banner.jpg)
相關(guān)專題：
“Wi-Fi逼停深圳地鐵”后續(xù)
早報(bào)訊 深圳地鐵蛇口線繼11月1日多次暫停運(yùn)行后，前天再次出現(xiàn)類似情形。深圳地鐵運(yùn)營方稱，兩次停運(yùn)事故均是手持Wi-Fi(無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備)影響所致。知情人士透露，目前暫鎖定致故障“疑兇”是某無線運(yùn)營商推出的便攜式Wi-Fi裝置。
另據(jù)了解，11月1日事故發(fā)生后，深圳無線電管理委員會組織深圳地鐵和運(yùn)營商等相關(guān)部門先后兩次對蛇口線內(nèi)的信號進(jìn)行了測試，結(jié)果顯示地鐵內(nèi)相關(guān)便攜式Wi-Fi的信號并不會影響地鐵運(yùn)行系統(tǒng)。而深圳地鐵集團(tuán)也已經(jīng)組織專家對蛇口線信號故障進(jìn)行調(diào)查，但調(diào)查結(jié)果暫未出來。
地鐵應(yīng)申請專屬頻段
地鐵故障“疑兇”目前暫鎖定某無線運(yùn)營商推出的便攜式Wi-Fi裝置。11月2日和5日，深圳地鐵向深圳市通信管理局發(fā)出公函，希望協(xié)調(diào)無線運(yùn)營商，暫時(shí)屏蔽地鐵內(nèi)的3G信號，但并未得到積極回應(yīng)。
該無線運(yùn)營商負(fù)責(zé)人也表示，這款便攜式Wi-Fi設(shè)備符合國家規(guī)定。其提供的信息產(chǎn)業(yè)部無線電管理局有關(guān)文件表示，蛇口線運(yùn)行故障并非無線運(yùn)營商的問題，而是地鐵信號系統(tǒng)錯誤地使用了公共頻段，因?yàn)椤叭魏卧O(shè)備發(fā)射的Wi-Fi信號都在2.4GHz(頻段)”。
據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，解決問題目前有兩種途徑：其一是無線運(yùn)營商屏蔽地鐵內(nèi)的3G信號系統(tǒng)，這是不合理的，損害公眾權(quán)益；其二就是地鐵改換頻段，像鐵路系統(tǒng)一樣申請自己的專屬頻段，這樣才可能不受到干擾。
上網(wǎng)需求宜疏不宜堵
深圳地鐵11月2日發(fā)函未獲積極回應(yīng)。第二天，深圳市地鐵集團(tuán)資源有限公司資源開發(fā)分公司與無線運(yùn)營商開會，要求他們配合暫停地鐵內(nèi)的信號兩天，以便地鐵信號系統(tǒng)能夠改進(jìn)和完善。對此要求，三大無線運(yùn)營商表示，需要深圳市通信管理局統(tǒng)一決定。記者采訪了三大通信運(yùn)營商，他們都表示，一切遵從通信管理局的決定，如果有屏蔽要求，他們會盡力配合。
對此，業(yè)內(nèi)人士稱，每天30分鐘以上的乘坐時(shí)間，在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，深圳400萬地鐵乘客上網(wǎng)的需求是現(xiàn)實(shí)而迫切的，宜疏不宜堵。
面對市民的需求，據(jù)知情人士透露，深圳地鐵即將推出自主的、信道可控的無線Wi-Fi系統(tǒng)，解決市民對Wi-Fi上網(wǎng)的迫切需求。預(yù)計(jì)年底就會推出部分線路，深圳有望成為第一個(gè)實(shí)現(xiàn)地鐵內(nèi)上網(wǎng)的城市。
綜合《南方都市報(bào)》、《揚(yáng)子晚報(bào)》
