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民航局擬定2016年底前全部安裝衛(wèi)星通信裝置 業(yè)界稱是否為旅客提供服務要看各航空公司政策
南都訊 記者 熊薇 近日，中國民航局就《航空公司運行控制衛(wèi)星通信實施方案》征集意見，擬定自2013年至2016年，國內(nèi)全部民航客機分三個階段安裝衛(wèi)星通信裝置。昨日國內(nèi)多家媒體報道，國內(nèi)航班“最快2013年實現(xiàn)上網(wǎng)打電話”。但業(yè)內(nèi)人士分析認為，加裝衛(wèi)星通信系統(tǒng)的確為旅客機艙上網(wǎng)、打電話提供了必要條件，但二者之間不能畫等號，具體是否開通，也要看各航空公司的具體政策。
分三階段實現(xiàn)衛(wèi)星通信
根據(jù)《實施方案》確定的時間表，從2013年至2016年分為三個階段：第一階段是2013年上半年，所有航空公司應完成實施計劃的制定及申報工作，并獲得民航局認可，2013年下半年在計劃經(jīng)各地區(qū)管理局認可的前提下，航空公司應當開始按計劃啟動飛機衛(wèi)星通信系統(tǒng)的加改裝工作；第二階段是2014年初—2015年底，方案全面實施；第三階段是2016年年底前，所有飛機都應當按要求全部完成加改裝計劃，滿足運行控制通信聯(lián)系要求。
民航局要求航空公司在第一階段，實現(xiàn)20%的飛機具備衛(wèi)星通信能力；在2014年1月之后引進的新飛機都應具備衛(wèi)星通信能力；在2014年底前，機隊總數(shù)45%的飛機應具備衛(wèi)星通信能力；在2015年底前，機隊總數(shù)70%的飛機應具備衛(wèi)星通信能力。
網(wǎng)速可達數(shù)百兆每秒
目前，機上通話、空中WiFi在一些國外航空公司已成為現(xiàn)實。民航局此次告誡航空公司，衛(wèi)星通信與其他技術(shù)和系統(tǒng)結(jié)合，可以為航空公司提供豐富的航空信息服務�！暗乜諏拵ㄐ诺乃俣瓤蛇_數(shù)十兆甚至數(shù)百兆每秒，能為航空公司與航空器之間提供話音及大流量數(shù)據(jù)通信業(yè)務，也可以為飛機客艙旅客提供互聯(lián)網(wǎng)、電報電話、實時電視等服務�！�
據(jù)悉，衛(wèi)星通信系統(tǒng)已經(jīng)在航空領(lǐng)域得到廣泛應用，我國正在運行的、新引進的飛機以及生產(chǎn)線上的飛機，均具備安裝衛(wèi)星通信的基本條件；國內(nèi)外衛(wèi)星通信服務商根據(jù)不同機型也提供了多樣化的經(jīng)過適航認證的機載衛(wèi)星通信產(chǎn)品，并可根據(jù)航空用戶要求，制定適用的解決方案。
未必開通通話功能
針對《實施方案》的內(nèi)容，昨日國內(nèi)多家媒體報道“最快2013年實現(xiàn)上網(wǎng)打電話”。至昨晚，民航局尚未對此文件進行進一步解釋說明。但國航、海航等航空公司相關(guān)工作人員在瀏覽這份文件后認為，《實施方案》列出的時間表僅針對“衛(wèi)星通信系統(tǒng)”，而非客艙乘客上網(wǎng)和打電話�！凹友b衛(wèi)星通信系統(tǒng)是為機艙上網(wǎng)、打電話提供了必要條件，但二者之間不能畫等號。具體是否開通，也要看各航空公司的具體政策。我認為加裝的要求，主要是為了保障飛機與運控、空管部門的聯(lián)系�！焙：揭晃还ぷ魅藛T表示。
國航一位工作人員介紹，其實目前國內(nèi)航空公司380、777等機型都已經(jīng)安裝有衛(wèi)星通信系統(tǒng)設備，技術(shù)條件上已可實現(xiàn)機上電話等服務。
