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C114訊 10月31日專稿（蔣均牧）同樣的仰望星空，有人覺得不過平淡無奇，古希臘七賢之首的泰勒斯卻從中看到了來年橄欖豐收的商機(jī)。
“移動(dòng)AI時(shí)代，未來已來”， AI正在改變生活和工作的方方面面，帶領(lǐng)人們邁向萬智互聯(lián)、人機(jī)共生的智能世界，社會(huì)生產(chǎn)力將跨越式升級。而在所有人都能看到的煌煌大勢下，更值得關(guān)注的是如何將之轉(zhuǎn)化為有效的商業(yè)增長——這意味著商業(yè)范式的變革，特別是厘清“怎么做”的新的行動(dòng)方法。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日上午，第十五屆全球移動(dòng)寬帶論壇（MBBF 2024）在東西方交匯的土耳其伊斯坦布爾隆重召開。華為公司高級副總裁、ICT銷售與服務(wù)總裁李鵬發(fā)表了“擁抱移動(dòng)AI時(shí)代，開創(chuàng)MBB商業(yè)新范式”的主題演講，向我們展示了一幅“以網(wǎng)興智（Networks for AI）、以智賦網(wǎng)（AI for Networks）”，共謀商業(yè)新價(jià)值的移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。
移動(dòng)AI時(shí)代，未來已來
回顧過去，移動(dòng)語音讓我們實(shí)現(xiàn)了隨時(shí)隨地、點(diǎn)對點(diǎn)的溝通；移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓信息觸手可及、點(diǎn)對多點(diǎn)的傳遞。如今，歷史的車輪滾滾向前，移動(dòng)AI時(shí)代正加速到來——以AIGC、分級推理為代表的技術(shù)突破，將更好地滿足信息精準(zhǔn)生成、多點(diǎn)到多點(diǎn)傳遞的需求；信息利用方面，AI開始深入理解人類意圖，主動(dòng)調(diào)動(dòng)資源、滿足個(gè)性化需求。
GSMA首席技術(shù)官Alex Sinclair在本次大會(huì)的主論壇中指出，隨著AIGC的出現(xiàn)，AI已經(jīng)具備了爆發(fā)的可能性，人們正在競相探索如何最大限度地發(fā)揮這項(xiàng)技術(shù)的全部潛力。到2030年，AI有望為全球經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)超過15萬億美元。
AI引發(fā)的交互方式和服務(wù)模式變革，給整個(gè)移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。正如華為公司副董事長、輪值董事長胡厚崑所言，“未來，人工智能將無處不在，任何人都能在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)享受到AI帶來的便利。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和終端將在這一進(jìn)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，正如我們曾經(jīng)使移動(dòng)電話和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成為普遍服務(wù)一樣”。
首先，多模態(tài)AI終端帶來的全新人機(jī)交互體驗(yàn)，將極大釋放數(shù)智生產(chǎn)力。IDC咨詢公司預(yù)測，到2028年，全球AI手機(jī)的出貨將超過9億部；同時(shí)，市場上將出現(xiàn)1000多款A(yù)I原生終端。人機(jī)交互的方式將從觸控升級為多模態(tài)的交互，語言、手勢、甚至微表情都可能成為交互的一部分，交互體驗(yàn)更加自然、效率將提升300%以上。例如新一代AI眼鏡可以識別唇語，在嘈雜環(huán)境中識別成功率超過95%；新一代智能座艙支持手勢識別，使得車載應(yīng)用的操作便捷性提升了30%。
其次，移動(dòng)服務(wù)模式也將全面智能化，無處不在的智能體，將深刻改變?nèi)藗兊纳罘绞胶蜕a(chǎn)方式。預(yù)計(jì)到2030年，“人人都有智能體助理”將成為可能，智能體助理將提供居家、出行和辦公等全場景、7×24小時(shí)服務(wù)，生成和處理10倍以上的數(shù)據(jù)。同時(shí)，具身智能機(jī)器人將被廣泛應(yīng)用于千行萬業(yè)，尤其在研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢、物流等全流程發(fā)揮關(guān)鍵作用，一臺(tái)具身智能機(jī)器人每小時(shí)處理10GB以上的多模態(tài)數(shù)據(jù)。綜合來看，智能體生成和處理的數(shù)據(jù)總量在2030年將比2024年增長120多倍，極大豐富了數(shù)智生產(chǎn)資料。
最后，新交互體驗(yàn)和新服務(wù)模式，伴隨著海量數(shù)據(jù)的爆發(fā)，驅(qū)動(dòng)流量模型發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變化。過去運(yùn)營商管道中，主要承載的是通用的、無差異的數(shù)據(jù)，如各種視頻內(nèi)容，流量模型是垂直、單向的。AI則帶來了更多個(gè)性化數(shù)據(jù)的多向流動(dòng)，如大模型訓(xùn)練需要DC間極速的數(shù)據(jù)傳遞，推理應(yīng)用和AIGC需要端、邊、云的協(xié)同交互，因此流量模型將從I型向T型、Mesh網(wǎng)狀型進(jìn)行演進(jìn)。流量模型結(jié)構(gòu)性的變化，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步思考如何優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、提供大上行、低時(shí)延、高可靠的網(wǎng)絡(luò)能力，滿足新的業(yè)務(wù)需求。
