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出租車電召平臺(tái)96106從6月1日零時(shí)正式啟用，晨報(bào)記者連續(xù)三天體驗(yàn)，卻發(fā)現(xiàn)“即時(shí)約車”成功率為零，“提前約車”成功率基本為零。對(duì)此，北京交通信息中心表示，目前正在統(tǒng)計(jì)平臺(tái)啟用以來的電話預(yù)約數(shù)據(jù)，有了數(shù)據(jù)才能進(jìn)一步分析原因。市交通委運(yùn)輸局解釋說，平臺(tái)在試用初期還需要不斷磨合和調(diào)整，希望市民及時(shí)反映問題并懇請(qǐng)諒解。下一步，調(diào)度中心將與出租汽車企業(yè)建立電召服務(wù)保障車隊(duì)，對(duì)提前4小時(shí)約車無應(yīng)答的業(yè)務(wù)啟動(dòng)指派任務(wù)流程。
■記者體驗(yàn)
“即時(shí)約車”
從苦等到白等司機(jī)爽約
昨天是96106電召平臺(tái)啟用后的首個(gè)周一上班日。記者上午兩次撥打96106，都未成功約到車。
9時(shí)32分，記者撥打96106，電話很快接通，工作人員詢問記者所在地、目的地以及用車時(shí)間。記者稱要從南二環(huán)玉蜓橋到崇文門，距離約4.5公里，當(dāng)時(shí)用車，在用車地點(diǎn)等候。工作人員告訴記者需加收3元電召費(fèi)用，如有司機(jī)去會(huì)短信通知，但并未說明需等待多久。
此后，記者再?zèng)]有收到任何短信，也沒人通知“無車應(yīng)召”。在記者原地等待的20分鐘內(nèi)，有12輛空駛出租車經(jīng)過，2輛空車停在路邊休息之后空駛開走，還有一輛黑車經(jīng)過。雖然記者為了守約，沒打這些車，但因電召平臺(tái)一直未告知“無車應(yīng)召”，記者只能苦等。
10時(shí)42分記者再次撥打96106約車。當(dāng)被問及要等多長時(shí)間之后沒有回復(fù)可以不用繼續(xù)等待時(shí)，工作人員說：“10分鐘�！�10時(shí)55分，等待了13分鐘后，記者收到一條短信：“您好！訂車成功，車牌號(hào)是京××××××，駕駛員稍后會(huì)與您聯(lián)系（附訂單號(hào)），請(qǐng)保持電話暢通�。▉喬灿崳薄２贿^，一直沒有司機(jī)與記者聯(lián)系。
96106無法查詢失敗情況
11時(shí)15分，又等待了20分鐘后，記者致電96106詢問此事。工作人員表示，電召是5家出租車調(diào)度中心共同調(diào)度，一家沒有車應(yīng)召會(huì)轉(zhuǎn)到另一家。他們實(shí)際上是96103，即安訊出租車調(diào)度中心，無法查找到記者首次撥打96106時(shí)為記者預(yù)約車輛的是哪家調(diào)度中心，也就無法知曉兩次電召?zèng)]有成功的原因。
“提前預(yù)約”
提前5小時(shí)最終“無車應(yīng)召”
即時(shí)約車很難，提前預(yù)約呢？昨天12時(shí)，記者撥通96106，打算提前5小時(shí)約車從百子灣路蘋果社區(qū)到廣渠路。接線員表示，訂單成功會(huì)有司機(jī)電話聯(lián)系，如未成功，15分鐘左右會(huì)發(fā)短信告知。
掛上電話，記者收到一條短信，提示訂單產(chǎn)生，“我們會(huì)在您用車前30分鐘告知您車輛牌號(hào)，請(qǐng)保持電話暢通�！钡钡�17時(shí)，既沒人發(fā)來車牌號(hào)碼，也沒人告知記者“無車應(yīng)答”。
記者撥打96106想查詢訂單狀態(tài)，語音提示后選擇“2”鍵，約20秒后電話接通。記者表示要查詢中午12點(diǎn)的訂單，還沒說完起始地，接線人員就打斷說：“對(duì)不起，您要是查詢訂單的話，還要撥打96106�！碑�(dāng)記者辯解自己撥打的就是96106時(shí)，接線員解釋說，可能因?yàn)椤暗却龝r(shí)間長，系統(tǒng)已經(jīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)接了，現(xiàn)在是96103�！�
記者一頭霧水地詢問怎樣才能確保打通96106，接線員說自己也不清楚，“總之您要問訂單的事兒還是要打96106�！庇浾哂謸艽蛄�96106，接線員查詢近兩分鐘后說，電召無人接單，系統(tǒng)沒能及時(shí)回復(fù)是因?yàn)椤罢谡{(diào)試”。
令人驚訝的是，掛上電話后，接線員所說的“正在調(diào)試”的系統(tǒng)立即發(fā)來一條短信：“您預(yù)訂的2013-06-03 17:00去廣渠路的訂單無車應(yīng)召，非常抱歉�！贝藭r(shí)，距離記者撥通電話已過去5小時(shí)零6分。
成功率低
“嘗鮮”
兩天預(yù)約三次成功一次服務(wù)費(fèi)沒開發(fā)票
實(shí)際上，從6月1日電召啟動(dòng)之后，晨報(bào)記者就一直試圖嘗鮮電召出租車，但滿意度不高。
6月1日8時(shí)10分，記者預(yù)約一輛車8時(shí)30分從朝陽路到機(jī)場3號(hào)航站樓，電話接通后按“1”鍵，大約幾秒鐘后接通，工作人員詳細(xì)詢問乘客目前所在地、前往何處，并確認(rèn)電話號(hào)碼和姓名。4分鐘后記者收到短信，“去機(jī)場3的訂單正在調(diào)派中，請(qǐng)稍候�！庇浾邼M以為這就算約車成功，結(jié)果在8點(diǎn)30分時(shí)又收到一條短信：“訂單無車應(yīng)召，非常抱歉�！�
