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在3G上起步晚了一些，在4G上就只能跑快一點。日前，在西班牙巴塞羅那進行的2011年國際移動通信大會上，中國移動已經成功和全球9家運營商簽署TD-LTE協(xié)議，未來將推動在全球建成26個TD-LTE試驗網，與此同時，中國移動也將在國內正式啟動TD-LTE試商用，預計試驗網將覆蓋6個城市、5000萬用戶。
國際電信聯(lián)盟副秘書長趙厚麟介紹，目前國際電聯(lián)已經基本確定了4G標準將從LTE和WiMax兩大技術中產生，而中國主動的TD-LTE技術由于在技術上具有不少先進性，有望在新一代移動通信技術革命中占據(jù)先機。
趙厚麟說，國際電聯(lián)很可能會在2012年的一二月份確定4G標準，歐美長期領先全球電信產業(yè)，以前亞洲還只有日本能夠發(fā)出一些不同聲音，現(xiàn)在中國電信產業(yè)飛速發(fā)展，在新的LTE標準中獨樹一幟，提出了自己的技術，“這是一種歷史性的突破�！�
吸取3G教訓搶先展開國際化
其實，在技術標準上取得突破，對我國通信行業(yè)來說并非第一次。3G時代，我國自主的技術標準TD-SCDMA就成功獲得了國際電聯(lián)的承認晉身全球三大3G技術國際標準之一，不過，名為國際標準，卻并未獲得國際主流制造商和運營商的支持。而國際化推廣不成功，給TD-SCDMA標準自身的發(fā)展帶來了諸多阻礙，其中終端產業(yè)鏈的產品數(shù)量缺乏、精品稀少，直接使得中國移動在目前國內的3G運營競爭中處于相當被動的局面。
也正是意識到了這一點，在推動TD-LTE這一TD-SCDMA的演進技術上，中國移動早早就啟動了國際化征程。在今年的巴塞羅那國際移動通訊大會上，中國移動董事長王建宙十分努力地向國際同行推薦TD-LTE標準，為了讓國際制造商和運營商對TD-LTE更具信心，與全球60余家國際運營商、30多家主流廠商和多個重要國際通信組織共同啟動了全球TD-LTE發(fā)展倡議GlobalTD-LTEInitiative(GTI)。這象征著TD-LTE全面走向國際市場，同時也為明年初TD-LTE競逐4G國際標準添加了一塊有分量的砝碼。
自主4G仍存產業(yè)鏈滯后難題
雖然在我國政府的大力扶持和中國移動的積極推動下，自主TD-LTE標準在4G國際標準的爭奪戰(zhàn)中已經取得了一定的利好，但是就整個TD-LTE產業(yè)鏈的發(fā)展情況來看，自主4G仍然面臨不少挑戰(zhàn)——— 其中最關鍵的就是速度問題。
據(jù)了解，在4G標準的爭奪上，LTE技術不僅有著WiMax這樣的對手，在LTE陣營內部，TD-LTE也還需要面對LTE FDD等技術標準的挑戰(zhàn)。相比之下，TD-LTE的產業(yè)化進程則相對滯后，“尤其是在終端芯片技術上，TD-LTE的成熟度要比LTE FDD落后至少一年左右的時間�！睋�(jù)中國移動設計院內部人士透露，未來能否真正將海外運營商拉入陣營之中，還需要看國內TD-LTE試商用的效果�！斑@里面終端的產業(yè)化提速十分重要。”
為避免讓TD-LTE再次陷入到TD-SCDMA一樣的“曲高和寡”局面，中國移動在TD-LTE的終端發(fā)展上也十分上心，其目前已經聯(lián)合索尼愛立信推出了試驗終端，并且計劃推出GSM+TD+LTE多模終端，以保證TD-LTE向3G和2G網絡的兼容，王建宙明確表示，“我們的用戶可以共享一個網絡，這個目標，我們沒有在1G、2G甚至是3G時代實現(xiàn)，但相信夢想最終會在4G時代實現(xiàn)，在LTE時代實現(xiàn)終端的兼容性�！�
另外值得一提的是，TD-LTE在網絡設備上并不能做到大面積的兼容和通用，“建網還得另起一次爐灶�！睋�(jù)中國移動設計院內部人士透露，這將意味著如果國內大規(guī)模發(fā)展LTE，將會同時出現(xiàn)GSM、TD-SCDMA、TD-LTE等多張網絡并行的局面�！八栽诋a業(yè)方面還要想更多辦法讓它的建網成本降下來，才能迎來大規(guī)模的建設高潮�！痹撊耸糠Q。
南方日報記者 程鵬
