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【通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊】4月10日，中國移動全集團量化績效薪酬現(xiàn)場推廣會在安徽合肥舉行。中國移動集團公司董事長奚國華，總經(jīng)理李躍，中國移動工會主席、紀檢組長黃文林，副總經(jīng)理沙躍家等出席推廣會。
安徽移動是中國移動集團開展計件薪酬試點最早的省級公司之一。此外，中國移動在廣東、甘肅等地也在呼叫中心、一線營業(yè)廳試行了計件薪酬模式。
據(jù)安徽移動市場經(jīng)營部知情人士介紹，其薪酬體系設計為，在計件業(yè)務管理的基本原則上，以"計件內(nèi)容數(shù)量可控、核心計件內(nèi)容固定、其他計件內(nèi)容分類化管理"為基本原則，將目標業(yè)務按照類別情況，納入計件制管理。參與計件的業(yè)務確保后續(xù)核算和稽核可控，業(yè)務單價綜合考慮業(yè)務對企業(yè)的貢獻度、社會渠道酬金標準等。計件薪酬'制度實施以來，一線員工普遍反映現(xiàn)在的考核體系，更加清晰勞動付出，更能提高主動性。
中國移動業(yè)務支撐系統(tǒng)部副經(jīng)理寧宇在微博上表示，中移動多位領(lǐng)導一起現(xiàn)身安徽，足見推行“計件薪酬”對中國移動的意義。從以前依托技術(shù)的領(lǐng)先、科技的創(chuàng)新、產(chǎn)品的優(yōu)勢，到現(xiàn)在調(diào)動和發(fā)揮人的積極性，后續(xù)的變革將讓中國移動走出一條發(fā)展的新路。
有中國移動內(nèi)部人士表示，計件薪酬的設計需要很高的技巧，如何避免一線層層加碼設計出不靠譜的KPI，如何平衡不同營業(yè)廳之間的業(yè)務量差異，如何評價不同崗位間的工作量，如何避免“唯指標“”非計件不做”等傾向，如何避免計件造成的協(xié)作的“壁壘”，都需要權(quán)衡，改革任重道遠。
