加強邊界協(xié)調(diào)，全面優(yōu)化，把滬杭高鐵打造成為全國高鐵標桿項目。
為確保高鐵開通時移動通信網(wǎng)絡(luò)的暢通，上海移動由專人專職帶隊，克服時間緊、施工環(huán)境惡劣等困難，網(wǎng)絡(luò)覆蓋工程與高鐵工程建設(shè)同步進行，在連續(xù)趕工60個日夜之后，終在9月29日完成了31個站點的開通，創(chuàng)造了行業(yè)高鐵專網(wǎng)覆蓋建設(shè)新紀錄。
(葉凱 陳珊 人民郵電報)
