0 引言
近年來(lái),青海省無(wú)線電通信事業(yè)發(fā)展速度較快,各類(lèi)無(wú)線電臺(tái)站迅速增多。無(wú)線電技術(shù)在青海省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用,特別是在作為青海省經(jīng)濟(jì)干線的青藏鐵路系統(tǒng)中起著基礎(chǔ)性作用。
為切實(shí)保障進(jìn)藏列車(chē)的無(wú)線電通信通暢,青海省無(wú)線電監(jiān)測(cè)站開(kāi)展了青藏鐵路線不凍泉-唐古拉段GSM-R基站的電磁環(huán)境測(cè)試,并深入分析了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。此次測(cè)試對(duì)維護(hù)青藏鐵路沿線的電波秩序、科學(xué)規(guī)劃和利用無(wú)線電頻譜資源有著極其重要的作用。
1 電磁環(huán)境簡(jiǎn)介
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4365-1995對(duì)電磁環(huán)境有這樣的描述:電磁環(huán)境是指存在于給定場(chǎng)所的所有電磁現(xiàn)象的總和。此定義包括兩層含義:首先,電磁環(huán)境要求限定地區(qū)范圍;其次,電磁環(huán)境是在給定地區(qū)范圍內(nèi)所有電磁環(huán)境的總和,包括自然界電磁現(xiàn)象和人為電磁現(xiàn)象。
電磁環(huán)境的優(yōu)劣直接影響無(wú)線電設(shè)備的運(yùn)行效果。惡劣的電磁環(huán)境將導(dǎo)致無(wú)線電設(shè)備不能正常工作,這就是我們常說(shuō)的電磁噪聲干擾。電磁噪聲是一種明顯不傳遞信息的時(shí)變電磁現(xiàn)象,它可能與有用信號(hào)疊加或組合。
無(wú)線電環(huán)境是指無(wú)線電頻率范圍內(nèi)的電磁環(huán)境,特指在給定場(chǎng)所內(nèi)所有處于工作狀態(tài)的無(wú)線電發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的電磁場(chǎng)總和,屬于人為電磁現(xiàn)象(人工裝置所產(chǎn)生的電磁現(xiàn)象)的范疇。
2 測(cè)試的依據(jù)與目的
本次測(cè)試依據(jù) 《900MHz TDMA數(shù)字公用陸地蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)技術(shù)體制》,以全面測(cè)試青藏鐵路線GSM-R系統(tǒng)基站的電磁環(huán)境,并確定各類(lèi)干擾源的干擾信號(hào)強(qiáng)度。同時(shí),本次測(cè)試分析了基站與基站、基站與火車(chē)之間的無(wú)線電干擾情況,判斷基站是否符合技術(shù)要求,以給建站單位提供技術(shù)依據(jù)。此次測(cè)試主要包括如下幾個(gè)方面:
(1)測(cè)試GSM-R系統(tǒng)同頻、鄰道及來(lái)自其他GSM系統(tǒng)的干擾。
《900MHz TDMA數(shù)字公用陸地蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)技術(shù)體制規(guī)定》中明確指出:對(duì)于GSM數(shù)字移動(dòng)通信網(wǎng)站系統(tǒng),要求同頻道干擾保護(hù)比 (工程值)應(yīng)為C/I≥9dB,鄰頻道干擾保護(hù)比(工程值)應(yīng)為C/I≥-9dB,頻率間隔為400kHz時(shí)干擾保護(hù)比(工程值)應(yīng)為C/I≥-38dB。
(2)計(jì)算載波/干擾比(C/I)。
一般地,GSM基站接收時(shí)的工作參數(shù)是:基站接收機(jī)靈敏度電平Pr為-104dBm,基站接收機(jī)所需的C/I為9dB,基站接收機(jī)噪聲電平為-116dBm。
GSM系統(tǒng)的實(shí)際設(shè)計(jì)中,通常要考慮環(huán)境噪聲和多徑干擾對(duì)基站的影響(一般最小取3dB)。因此,GSM的最小可用功率C=Pr+3=-101dBm。由于GSM的載干比C/I=9dB,GSM系統(tǒng)允許的最大干擾電平為I=C-C/I=-110dBm。
3 電磁環(huán)境測(cè)試設(shè)備
