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經(jīng)過重組后的4年市場競爭，今年上半年中電信和中聯(lián)通的收入之和終于接近中移動(dòng)，首次顯現(xiàn)出與中移動(dòng)抗衡的實(shí)力。面對競爭對手帶來的壓力以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，中移動(dòng)開始在各個(gè)可能的領(lǐng)域四面出擊
本報(bào)記者 陳麗容
中移動(dòng)投資科大訊飛一事此前已在多個(gè)渠道得到證實(shí)，終于在近日塵埃落定。按照雙方官方的說法，雙方將就共同發(fā)展智能語音門戶、智能語音云服務(wù)、智能語音技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品、客戶服務(wù)應(yīng)用和基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)及行業(yè)信息化等領(lǐng)域展開深入和緊密的合作。此前，中移動(dòng)和浦發(fā)銀行已就移動(dòng)支付展開相關(guān)合作。聯(lián)系到近日舉行的“第六屆移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)國際研討會(huì)”上，中移動(dòng)首次提出移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)十六字方針：“智能管道、開放平臺(tái)、特色業(yè)務(wù)、友好界面”，并確定了“云、管、端、臺(tái)”的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新戰(zhàn)略，表明中國移動(dòng)正在強(qiáng)勢出擊移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)各個(gè)領(lǐng)域。然而，在通信領(lǐng)域當(dāng)貫一哥的中移動(dòng)，在未來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)世界中能否笑傲江湖讓我們拭目以待。
中移動(dòng)增速剎車，規(guī)模優(yōu)勢遭擠壓
過去的多年里，各界對中移動(dòng)看法一直是“大象快跑”形象，如今這只“大象”自2009年結(jié)束高增長時(shí)代，正持續(xù)面臨收入增速放緩、盈利能力下降等挑戰(zhàn)。今年上半年，中移動(dòng)營收同比增長6.6%，利潤同比增長率僅為1.5%。這種增速是之前從未有過的，創(chuàng)中移動(dòng)收入和利潤增長多年來最低，而這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)在去年同期分別是8.8%和6.3%。
上半年中移動(dòng)實(shí)現(xiàn)營收2665億元，中國聯(lián)通實(shí)現(xiàn)營收1216.9億元，中國電信營收為1380億元，中國電信和中國聯(lián)通兩家之和同中移動(dòng)的差距越來越小。
但是在利潤方面，今年上半年，中移動(dòng)凈利潤622億元，而中國電信、中國聯(lián)通則分別為88.14億元和34.3億元，加起來是122.47億元，不到中移動(dòng)的1/5。這說明整個(gè)行業(yè)格局雖然仍未改變，但對于中移動(dòng)而言，繼續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢的局面已進(jìn)一步受阻。
事實(shí)上，從移動(dòng)市場整體看來，截至6月底，中移動(dòng)用戶總數(shù)達(dá)到6.83億，中聯(lián)通為2.19億，中電信為1.44億，占比大致為65.2%：21.0%：13.8%，差距依然明顯。但中移動(dòng)在延續(xù)和主導(dǎo)2G的同時(shí)，其在3G方面所經(jīng)歷著陣痛恐怕是旁人難以想象的，截至6月底，中移動(dòng)、中聯(lián)通、中電信三大運(yùn)營商3G用戶的占比為38.2%：32.8%：29.0%。這三個(gè)數(shù)字看似均衡，但今年聯(lián)通上半年3G用戶月均增長為290萬，中移動(dòng)3G用戶月均增長為260萬左右，中國電信為250萬用戶，而且，中移動(dòng)3G用戶3G市場份額在持續(xù)下降，截至6月底跌破四成，聯(lián)通份額則突破了三成，中國電信方面亦有所提升。
從被動(dòng)到主動(dòng)，中移動(dòng)強(qiáng)勢出擊移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)
中移動(dòng)在3G市場可以用毫無亮點(diǎn)形容，而另外兩家運(yùn)營商各持法寶的強(qiáng)勢擠壓使中移動(dòng)感受到競爭的壓力。同時(shí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)新業(yè)務(wù)新模式的影響與日俱增，更關(guān)鍵的，下一代iPhone上市日期日漸縮短，按照中移動(dòng)董事長奚國華的話來說，“因?yàn)楦咄═D-LTE芯片問題還沒有得到解決，照目前的時(shí)間點(diǎn)來推斷，蘋果iPhone 5發(fā)布時(shí)很難有TD-LTE版本�！痹趇Phone熱高燒不退的當(dāng)下，中移動(dòng)壓力可想而知。
