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隨著時間的推進，運營商在4G業(yè)務上的競爭和爭奪已近白熱化，尤其是運營商的地方公司，搶占陣地，已是針鋒相對
本報記者 馬 燕
《證券日報》記者獲悉，中國移動將于5月14日發(fā)布新的4G資費方案。據(jù)知情人士稱，新方案資費將有大幅度下調(diào)，套餐門檻更低，資費更便宜。
早在3月份時，中國移動廣東公司董事長鐘天華就在北京出席人大會議時表示，中國移動的4G資費有下降的空間，5月份、6月份價格便會開始大幅下降。
中移動摩拳擦掌
將統(tǒng)一下調(diào)4G資費
據(jù)《證券日報》記者了解，中國移動此次資費調(diào)整是全國范圍統(tǒng)一調(diào)整。據(jù)知情人士透露，此次中國移動4G資費的下調(diào)堪稱大幅度，并且此次資費調(diào)整并不是簡單的降價，而是調(diào)整結構。對于原有每檔資費套餐的調(diào)整也不盡相同。據(jù)悉，用戶數(shù)最集中的套餐降價幅度將最大。
此前中國移動宣布推出的“多終端共享服務”服務，即客戶訂購的流量套餐可以多個終端共享使用，也將在本次資費調(diào)整中真正落實。
具體資費調(diào)整細節(jié)尚要等中國移動5月14日正式發(fā)布。
對于中國移動這一舉動，華創(chuàng)證券TMT首席分析師馬軍認為，這是中國移動的企業(yè)競爭行為，也是4G發(fā)展的必然趨勢。
在3G 時代的被動無奈，讓中國移動在發(fā)展4G上有些按捺不住的沖動。有中國移動內(nèi)部員工告訴《證券日報》記者，壓抑了這么久，市場部的同事早都已經(jīng)摩拳擦掌了。
中國移動在三大運營商中最早推出4G,也是目前唯一一家真正能夠辦理4G業(yè)務的運營商。在4G推出伊始，高資費即遭外界吐槽。而要想在聯(lián)通和電信拿到FDD牌照之前的窗口期迅速有力地發(fā)展4G用戶，順應民意下調(diào)資費無疑是最佳選擇。
FDD牌照本月發(fā)放
運營商競爭白熱化
而中國移動在世界電信日前夕宣布降價，也已是迫在眉睫。即將于5月17日到來的世界電信日，業(yè)界注定要有一番熱鬧。
除了中國移動在電信日前夕大降4G資費，據(jù)媒體報道，5月17日世界電信日，工信部有望向中國聯(lián)通、中國電信頒發(fā)FDD 4G試驗牌照，但僅限于濟南在內(nèi)的20個城市。下半年工信部將向運營商正式發(fā)放FDD 4G牌照。
對于此消息，有業(yè)內(nèi)人士告訴《證券日報》記者，“無風不起浪。也許是本周三，也許是5月17日，但這個月發(fā)放FDD牌照應該是確定無疑的”。
相對于TD-LTE制式的網(wǎng)絡，F(xiàn)DD-LTE的網(wǎng)絡是全球最為成熟、應用最廣泛、終端最豐富的4G模式，中國聯(lián)通和中國電信均對此期待已久。尤其是下定決心要發(fā)揮其3G網(wǎng)絡優(yōu)勢的聯(lián)通，更是已經(jīng)制定了4G/3G一體化的套餐資費，只等FDD牌照的東風了。
有業(yè)內(nèi)人士分析，中國聯(lián)通的發(fā)展策略是舉著4G商用的旗幟，借助4G/3G一體化的終端和資費，一邊建設TD-LTE網(wǎng)絡，一邊加大力度做42M“準4G”精品網(wǎng)絡，同時等待FDD- LTE發(fā)牌商用。
如果FDD牌照在本月發(fā)放，中國聯(lián)通和中國電信則是真正加入4G戰(zhàn)局，中國移動自然要加緊搶奪用戶。
對于聯(lián)通是否會跟進中國移動的降價，聯(lián)通相關負責人向《證券日報》記者表示，應該不會，目前尚無消息。該負責人進一步表示，發(fā)展用戶，除了降價，還有很多因素需要考慮，比如網(wǎng)絡、服務、終端、應用等。
馬軍也認為，聯(lián)通未來是否會降價要根據(jù)其網(wǎng)絡和整個公司的營銷策略。
事實上，隨著時間的推進，運營商在4G業(yè)務上的競爭和爭奪已近白熱化。尤其是運營商的地方公司，搶占陣地，已是針鋒相對。
據(jù)《證券日報》記者了解，在中國移動湖南4G智能手機專場訂貨會上，中國移動在肯定自己“有信號，有手機，有4G卡，才是真4G”的同時，還打出了“沃，你有信號嗎？翼，你有手機嗎？”這樣直指中國聯(lián)通和中國電信命門的標語。
對于用戶來說，資費的下調(diào)絕對是好事，但對于一直在加大4G投資的運營商來說，下調(diào)資費對運營商也會造成業(yè)績壓力。對此，鐘天華曾表示，下調(diào)4G資費，中國移動廣東公司從每名用戶處所賺到的錢會減少，但用戶會增多。
如何在發(fā)展用戶和企業(yè)利潤方面走好平衡木，是所有運營商都要面臨的一個難題。