電磁環(huán)境測(cè)試需要專(zhuān)用的設(shè)備和測(cè)試系統(tǒng)來(lái)完成。電磁環(huán)境的測(cè)試設(shè)備不同于通信接收機(jī)。通信接收機(jī)用于再現(xiàn)某個(gè)無(wú)線電信號(hào),在接收信號(hào)過(guò)程中,靈敏度和速度是關(guān)鍵。電磁環(huán)境測(cè)試設(shè)備則用來(lái)測(cè)試電磁噪聲、無(wú)線電信號(hào)電平值以及有無(wú)干擾等指標(biāo)。
一般而言,電磁環(huán)境測(cè)試所需要的設(shè)備有:
(1)測(cè)試設(shè)備:HP8563E,頻率范圍為9kHz~26.5GHz;
(2)NSMI-0118頻譜自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng);
(3)0.6米拋物面天線(0.7GHz~4GHz)、對(duì)稱(chēng)振子天線;
(4)0.7GHz~4GHz低噪聲放大器(50dB);
(5)GPS定位儀。
其中,NSMI-0118系統(tǒng)的連接情況如圖1所示。該系統(tǒng)需要選用合適的低噪放大器和天線,使用時(shí)要防止輸入端過(guò)載,并在測(cè)試前進(jìn)行校準(zhǔn)。
圖1 NSMI-0118頻譜自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)連接圖
(圖中數(shù)字分別表示的是:1.支架,2.方位電機(jī),3.仰角電機(jī),4.天線,5.饋源,6.電腦,7.頻譜儀,8.天線運(yùn)動(dòng)控制器,9.射頻電纜,10.電源及控制線,11.RS232線。)
4 電磁環(huán)境的測(cè)試過(guò)程
4.1 準(zhǔn)備工作
(1) 熟悉相關(guān)指標(biāo)
根據(jù)測(cè)試的內(nèi)容、范圍及工作頻率,熟悉與之相對(duì)應(yīng)的國(guó)標(biāo),掌握900MHZ基站指標(biāo)相關(guān)要求。
(2) 準(zhǔn)備測(cè)試儀器
備齊測(cè)試所需要的頻譜儀HP8563E、筆記本電腦、NSMII-0118頻譜自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和配套的電機(jī)、測(cè)試天線、LNA低噪聲放大器、GPS(全球定位)等設(shè)備,并檢查設(shè)備是否處于良好狀態(tài)。
(3) 完善測(cè)試方案
測(cè)試方案應(yīng)盡可能的細(xì)致,除了包括測(cè)試方式、原始記錄、報(bào)告制作之外,與相關(guān)單位約定時(shí)間、車(chē)輛保障等環(huán)節(jié)也應(yīng)考慮。
4.2 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒之后,可以在所測(cè)基站周?chē)B接測(cè)試設(shè)備。然后正確設(shè)置頻譜儀上的主要參數(shù),根據(jù)預(yù)指配頻率,選用相應(yīng)的低噪放大器,合理設(shè)置輸入天線、低噪放大器、分辨率帶寬(RBW)、視頻帶寬(VBW)、掃描時(shí)間(50msec)、中心頻率(MHz)、掃描帶寬(Span)等參數(shù),以獲得準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)。
4.3 測(cè)試方法及步驟
具體測(cè)試方法及步驟如下:
(1)根據(jù)測(cè)試方框圖連接測(cè)試系統(tǒng),開(kāi)機(jī)測(cè)試儀表。
(2)調(diào)整頻譜分析儀的分辯率帶寬(RBW)、視頻帶寬(VBW)和中心頻率參考電平等參數(shù),正確預(yù)置頻段后即可開(kāi)始測(cè)試。
(3)用GPS測(cè)量GSM-R基站(包括擬建的)的經(jīng)緯度和海拔高度,確定天線方向。
(4)將測(cè)試天線置于0度垂直或水平方向,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)天線,直至旋轉(zhuǎn)360°,觀測(cè)有無(wú)干擾信號(hào)并記錄頻譜圖。
(5)在預(yù)指配的頻率±20MHZ范圍內(nèi)重復(fù)測(cè)試,觀測(cè)有無(wú)干擾信號(hào)并記錄頻譜圖。
(6)選擇不同時(shí)間段進(jìn)行重復(fù)測(cè)試。