因此，我們顯然可以認(rèn)為，壓力是中移動(dòng)目前不斷調(diào)整、深入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的最大原因。有媒體報(bào)道稱，在2012年半年工作會(huì)議上，奚國華拿出了成立“中移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司”的草案，這是對面向語音業(yè)務(wù)經(jīng)營、增量客戶拓展的工作體系的調(diào)整，表明中移動(dòng)從單純的關(guān)注用戶市場到轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，在3G向4G過渡時(shí)期打造自身的競爭優(yōu)勢。加上與科大訊飛信息科技股份有限公司就認(rèn)購新股和戰(zhàn)略合作展開初步協(xié)商，以及正在研究統(tǒng)一標(biāo)識的增值業(yè)務(wù)，可以看出，中移動(dòng)最近的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略動(dòng)作頻頻。在中移動(dòng)看來，其優(yōu)勢是有近7億的用戶群，只要能和業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合，就能形成巨大的市場影響力。
值得一提的是，盡管此前也曾投資鳳凰衛(wèi)視、浦發(fā)銀行，對中廣傳播的投資也將于近日敲定，但專家認(rèn)為，這些投入更多是出于資本和政策的考慮，對于移動(dòng)自身業(yè)務(wù)的支撐卻有限。而此次牽手科大訊飛有著本質(zhì)的不同，這個(gè)有著中國Siri之稱的互聯(lián)網(wǎng)公司，不僅業(yè)務(wù)產(chǎn)品成熟，且與移動(dòng)業(yè)務(wù)有著天然的契合，中移動(dòng)對它的注資，將對已有業(yè)務(wù)形成支撐，毫無疑問，中移動(dòng)正在積極探索構(gòu)建移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)主導(dǎo)地位之路。
運(yùn)營商走互聯(lián)網(wǎng)道路要學(xué)會(huì)的兩節(jié)課
不可否認(rèn)，從基地模式到飛信外包給神州泰岳，再到傳言即將成立互聯(lián)網(wǎng)公司，中移動(dòng)似乎一直未踏準(zhǔn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的節(jié)奏。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“攤子鋪的很大，但收益很小”是中移動(dòng)發(fā)展數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的弊端。比如MM移動(dòng)應(yīng)用商場產(chǎn)品總數(shù)達(dá)到11.5萬個(gè)，累計(jì)用戶超過2億，累計(jì)下載量只有8億次，再如，中移動(dòng)已在全國321個(gè)城市推出無線城市門戶，但應(yīng)用未達(dá)2萬個(gè)。
那么，在通信領(lǐng)域當(dāng)一哥的中移動(dòng)，再未來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)世界中應(yīng)該如何笑傲江湖？在2012運(yùn)營商終端與應(yīng)用創(chuàng)新合作大會(huì)上，工信部電信管理局副局長李學(xué)林表示移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈突破了產(chǎn)業(yè)界限，不再是單兵較量，任何一家企業(yè)不可能主導(dǎo)整個(gè)發(fā)展。電信運(yùn)營商在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中應(yīng)當(dāng)利用自身優(yōu)勢，以開放思維推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“一方面要推進(jìn)運(yùn)營商之間的網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)互聯(lián)互通。另一方面，加強(qiáng)對產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的合作，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，通過需求對接、優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展�！崩顚W(xué)林強(qiáng)調(diào)。
與此同時(shí)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，運(yùn)營商要成功轉(zhuǎn)型“智能管道”，需要進(jìn)行更徹底的思想與行動(dòng)變革，而政府與運(yùn)營商是否能理順體制，也將對運(yùn)營商的定位與發(fā)展方向產(chǎn)生重要影響。比如，在創(chuàng)新方面，中移動(dòng)能不能找到真正具有創(chuàng)新意義的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用？能不能讓這個(gè)生態(tài)圈里的開發(fā)者們都能夠賺到錢？
事實(shí)上，運(yùn)營商們無論是企業(yè)文化、業(yè)務(wù)流程還是運(yùn)行體制都過于僵化，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相差太遠(yuǎn)，中國對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的管理機(jī)制也被認(rèn)為存在問題。那么，在這個(gè)市場風(fēng)云變幻如此之快的當(dāng)下，中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)真的準(zhǔn)備好了嗎？
