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飛象網(wǎng)訊(吉利/文)自2010年3月中國電信移動支付產(chǎn)品上市以來，已在全國不同省市推出校企聯(lián)名卡(翼機通)、公交聯(lián)名卡、銀行聯(lián)名卡、第三方行業(yè)卡等翼支付產(chǎn)品。飛象網(wǎng)記者得知，中國電信明確以基于13.56MHz頻段的RFID技術方案作為翼支付和翼機通產(chǎn)品部署時的主導方案，并確定eNFC方案為最終方案。
明確13.56MHz頻段為主
近日，飛象網(wǎng)記者了解到，中國電信采用合作自營相結合，通過廣泛的合作來推動移動支付業(yè)務的發(fā)展。其中，明確以基于13.56MHz頻段的RFID技術方案作為翼支付和翼機通產(chǎn)品部署時的主導和目標方案，并確定eNFC方案為最終方案。
中國電信表示，將在尊重客戶(合作伙伴)意見的前提下，在部分封閉環(huán)境可靈活選擇基于2.4GHz的RF-UIM全卡方案作為補充，并確保接收端機具 13.56MHz技術方案的兼容性，實現(xiàn)對“白卡”的支持。在具備條件的情況下，適時引導客戶(合作伙伴)向基于13.56MHz的方案過渡。
同時，中國電信強調(diào)，13.56MHz技術方案要與現(xiàn)有金融行業(yè)、建設部應用標準選取頻段一致。在開放環(huán)境部署翼支付、翼機通業(yè)務原則上不宜采用2.4GHz技術方案。
積極部署雙界面卡定制終端
另外，針對13.56MHz方案，中國電信將通過RFIDUIM卡、雙界面卡定制終端等方式推動相關產(chǎn)業(yè)鏈。其中，基于13.56M頻段的雙界面卡，中國電信采用了握奇、恒寶、華虹等Native卡，及大唐、南方全球通等企業(yè)的JAVA卡。
業(yè)內(nèi)人士認為，雙界面卡是目前商業(yè)成熟度相對較高并可較好地兼顧運營商和合作伙伴利益的全卡技術方案，而中國電信采用13.56M全卡解決方案，利用雙界面卡與天翼手機物理緊密捆綁并可以提供空圈等區(qū)別于普通卡的增值應用，符合電信初期希望通過翼機通應用拉動天翼業(yè)務發(fā)展的戰(zhàn)略目標。
不過，在雙界面卡終端配置方面，需要考慮天線的電氣特性是否滿足雙界面卡的工作要求，比如有金屬后蓋的手機即無法使用。對此，江蘇電信高級產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理王建民認為，貼片卡技術成熟成本更低但對天翼業(yè)務發(fā)展作用有限，而商業(yè)成熟度較高的握奇天線焊接到卡連接方式改進后，解決了早期SIMpass導電膠粘貼到卡方式帶來的刷卡不穩(wěn)定的商業(yè)推廣難題。
據(jù)悉，SIMpass基于13.56MHz通訊頻率，是目前世界上非接觸支付方面應用最廣泛的頻率。而握奇的SIMpass正是一種基于新型SIM卡的移動支付解決方案，它在傳統(tǒng)的雙界面技術上取得了重大的技術突破，支持多任務并行處理，能讓接觸界面和非接觸界面同時工作，也就是說人們在使用手機通話的同時，可以刷手機乘車或付款。
飛象網(wǎng)記者獲悉，2009年4月握奇電信產(chǎn)品當月發(fā)貨量突破2000萬，接近握奇2003年全年的SIM卡發(fā)卡量。而截至目前，其U(S)IMpass整體發(fā)卡量已超過150萬片。
