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即使谷歌125億美元大手筆收購也未為摩托羅拉打開一片明朗的未來。繼摩托羅拉中國區(qū)第二輪裁員的浪潮之后，其中國區(qū)的高管也似乎難逃此劫。
昨日，有媒體報道稱：據(jù)摩托羅拉公司內(nèi)部郵件，現(xiàn)任大中華區(qū)總裁孟璞將于近日離職，摩托羅拉亞太區(qū)總裁劉飛將暫時接管他的職務。隨后，摩托羅拉移動品牌負責人對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“公司未宣布這個消息，內(nèi)部也沒有所謂的郵件�！�
摩托羅拉“拖累”谷歌
資料顯示，在加入摩托羅拉之前，孟璞供職于高通，離任時為高通公司高級副總裁兼大中華區(qū)總裁，2010年其加入摩托羅拉，任高級副總裁兼大中華區(qū)總裁，當時正值摩托羅拉憑借Android戰(zhàn)略和Droid系列產(chǎn)品打翻身仗的時期。
通信專家陳志剛認為，谷歌收購摩托羅拉以來，并未對摩托羅拉移動有特別優(yōu)待，迄今尚未推出任何一款重磅產(chǎn)品，而是不斷進行裁員“瘦身”、重組、出售業(yè)務等。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，2012年5月，收購案宣告完成，谷歌對其進行了一系列的業(yè)務整合、機構(gòu)調(diào)整以及人員裁減。2012年8月，谷歌宣布對摩托羅拉移動實施大規(guī)模裁員。與此同時，谷歌要求摩托羅拉移動精簡產(chǎn)品線。2013年3月，谷歌再次對摩托羅拉移動裁員。
摩托羅拉的虧損也使得谷歌的業(yè)績不斷受到“拖累”。谷歌第一季度財報顯示，摩托羅拉移動當季營收10.2億美元，遠遠低于上年同期的30.8億美元，同比下降66.9%，與去年第四季度的15.1億美元同比下降32.5%。
摩托羅拉前途不明
陳志剛認為，不斷的裁員也意味著谷歌云管端戰(zhàn)略進一步“硬化”的布局失敗，而谷歌的不給力也為摩托羅拉的前景蒙上了一層陰影。
