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【財(cái)新網(wǎng)】(見習(xí)記者 吳靜)河南輝煌科技股份有限公司(下稱輝煌科技，002296.SZ)重大資產(chǎn)重組事宜終于落下帷幕，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故使得此次重組充滿變數(shù)。
2011年6月29日，輝煌科技發(fā)布重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)停牌公告，開始籌劃非公開發(fā)行股票購買資產(chǎn)事項(xiàng)。2011年7月24日董事會審議通過以非公開發(fā)行股份及現(xiàn)金方式，收購北京國鐵路陽技術(shù)有限公司(下稱國鐵路陽)100%的股權(quán)。但“7·23”事件后，國家鐵路投資建設(shè)面臨速度放緩和投資主體發(fā)生變化的風(fēng)險(xiǎn)，輝煌科技最終采取更為謹(jǐn)慎的收購計(jì)劃，由重大資產(chǎn)重組改為1.45億元收購國鐵路陽50.87%的股權(quán)。資金來源中，除自有資金3596萬元外，還有1.09億元來自IPO超募資金部分。
輝煌科技的主營業(yè)務(wù)為鐵路信號通信領(lǐng)域產(chǎn)品的研制開發(fā)、生產(chǎn)及銷售，公司產(chǎn)品側(cè)重在“軟件系統(tǒng)”品類上，在鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)、鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)和無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)等主要產(chǎn)品上。而成立于1999年的國鐵路陽，注冊資本為2000萬元，主要業(yè)務(wù)為鐵路信號通信領(lǐng)域的“硬件設(shè)備”，擁有軌道交通信號智能電源系統(tǒng)、ZPW-2000電碼化隔離設(shè)備、ZPW-2000A鋼包銅鋼軌引接線(客專用)、信號專用測試設(shè)備和智能型道岔限時斷相保護(hù)器等主要產(chǎn)品。
輝煌科技表示，完成此次交易后，上市公司產(chǎn)品類型將得到較大范圍擴(kuò)充，成為鐵路信號通信領(lǐng)域綜合解決方案供應(yīng)商。同時輝煌科技和國鐵路陽的客戶均為全國18個鐵路局(公司)、高速鐵路公司和地鐵公司等，交易完成后，可共享各自的客戶關(guān)系和銷售網(wǎng)絡(luò)，提高上市公司的市場占有率和銷售收入。但輝煌科技的保薦機(jī)構(gòu)中德證券亦提出，本次交易存在收購后業(yè)務(wù)整合未達(dá)預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)，需要對公司針對子公司內(nèi)控管理提出更高要求。
同日輝煌科技公布2011年三季報(bào)：公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.7億元，同比增長60%。凈利潤3210萬元，同比增長24%。面對營收大增但凈利微升形勢，公司曾在中報(bào)中解釋，因報(bào)告期內(nèi)銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用及應(yīng)收賬款發(fā)生壞賬計(jì)提損失比2010年同期有較大增長所致。公司亦表示，由于各大銀行又緊縮銀根，因此項(xiàng)目的業(yè)主貸款非常困難，項(xiàng)目資金非常緊張，使得公司回款難度加大�！�
