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這次，雅安沒有“斷線”
IT時報記者 王昕
志愿者：災區(qū)的通信條件很好
限呼措施有效保護雅安當地網絡通暢
“這次災區(qū)的通信條件很好，有事發(fā)我短信，我會盡快回復�！薄罢鸷�3G信號一直沒斷�！币晃磺熬�志愿者向《IT時報》記者表示，他已抵達蘆山，電話、短信、上網都很好用，更多使用短信，是為了減少對通信通道的占用，把通信資源留給更需要的人使用。
多位國內應急通信專業(yè)人士向記者表示，從宏觀層面來看，救援汶川的歷練讓中國通信業(yè)在面對大災大難時更加專業(yè)、井然，截至記者25日發(fā)稿，災區(qū)33個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通信網絡已經全部恢復，所有地面網絡都已正常運轉，瞬時應急網絡能力甚至超過震前水平。
五年前，汶川一震，當地通信設施遭到嚴重破壞，全縣通信徹底癱瘓。此次，雅安電信網絡基本正常，未受特別明顯影響，而且蘆山、寶興等重災區(qū)的通信網絡也得以迅速恢復——從“徹底癱瘓”到“大體無傷”，真正的原因是什么？
戰(zhàn)備通信應急專家李祥(化名)向記者透露，汶川震后通信大面積癱瘓，一來因為設備嚴重損壞，更主要的原因還來自全國各地向汶川大量呼入電話，導致網絡嚴重擁堵，并徹底癱瘓。“這次及時采取了限呼措施，確保了當地網絡的通暢�！�
記者從中國電信獲悉，4月20日上午，全國各地電話呼往四川的話務量激增，約達到平時段的3倍，僅上海一地，上午9點到10點一個小時內，就向四川撥出了3.8萬個電話。不斷有用戶來電投訴“打不通了”。據了解，地震發(fā)生僅一個多小時后，中國電信就觀察到話務量的異常，10點左右，中國電信總部果斷下達了全網“限呼”命令，廣東、上海、湖南等各地即刻執(zhí)行。
一位運營商網絡監(jiān)控人士向記者表示，這次運營商對災情應對已經積累了一定經驗，實際上，在中國電信總部下達“限呼令”之前，各地就已做好準備，只待一聲令下。
李祥認為，或許正是限呼這場及時雨，確保了雅安和四川通信生命線的暢通，基本杜絕了大范圍網絡擁堵和癱瘓的可能，為后續(xù)救援打了很好的基礎�！安粌H限呼，后來運營商還加大了全國各地與四川間的網絡帶寬，保證全國乃至全球更多人可以與四川取得通信聯系。”
記者從上海電信了解到的一組數據顯示，上海方面為雅安增開了近30條通信專線，其中被最終使用的不足10條，這意味著，對災區(qū)可能出現的通信擁堵運營商做了充分準備，可以說是“不怕萬一”。
通信人，是這樣搶險的
每逢突發(fā)災難，通信搶險的新聞總少不了見諸報端，但人們對應急通信的了解往往只停留在風風火火的車輛，或是肩扛設備的通信人，一次完整的通信搶險戰(zhàn)役是怎樣的？與部隊官兵等并肩作戰(zhàn)的通信搶險人是怎樣工作的？
《IT時報》記者通過對多位應急通信專家和前線搶險人員的采訪，為你還原一次全景式的地震通信搶險過程。
災情就是命令
應急通信車：震后150分鐘抵達震中
4月20日08時02分，雅安一震，神州共鳴。幾分鐘后，四川應急通信局的顧宏、周旭東、王興華等人便自發(fā)趕回單位，僅僅30分鐘過后，中國電信下達開赴災區(qū)的命令，此時應急通信車早已開車出庫，通信設備也已檢查完畢。8點45分，四川機動通信局的第一批3車6人從離雅安最近的眉山出發(fā)奔赴災區(qū)。10點38分，隊伍已抵達蘆山縣城，投入通信搶險，距離地震發(fā)生僅150分鐘左右。
與汶川不同，中國電信總部沒有選擇從上海等地調動應急車輛，而是選擇從離災區(qū)最近的四川、貴州、重慶、陜西四地出動人員車輛，保證了搶險的及時性。
10分鐘讓災民打上衛(wèi)星電話
比應急通信車更快的是“空投”。21日上午9點50分，中國電信搶險隊伍2人攜帶2套CDMA移動微站等設備乘坐空軍飛機起飛，進行空投。1個小時后，移動應急基站在寶興縣城開始工作，與此同時，寶興應急指揮部能夠開始撥打手機電話，其實所有信號都通過衛(wèi)星傳輸，也就是說當時寶興民眾撥打的都是衛(wèi)星電話。
據介紹，現在衛(wèi)星通信裝備已經非常小巧，如這次電信搶險隊空投攜帶的設備就只有拉桿箱大小，能夠一鍵自動打開，并自動與衛(wèi)星對接，如果參數已設置完畢，最快只要3～5分鐘就能接通衛(wèi)星，開始投入工作。
同樣，一輛CDMA應急通信車達到指定地點后，一般最快10分鐘就能完成對基站的替代，為作戰(zhàn)指揮部或當地百姓提供電話等通信服務，全新的設備和技術，為搶險爭取到寶貴的時間。位于蘆山縣的一位應急通信人員興奮地告訴記者：“目前我所在的CDMA應急通信車保持200多個(電話)在線！”
天地一體架起災后網絡
