北京規(guī)劃花費(fèi)10億元在五環(huán)內(nèi)裝信息亭(圖)

昨日，永安里公交站的“北京地鐵”功能，里面僅有幾張地鐵卡照片，并無地鐵路線等其他信息。

日壇路公交站的信息亭目前已暫停服務(wù)，公布的熱線電話也處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。新京報(bào)記者 李寧 攝

　　信息亭存技術(shù)問題 被撤走升級(jí)

　　市交通委科技處負(fù)責(zé)人稱，規(guī)劃花費(fèi)10億元在五環(huán)內(nèi)裝信息亭，資金非政府撥款，將借助社會(huì)力量

　　“西單4臺(tái)信息亭不知去向”追蹤

　　新京報(bào)訊 (記者 李寧) 西單4臺(tái)智慧北京交通信息亭被爆剛裝上40多天便不知去向。昨日，北京交通委科技處負(fù)責(zé)人稱，事因信息亭存在技術(shù)問題，運(yùn)營公司將其撤走進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。此外，長安街沿線還有4臺(tái)信息亭也存在類似情況。

　　另據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，北京規(guī)劃到2015年在五環(huán)內(nèi)的所有公交站安裝該信息亭，預(yù)計(jì)花費(fèi)10億元，不過這些錢并不是政府撥款，而是借助社會(huì)力量出資建設(shè)。

　　目前在長安街沿線安裝21臺(tái)試點(diǎn)

　　昨日，北京市交通委科技處負(fù)責(zé)人薛先生稱，西單公交站的4臺(tái)信息亭存在技術(shù)問題，運(yùn)營公司將其撤走進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。“實(shí)際上并不是西單站一個(gè)地方，別的地方還有，總共撤走8臺(tái)�！�

　　薛先生說，2012年交通委提出建設(shè)信息亭，“為了進(jìn)行試運(yùn)行，10月時(shí)，我們?cè)陂L安街建國門到西單段的7個(gè)公交站，安裝了21臺(tái)信息亭�！�

　　“它現(xiàn)在存在一些技術(shù)問題，正在對(duì)它進(jìn)行技術(shù)改造和升級(jí)�！毖ο壬�說。

　　據(jù)交通委網(wǎng)站介紹，這些信息亭不僅可以附著公交路線靜態(tài)站牌，供乘客查詢公交、地鐵換乘等信息，還可以通過北京公交集團(tuán)的車輛定位系統(tǒng)動(dòng)態(tài)預(yù)報(bào)公交車輛到站的距離和時(shí)間。

　　規(guī)劃投10億在五環(huán)內(nèi)裝信息亭

　　薛先生表示，該信息亭價(jià)格昂貴，“光一個(gè)顯示屏就差不多8萬塊錢。”

　　據(jù)交通委規(guī)劃，到2015年，將在五環(huán)內(nèi)的所有公交站進(jìn)行安裝�！按蟾艜�(huì)花10億，現(xiàn)在正在規(guī)劃。”薛先生稱，這些信息亭并不是政府撥款，“我們是借助社會(huì)力量，由公司出資建設(shè)，成本和之后的維護(hù)費(fèi)，公司以出讓廣告的方式收回�！�

　　據(jù)了解，信息亭的運(yùn)營公司為北京首通萬維信息技術(shù)發(fā)展公司。昨日，記者以投放廣告的名義致電該公司，一名工作人員稱，“現(xiàn)在不能放廣告�！�

　　對(duì)此，薛先生解釋說：“現(xiàn)在還沒簽訂協(xié)議，廣告的事正在和相關(guān)部門協(xié)商。”

　　另據(jù)了解，首通萬維公司此前負(fù)責(zé)數(shù)字北京項(xiàng)目。據(jù)媒體報(bào)道，數(shù)字北京由于設(shè)備陳舊，被市民“拋棄”，“現(xiàn)在正在進(jìn)行改造，智慧北京就是數(shù)字北京的升級(jí)版�！毖ο壬�稱。

　　■ 新聞回放

　　日前，有市民反映，西單公交站剛裝上40多天的“智慧北京交通信息亭”不知去向。而記者走訪發(fā)現(xiàn)，日壇路、永安里等地的交通信息亭有的已暫停使用，有的雖能用，但半小時(shí)時(shí)間內(nèi)無一市民上前使用。此外，信息亭上顯示的服務(wù)熱線，一直處于無法接聽或關(guān)機(jī)狀態(tài)。

　　■ 探訪

　　信息亭多數(shù)功能無法使用

　　昨日17時(shí)，記者前往長安街，發(fā)現(xiàn)“智慧北京交通信息亭”主要分布在復(fù)興門、永安里附近。日壇路站的兩個(gè)信息亭仍處于“暫停提供服務(wù)”狀態(tài)。一位乘客稱：“上下班就急著趕公交，沒工夫用這個(gè)東西�！�

　　記者站在附近等待40分鐘，僅有一名兒童去信息亭亂按。來自哈爾濱的蔣先生前往信息亭看了一眼，但并沒有使用，“我來北京辦事，查路線手機(jī)就可以查。我只是沒見過這東西，看一下�！笔Y先生稱。

　　在永安里路口西公交站200米內(nèi)，共有8臺(tái)“智慧北京交通信息亭”和“數(shù)字北京信息亭”。記者使用發(fā)現(xiàn)，“智慧北京”比“數(shù)字北京”多了“北京交通”、“北京公交”、“北京地鐵”和公交報(bào)站四個(gè)部分，但打開智慧北京信息亭上的“北京地鐵”之后，僅有地鐵卡的介紹，并沒有關(guān)于北京地鐵的相關(guān)介紹，“北京交通”、“北京公交”等情況均是如此。

　　一名吳姓乘客稱，每天等公交都等的著急�！叭绻�信息亭能加上公交還有幾分鐘到站，那就方便多了。”

　　對(duì)此，市交通委科技處負(fù)責(zé)人薛先生稱，由于信息亭現(xiàn)在還沒有開始正式運(yùn)營，“公交到站的報(bào)時(shí)并沒有投入使用”，“市民可能不用，外地游客可能會(huì)用，這是建設(shè)智慧北京的一項(xiàng)�！�

(原標(biāo)題：信息亭存技術(shù)問題 被撤走升級(jí))