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遲到的改革
從2013年12月26日到2014年1月29日，幾乎1個月時間內(nèi)工信部以前所未有的高效率發(fā)放兩批共計19張?zhí)摂M運營牌照，名單里既有互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴、京東，也有零售巨頭蘇寧、國美，還有中期集團、遠特通信等十分陌生的名字。有傳言稱，第三批5張牌照也將在4月前發(fā)放，名單里不乏神州泰岳這樣的明星企業(yè)。
工信部對于此次移動通信轉(zhuǎn)售試點力度之大超出業(yè)界意料，趙健稱“沒想到工信部會發(fā)這么多牌照”，“也沒想到一家虛擬運營商會服務(wù)幾家基礎(chǔ)運營商”，工信部甚至辟出專用號段170優(yōu)厚虛擬運營商，其中 中國電信 號碼段是1700， 中國聯(lián)通 是1709，中國移動是1705。
闞凱力分析，此次電信改革有兩個不容忽視的大背景，首先是放寬民營資本市場準入，集中體現(xiàn)為允許非公有資本進入壟斷行業(yè)和領(lǐng)域，允許非公有資本進入公用事業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。
除了借國家意志推倒公有制經(jīng)濟圍墻之外，4G牌照發(fā)放則是此次電信改革的技術(shù)商業(yè)背景。移動通信從3G向4G啟動技術(shù)換代，給了民營資本最大的騰挪窗口期。
不過闞凱力也提出了自己的質(zhì)疑，他反問工信部“為何要發(fā)放牌照”、“政府在擔(dān)憂什么”？言下之意則是牌照依然是一種管制制度，“看得見的手”依然在發(fā)揮作用。
摸石頭過河
整個2013年對于包括樂語在內(nèi)的想申請?zhí)摂M運營商牌照的企業(yè)都是極為忙碌的一年，除了準備各種申報材料、商業(yè)計劃書之外，與三家基礎(chǔ)電信運營商一輪又一輪的談判則是整個過程的重中之重。
在巴士在線董事長王獻蜀眼里，談判的過程更像是研討和學(xué)習(xí)，“大家都在摸著石頭過河，做事態(tài)度、思想認識也在發(fā)生變化，最后達成的方案與當(dāng)初設(shè)想的已經(jīng)兩樣�！�
雖然發(fā)達國家虛擬運營經(jīng)驗長達十多年，但更多是基于語音，賺取批發(fā)零售差價，商業(yè)模式簡單，絕大多數(shù)公司的市場份額都不超過10%。在這個層面上，趙健認為中國和世界在“同步思考基于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的虛擬運營”。
基礎(chǔ)運營商提供的合作模式，決定了虛擬運營商的操作空間。按照工信部的方案，基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)虛擬運營商不能染指，客服系統(tǒng)必須自建，其余可租可建。在這一框架下，不同的基礎(chǔ)運營商又有不同的策略。
比如電信采用的是套餐轉(zhuǎn)售模式，要求虛擬運營商租用其計費系統(tǒng)，轉(zhuǎn)售電信套餐，電信允許在其套餐基礎(chǔ)上疊加自身產(chǎn)品或服務(wù)；聯(lián)通采用的是資源池模式，批發(fā)語音、流量、短信等基礎(chǔ)資源，虛擬運營商自己打包產(chǎn)品、銷售，從SIM卡到品牌全部掌控。
用通俗的例子比喻的話，電信模式相當(dāng)于運營商做好面包批發(fā)給虛擬運營商，虛擬運營商或直接賣給用戶，或搭上點果脯賣出去；聯(lián)通模式相當(dāng)于運營商直接把面粉批發(fā)給虛擬運營商，虛擬運營商自己決定做面包還是包子。
細分的力量
基礎(chǔ)運營商確定游戲規(guī)則之后，就是八仙過海各顯神通了。王獻蜀樂觀地認為20多個玩家數(shù)量足夠多，未來的市場競爭一定很有看頭。
王獻蜀創(chuàng)辦的巴士在線從事公交媒體運營，在虛擬運營商陣營里被歸為垂直細分領(lǐng)域，該領(lǐng)域的明顯特征是受眾群體聚焦。巴士在線于2003年創(chuàng)建于江西南昌，擁有22家分公司，在公交車內(nèi)安裝車載移動WiFi熱點和移動電視播放系統(tǒng)，每天向近1億公交用戶提供媒體和移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
王獻蜀說，去年巴士在線成立了“中麥通信網(wǎng)絡(luò)有限公司”，專門運營車載WiFi/4G網(wǎng)絡(luò)；獲得虛擬運營商牌照后將打造面向年輕用戶的時尚通信品牌“中麥通信”，通過移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“麥克”與移動通信產(chǎn)品“麥+”協(xié)同運營，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代為用戶提供統(tǒng)一的通信入口服務(wù)。
