新MOTO 新戰(zhàn)略 新機(jī)遇

  僅數(shù)年時(shí)間,智能手機(jī)領(lǐng)域迅速進(jìn)入了混戰(zhàn)的紅海狀態(tài)。從后起之秀一躍而成為行業(yè)霸主的安卓陣營(yíng)有著天生開(kāi)放優(yōu)勢(shì),造就了許多終端廠商的崛起。但舞臺(tái)擁擠、風(fēng)云變幻,手機(jī)廠商如何找到“適者生存”的出口?誰(shuí)敢輕言放棄掌上榮華,去進(jìn)行傷筋動(dòng)骨的全面改革?確實(shí)有這么一家行業(yè)巨頭,愿意扔下昔日的包袱輕裝上陣,“窮則變,變則通”的無(wú)敵法則——摩托羅拉,正在續(xù)寫(xiě)它的故事。

  鳳凰涅力求新生

  2008年,時(shí)任CEO的桑杰·賈博士改變了摩托羅拉的產(chǎn)品策略,全心專(zhuān)注安卓平臺(tái)。2009年,摩托羅拉打破陳規(guī)推出“后空翻”ME600,雙模雙待的安卓智能機(jī)XT800等等。2010年全面轉(zhuǎn)投安卓的摩托羅拉連續(xù)推出20余款終端,引領(lǐng)著中國(guó)安卓智能終端市場(chǎng)的發(fā)展。

  事實(shí)上,作為手機(jī)發(fā)明者的摩托羅拉一直在不斷地改變著自己以不斷引領(lǐng)通信技術(shù)世界的發(fā)展。 2004年推出的全球首款13.9mm超薄翻蓋手機(jī)MOTO RAZR V3,而DEFY ME525第一次讓三防智能手機(jī)變得時(shí)尚,2011年推出的智能手機(jī)鋒芒XT910更是將智能手機(jī)的“薄”做到了極致的7.1mm,之后推出的3300毫安時(shí)超大電池容量版RAZR MAXX XT910 讓智能手機(jī)告別了續(xù)航時(shí)間太短的體驗(yàn)。

  然而,隨著智能手機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)白熱化,難題再一次來(lái)到了摩托羅拉的面前,復(fù)興之路屢生波折。正當(dāng)業(yè)界紛紛認(rèn)為摩托羅拉的重生到此為止,這位曾經(jīng)的行業(yè)老大哥以一種最為徹底的方式向整個(gè)行業(yè)宣告自己的決心:2011年8月15日,谷歌宣布收購(gòu)摩托羅拉;翌年5月,收購(gòu)?fù)瓿,摩托羅拉正式完成品牌復(fù)興的最后準(zhǔn)備。

  忍痛割“愛(ài)” 志在高遠(yuǎn)

  在谷歌收購(gòu)摩托羅拉之后,谷歌曾對(duì)摩托羅拉的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了重新評(píng)估。如今的摩托羅拉面臨著戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需求與挑戰(zhàn)。于是大規(guī)模的戰(zhàn)略重整和裁員風(fēng)波頻頻出現(xiàn)在各大報(bào)端。

  在一次公開(kāi)的采訪中,通信業(yè)界分析專(zhuān)家王煜全一針見(jiàn)血地指出,摩托羅拉在調(diào)整中主要削減研發(fā)部門(mén)而非銷(xiāo)售部門(mén),為的是更好地做精品手機(jī)的研發(fā)。而摩托羅拉的骨子里有適合做單款手機(jī)的基因。無(wú)獨(dú)有偶,通信觀察家項(xiàng)立剛也發(fā)表了類(lèi)似的言論。他表示高端機(jī)型利潤(rùn)率高,對(duì)塑造品牌形象也大有裨益。所以實(shí)力強(qiáng)大的摩托羅拉,如果能把高端機(jī)市場(chǎng)做好,將會(huì)事半功倍。風(fēng)波過(guò)后,摩托羅拉正在不斷收割忍痛割?lèi)?ài)后的累累碩果。對(duì)于摩托羅拉整體的結(jié)構(gòu)調(diào)整來(lái)說(shuō),減員將使得摩托羅拉能夠輕裝上陣,更加靈活地應(yīng)對(duì)多變的移動(dòng)終端市場(chǎng),也有望引導(dǎo)經(jīng)歷幾多沉浮的摩托羅拉駛向新的發(fā)展方向。

  重整旗鼓 期冀未來(lái)

  目前,移動(dòng)終端市場(chǎng)正處于蓬勃發(fā)展期,電子產(chǎn)品更具有更新周期短,對(duì)創(chuàng)新要求高的特點(diǎn),推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的科技創(chuàng)新和用戶(hù)體驗(yàn)的加強(qiáng)才是當(dāng)今企業(yè)在終端行業(yè)乃至整個(gè)IT產(chǎn)業(yè)獲取勝利的不二法門(mén)。

  北京是摩托羅拉在全球保留的3個(gè)研發(fā)中心之一,中國(guó)市場(chǎng)的重要性毋庸置疑。摩托羅拉的“全質(zhì)量服務(wù)中心”依舊覆蓋著全國(guó)267個(gè)主要城市,仍可以為消費(fèi)者提供本土化的技術(shù)支持和專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)。在渠道建設(shè)上,摩托羅拉也將繼續(xù)加強(qiáng)與運(yùn)營(yíng)商等渠道合作伙伴的協(xié)同,增強(qiáng)彼此的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與谷歌的聯(lián)姻讓摩托羅拉邁出了重整旗鼓的第一步。摩托羅拉將與諸多合作伙伴保持更加密切的聯(lián)系,以期共同打造更加精益求精的智能終端。


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