(7)選擇干擾最大或離預(yù)指配頻率最近的干擾源,重復(fù)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試,觀察有無(wú)干擾信號(hào),并記錄頻譜圖。
4.4 數(shù)據(jù)保存
認(rèn)真記錄、保存現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù),為進(jìn)一步分析、形成電磁環(huán)境報(bào)告做準(zhǔn)備。
5 電磁環(huán)境分析
青海省無(wú)線電監(jiān)測(cè)人員到唐古拉、托托河等處的地形復(fù)雜、高海拔地區(qū)站址進(jìn)行了第一次電磁環(huán)境測(cè)試,完整記錄了每個(gè)站址的基本情況和所測(cè)的數(shù)據(jù)。
監(jiān)測(cè)人員對(duì)每個(gè)站址所測(cè)得的數(shù)據(jù)和頻譜圖進(jìn)行了深入分析,發(fā)現(xiàn)在格爾木車(chē)站附近有一個(gè)干擾信號(hào)。經(jīng)搜索,發(fā)現(xiàn)是附近移動(dòng)基站雜散干擾所引起的。因此,應(yīng)加大這兩個(gè)基站的間距或者優(yōu)化相關(guān)設(shè)置,以避免相互干擾。
從頻譜圖來(lái)分析,大多數(shù)站址周?chē)鷽](méi)有發(fā)現(xiàn)干擾信號(hào)(如圖2、圖3所示)。
圖2 起始頻率為925MHz、截止頻率為935MHz的測(cè)試結(jié)果
圖3 起始頻率為925MHz、截止頻率為935MHz的測(cè)試結(jié)果
6 測(cè)試報(bào)告分析
對(duì)基站進(jìn)行測(cè)試時(shí),監(jiān)測(cè)人員準(zhǔn)確把握測(cè)試過(guò)程,保存了站址周?chē)姶怒h(huán)境測(cè)試結(jié)果的所有數(shù)據(jù),并詳細(xì)記錄了設(shè)臺(tái)單位、臺(tái)站名稱(chēng)、地址徑緯度地面海拔高度(米)、天線距離地面高度(米)等參數(shù)。
此外,監(jiān)測(cè)人員核對(duì)了被測(cè)站址的方位角(度)、仰角(天線口徑)、天線接收增益(dBi)、接收載波中心頻率(MHz)、接收信號(hào)帶寬(MHz)、傳輸容量、饋線系統(tǒng)損耗(dB)、接收系統(tǒng)等效噪聲溫度(K)、通信方式、載頻間隔等數(shù)據(jù)。
最后,他們根據(jù)電磁環(huán)境測(cè)試頻譜圖,分析同頻、鄰頻等各種類(lèi)型的干擾,并以被測(cè)站址的數(shù)據(jù)、頻譜圖為基礎(chǔ),分析、計(jì)算是否有干擾信號(hào)。
通過(guò)分析發(fā)現(xiàn),青藏鐵路線不凍泉-唐古拉段的GSM-R基站所測(cè)69個(gè)站點(diǎn)沒(méi)有干擾,符合《900MHz TDMA數(shù)字公用陸地蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)技術(shù)體制規(guī)定》的規(guī)定。
7 結(jié)束語(yǔ)
電磁環(huán)境測(cè)試是為用戶在建站前提供詳實(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)據(jù),也是進(jìn)行科學(xué)、高效無(wú)線電管理的保證。為保證測(cè)試數(shù)據(jù)的精度,無(wú)線電監(jiān)測(cè)人員必須保證測(cè)試系統(tǒng)本身的準(zhǔn)確性,詳細(xì)記錄實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù),并進(jìn)一步分析、研究。此外,NSMII-0118頻譜自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)軟件可以起到很好的輔助作用,提高電磁環(huán)境測(cè)試的技術(shù)水平。
參考文獻(xiàn)
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[2] 林京平等.電磁兼容國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)匯編.中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社.1996.
[3] 電磁兼容分析和電磁環(huán)境測(cè)試培訓(xùn)教材