他描述了一個場景，比如未來巴士在線服務(wù)的公交乘客的手機屏和車載的電視屏可以無縫互動，“一個乘客在玩手機游戲，電視屏上就可以播放游戲畫面，吸引其他乘客的參與�！蓖醌I蜀表示，巴士在線未來將通過移動媒體產(chǎn)品、移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與移動通信產(chǎn)品的協(xié)同運營，打造一個互動性、多終端、跨平臺的移動傳媒網(wǎng)絡(luò)平臺。
細分領(lǐng)域里還有一家游戲公司蝸�？萍迹H受業(yè)界青睞。創(chuàng)始人石海提出了以移動游戲為切入點主打“手游虛擬運營商”的概念。石海介紹，蝸牛將利用運營商強大的通信資源，推出針對手游用戶的多元化流量服務(wù)，解決手游用戶在非WiFi環(huán)境下的流量困擾。蝸牛將在6月份推出自己的170號段，屆時蝸牛的游戲平臺將提供免費流量服務(wù)，在移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)上還會推自助服務(wù)，比如流量和資費可以相互轉(zhuǎn)換。
零售的優(yōu)勢
在已獲牌照19家企業(yè)里，零售企業(yè)的數(shù)量遠超其他種類，無論是以樂語、迪信通為代表的手機零售企業(yè)，還是以蘇寧、國美為代表的綜合性商業(yè)零售企業(yè)，其強大的線下渠道優(yōu)勢豎起了一道難以模仿的競爭屏障。不過，無論蘇寧還是樂語都沒有止步于此，它們不約而同地選擇了“云管端”戰(zhàn)略。
趙健說，樂語是傳統(tǒng)手機零售企業(yè)，最近三年實施了從產(chǎn)品到服務(wù)、從銷售到運營的轉(zhuǎn)型。“我們希望為客戶提供服務(wù)，讓客戶生命周期加長，而不是一單一單地盈利。”趙健說，樂語要做運營型企業(yè)，虛擬運營完全符合樂語的轉(zhuǎn)型邏輯。
4月上旬，樂語將推出新的虛擬運營品牌，依托渠道優(yōu)勢，通過手機終端及可穿戴設(shè)備，提供移動云健康服務(wù)，“云管端”的思路清晰可見。
蘇寧的布局更直接瞄準了移動互聯(lián)網(wǎng)的“入口”，并于日前調(diào)整組織架構(gòu)，成立獨立的電訊公司。據(jù)介紹，圍繞互聯(lián)網(wǎng)零售戰(zhàn)略，蘇寧的移動通信業(yè)務(wù)將打通會員、積分、視頻、金融、支付、數(shù)據(jù)、物流、客服、供應(yīng)鏈等體系資源，連接其線上線下購物、金融理財、社交休閑、視頻娛樂等多項服務(wù)，極大增強用戶黏性與體驗。
根據(jù)規(guī)劃，蘇寧將于近期啟動開放預(yù)約170號碼。產(chǎn)品方面，蘇寧會提供更加優(yōu)惠的資費套餐。除了語音、短信、流量等基礎(chǔ)產(chǎn)品外，蘇寧將推出自動升/降檔的套餐，系統(tǒng)可根據(jù)用戶月度話費實際使用情況將套餐自動升/降擋。
套餐基礎(chǔ)之上，蘇寧的增值服務(wù)主打“交叉補貼”。譬如，針對蘇寧易購客戶端、PPTV開展購卡贈流量活動，易付寶支付享受話費補貼等增值服務(wù)，確保消費者以低資費觀看視頻、音樂等數(shù)字化內(nèi)容。
此外專業(yè)服務(wù)方面，蘇寧將與上游供應(yīng)廠商、物流合作伙伴、合作商戶等聯(lián)合定制“工作手機”，方便合作伙伴隨時隨地在線查看銷售、價格、庫存、物流等經(jīng)營數(shù)據(jù)，提高營運效率、降低成本，滿足其企業(yè)管理、個性化使用等需求。
互聯(lián)網(wǎng)的想象力
虛擬運營商陣營里的“互聯(lián)網(wǎng)系”是阿里巴巴和京東，業(yè)界普遍的觀點是，虛擬運營真正的產(chǎn)品/服務(wù)創(chuàng)新極有可能來自互聯(lián)網(wǎng)。
在阿里巴巴的官方招聘頁面上，赫然可見阿里巴巴對于通信和運營人才的渴求。據(jù)悉，阿里巴巴內(nèi)部已組建了專門的電信業(yè)務(wù)團隊阿里通信，團隊位于杭州淘寶城內(nèi)。
阿里巴巴公關(guān)總監(jiān)顧建兵表示，阿里巴巴即將開展相關(guān)業(yè)務(wù)，具體的產(chǎn)品在加速開發(fā)中。“我們不僅僅是做轉(zhuǎn)售，希望通過創(chuàng)新的方式來滿足用戶需求�！�
雖然阿里巴巴沒有給出具體的說明，但阿里系移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品布局基本成形——手機操作系統(tǒng)云OS、來往、移動支付、 高德 地圖……至此，包括終端手機廠商、運營商、硬件廠商、應(yīng)用開發(fā)組成的阿里移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系浮出水面。
接下來阿里巴巴會怎么做，想象空間很大。一個足夠充分的理由是，阿里巴巴手握了最為龐大的消費者數(shù)據(jù)，也手握了最為龐大的在線商鋪渠道，單這兩點就讓競爭對手難以望其項背。
一個有意思的細節(jié)是，在虛擬運營牌照發(fā)放前，很多人都在猜測 騰訊 會不會拿牌，結(jié)果騰訊壓根不在前兩批名單里，而且可以肯定也不會在第三批名單里。
闞凱力調(diào)侃：騰訊已經(jīng)是最大的虛擬運營商了，還需要牌照干嘛？！(完)
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