據不完全統(tǒng)計，雅安地震導致三大運營商200多個基站不同程度損壞，其中中國移動100多個，電信和聯通各數十個。三大運營商為此共向災區(qū)出動了20多輛應急通信車，超過100臺油機車(應急供電)和數十套衛(wèi)星電話設備，總計參與應急、搶修達數千人�！靶l(wèi)星應急+地面網絡搶通”兩者相加，天地一體，是災后通信應急工作的最主要框架。
基站車：流動的“通信樞紐”
災區(qū)應急通信車輛中，最主要的是“基站車”。“基站車從各地出發(fā)，直奔通信中斷的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并最終抵達學校、醫(yī)院、救災指揮部等人群集中、救災任務最重的地區(qū)�！敝袊娦艖蓖ㄐ湃耸扛嬖V記者，抵達后，當地的通信即刻恢復，“就算沒有電，一同抵達的油機車可以發(fā)電、供電�！�
應急通信基站車就像基站，移動信號能輻射周圍很大片區(qū)，完全能滿足人口不多，并已完成人員聚集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級地區(qū)需要。靈關鎮(zhèn)指揮部、蘆山縣人民醫(yī)院、寶興縣小學等地都有基站車的身影。
“其實，這些基站是一直流動的，一旦其所在地面網絡搶修暢通，那么基站車就完成了它在這里的使命。車輛會再次啟程，向更遠、更深入的災區(qū)前進，去有需要的地方�！鄙鲜鰬蓖ㄐ湃耸糠Q，例如，24日上午11時，四川電信的一輛應急通信車還在蘆山中學提供服務，下午16時許，車輛就已到達更遠的寶興縣峰桶寨搶險，峰桶寨是當時整個災區(qū)最后一個網絡未通的地區(qū)。
地面搶險：搶通光纜，全面恢復通信能力
與應急通信車不同，從20日上午開始，雅安當地通信人員就已經開始了搶通光纜的施工，一旦主干光纜恢復暢通，也就意味著所及災區(qū)的固定電話、上網等都能有效恢復。
雅安長途通信傳輸局員工劉鷹(化名)向記者表示，他負責搶通難度最大、最危險的蘆山至寶興通信線路，其團隊駕駛施工車從蘆山出發(fā)，一路向寶興進發(fā)。21日下午，劉鷹發(fā)來消息稱，蘆山縣城至靈關鎮(zhèn)已經通信恢復，但靈關鎮(zhèn)至寶興縣的通信經常被飛石砸斷，其所在工程隊伍駐扎在相關路段，一旦出現狀況，立刻前往搶修，如遇堵車或飛石堵路，都就徒步前往。整個22日、23日期間，靈關鎮(zhèn)至寶興縣的通信中斷數次，但很快又被迅速修復。
對三大運營商來說，中國電信的地面網絡搶通對移動、聯通等手機移動網絡的開通也有很大幫助，移動和聯通的衛(wèi)星應急通信能力不及中國電信，所以更依賴地面通信網絡的暢通。
側記
總理身邊的應急通信
20日中午，國務院總理李克強乘坐專機從北京前往地震災區(qū)。13：40分，四川電信兩輛應急通信車從成都市中心疾馳而出，15：57分，車輛到達蘆山東北約70公里的邛崍機場待命，等待為總理一行提供應急通信服務。
據悉，兩輛應急通信車中的一輛是功能最全、最強大的應急通信指揮車，直接對接應急指揮調度平臺，能夠通過衛(wèi)星，將前線信息送達權威指揮部門。
據介紹，應急通信工作人員可以隨身攜帶攝像機、發(fā)射臺等單兵裝置，將現場實時圖像先傳至指揮車，指揮車再將這些信息打包，并通過衛(wèi)星發(fā)送至應急指揮調度平臺，隨后，平臺再次將信息通過地面專門網絡線路傳送到工信部等地，從而完成一整個信息流轉過程。
據記者了解，在隨后幾天里，該指揮車一直停靠在蘆山縣中學臨時指揮部，直連國務院抗震救災總指揮部和工信部。
另外，目前我國正在升級建設一套寬帶VSAT(小型衛(wèi)星通信地球站)系統(tǒng)，屆時，在執(zhí)行應急通信任務時，或許可直接通過衛(wèi)星將信息送達國務院、工信部等處，實現最高安全級別的應急通信。
記者手記
“基石網絡”的價值
采訪過程中，聽過不少感人的故事，在寶興縣磽磧鄉(xiāng)2300多米的高原上應急通信人員露宿野外；在四川應急通信隊伍中，懷孕的妻子送丈夫上前線；更有在搶修光纜過程中被飛石所傷的人……
我們感謝通信搶險人員舍身忘我的同時，也更感嘆于這場更現代、更科技、更專業(yè)的戰(zhàn)役——在一套完備科學的通信應急體系面前，災難會變得渺小。
當媒體驚呼微信、微博正發(fā)揮著舉足輕重的作用時，孰不知一肩扛起微信們的正是電信運營商的基礎網絡，和背后應急通信人的前赴后繼。沒網絡、沒應急通信車、沒搶通的光纜，哪來的微信、微博！
回望過去沒多久的微信收費一案，灰頭土臉的運營商們終可以揚眉吐氣，基礎網絡是國民經濟的命脈，關系國計民生，是基石。如果說微信收費是一場有關商業(yè)利益的口水戰(zhàn)，那么雅安地震則讓人們嚴肅地正視運營商網絡的重要性和巨大作用。
通信網絡已經成為現代社會無論如何都傷不起的生命線，無人可以低估其價值。
