RIM淪陷探因：運(yùn)營(yíng)商不靠譜？

　　呂靜

　　RIM CEO海因斯把推遲黑莓10上市的原因歸結(jié)在運(yùn)營(yíng)商身上，“運(yùn)營(yíng)商更喜歡黑莓10在2013年開(kāi)發(fā)�！�

　　這并不是一次簡(jiǎn)單的戰(zhàn)略調(diào)整，RIM正在制造一次翻身的機(jī)會(huì)，它把這個(gè)賭注押在了最“不靠譜”的運(yùn)營(yíng)商身上。

　　RIM的成長(zhǎng)道路上，運(yùn)營(yíng)商作用非比尋常。2006年RIM不再自己租運(yùn)營(yíng)商服務(wù)來(lái)賣設(shè)備，而是讓運(yùn)營(yíng)商來(lái)賣黑莓，這一舉措非常成功，設(shè)備數(shù)很快從2002年的36萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到了2004年的230萬(wàn)臺(tái)。2002年11月，黑莓開(kāi)始對(duì)諾基亞等廠商授權(quán)其黑莓郵件平臺(tái)。

　　和運(yùn)營(yíng)商的合作讓黑莓嘗盡甜頭，黑莓期望再次借助運(yùn)營(yíng)商的力量加大銷售量并占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額。

　　運(yùn)營(yíng)商可是最現(xiàn)實(shí)的。2012年7月5日，有消息稱，RIM現(xiàn)在正面臨著來(lái)自于移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的壓力，要求RIM削減向運(yùn)營(yíng)商收取的費(fèi)用，來(lái)?yè)Q取運(yùn)營(yíng)商向RIM黑莓服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施提供無(wú)線用戶入口。

　　在這之前，RIM剛剛同歐洲手機(jī)運(yùn)營(yíng)商Telefonica簽訂了移動(dòng)賬單合作協(xié)議，協(xié)議包括：德國(guó)O2網(wǎng)絡(luò)的黑莓用戶在英國(guó)可以通過(guò)Premium SMS服務(wù)來(lái)下載付費(fèi)應(yīng)用，而在德國(guó)本地則可直接通過(guò)RIM的“直接付費(fèi)”平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)付費(fèi)。值得注意的是，與RIM一同簽訂合作協(xié)議的還有Facebook、谷歌和微軟，而這三家企業(yè)卻暫時(shí)沒(méi)有收到要求削減運(yùn)營(yíng)商收取費(fèi)用的通知。

　　北方證券分析師薩米特·卡納德認(rèn)為：“RIM來(lái)自于包月費(fèi)的營(yíng)收可能會(huì)在今年下滑17%至34億美元；2014財(cái)年將再度下滑18%至28億美元，原因是AT&T和Verizon無(wú)線等運(yùn)營(yíng)商正尋求壓低費(fèi)用�！�

　　一直以來(lái)，運(yùn)營(yíng)商每年會(huì)付給RIM大約40億美元，其中包括包月費(fèi)、硬件銷售費(fèi)等。如果削減運(yùn)營(yíng)商費(fèi)用的協(xié)議實(shí)行，會(huì)讓RIM本已脆弱的資金鏈崩潰。

　　據(jù)了解，RIM為了自救，已經(jīng)計(jì)劃出售其擁有的一架法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司生產(chǎn)的F50EX 9座商務(wù)客機(jī)，售價(jià)為600萬(wàn)至700萬(wàn)美元之間，RIM內(nèi)部稱這是為了幫助實(shí)現(xiàn)此前宣布的本財(cái)年內(nèi)削減十億美元成本的目標(biāo)。

　　曾被RIM瞧不上眼的蘋果卻獲得運(yùn)營(yíng)商的青睞，目前，全球電信運(yùn)營(yíng)商普遍陷入了對(duì)蘋果的依賴，關(guān)于運(yùn)營(yíng)商高額費(fèi)用補(bǔ)貼蘋果的傳聞也甚囂塵上。

　　對(duì)于中國(guó)國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)商，RIM更把固步自封的態(tài)度顯露無(wú)遺，在諾基亞、三星、LG、HTC紛紛向運(yùn)營(yíng)商示好時(shí)，RIM依然把目標(biāo)群體定位在歐美地區(qū)。以至于直到2011年，RIM才完成與三大運(yùn)營(yíng)商的全面合作，而這一年，三星已經(jīng)憑借包括運(yùn)營(yíng)商渠道在內(nèi)的多種通路，超越諾基亞成為世界上最大的智能手機(jī)廠商。

　　運(yùn)營(yíng)商普遍反映，RIM最核心的安全電子郵件服務(wù)和即時(shí)通信服務(wù)被中國(guó)國(guó)內(nèi)個(gè)人用戶接受率并不高。