加速四大重構(gòu)，鎖定商機(jī)
“機(jī)會(huì)只青睞有準(zhǔn)備的人”，站在移動(dòng)AI時(shí)代的入口，面對技術(shù)和需求的躍升，移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)必須做出突破性的改變，方能鎖定商機(jī)。華為提出沿著“業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營運(yùn)維、商業(yè)模式”四大維度加速重構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新商業(yè)范式的躍升。更難能可貴的是，其給出了具體的發(fā)展思路與實(shí)踐路徑。
第一，運(yùn)營商現(xiàn)在就要思考如何抓住AI帶來的“產(chǎn)商品升級、搶占AI服務(wù)入口”的業(yè)務(wù)重構(gòu)機(jī)會(huì)。通過智能體的加持，結(jié)合差異化的體驗(yàn)保障，運(yùn)營商可以搶占個(gè)人、家庭、出行等全場景智能生活服務(wù)入口，打開新的業(yè)務(wù)增長空間。
李鵬解釋說，面向個(gè)人用戶，運(yùn)營商可以基于高頻用戶觸點(diǎn)，如客服、通話、消息、云盤等，提供智能體的服務(wù)能力。以新通話為例，中國運(yùn)營商已經(jīng)支持實(shí)時(shí)翻譯、AIGC數(shù)字形象等智能業(yè)務(wù)，積累了超過2400萬的用戶，下一階段將引入AI通話助理，可以提供故障申報(bào)、行程預(yù)訂、會(huì)議管理等增值服務(wù)。面向家庭場景，運(yùn)營商可以首先布局親情看護(hù)、云存儲(chǔ)等服務(wù)，積累“看家”用戶基礎(chǔ)，進(jìn)而通過FTTR網(wǎng)關(guān)、家庭算力主機(jī)等創(chuàng)新終端打造“智家”業(yè)務(wù)的新入口。比如算力主機(jī)可以聚合AI觀賽、AI康養(yǎng)等應(yīng)用，使電視開機(jī)率提升2倍，從而提升了28%的ARPU。面向出行場景，運(yùn)營商可以與車企緊密合作，提供穩(wěn)定、高速的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，使能智能座艙、車云協(xié)同，共同打造安全、高效的出行體驗(yàn)。
B2B市場同樣存在著巨大的機(jī)遇。面向中小企業(yè)，運(yùn)營商可以構(gòu)筑“標(biāo)品+AI”套餐，提供極簡化、標(biāo)準(zhǔn)化的AI邊緣推理服務(wù)，并協(xié)同“看店寶、會(huì)議寶”等智能設(shè)備，有效滿足中小企業(yè)快速應(yīng)用AI的需求。同時(shí)，運(yùn)營商可以通過“聯(lián)接+組網(wǎng)+AI”深度融合，賦能行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。
第二，運(yùn)營商亟需重構(gòu)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，才能更好地滿足AI服務(wù)的差異化體驗(yàn)需求。例如，為實(shí)現(xiàn)AI助理的“真人級”實(shí)時(shí)交互，最佳體驗(yàn)的端到端時(shí)延需要達(dá)到300ms以內(nèi)，因此空口的時(shí)延需要低于20ms。運(yùn)營商可以構(gòu)建以AI為中心的網(wǎng)絡(luò)底座，實(shí)現(xiàn)確定接入、彈性調(diào)度、廣域無損，支撐云、邊、端的按需可靠連接。同時(shí)，運(yùn)營商可以加速智能化技術(shù)在無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)空口資源智能配置，達(dá)到體驗(yàn)與容量最優(yōu)，保障差異化體驗(yàn)。
第三，通過應(yīng)用AI來重構(gòu)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營運(yùn)維模式，給業(yè)務(wù)敏捷發(fā)放、用戶體驗(yàn)保障、運(yùn)維效率提升帶來新的抓手。運(yùn)營商可以通過Agent專家系統(tǒng)與Copilot輔助工具的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的“以SOC/NOC為中心”向“以智能體為中心”的新模式轉(zhuǎn)變。例如在運(yùn)營使能場景，Agent支持多模態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)模擬和仿真，幫助運(yùn)營商高效評估網(wǎng)絡(luò)資源，擴(kuò)大新業(yè)務(wù)放號空間。再比如在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維場景，Agent自動(dòng)規(guī)劃編排任務(wù)，自主閉環(huán)40%的軟件類問題；針對剩余60%的硬件類問題，Copilot通過專業(yè)知識問答，輔助現(xiàn)場工程師快速定位和解決問題。
最后，基于業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營運(yùn)維新能力的構(gòu)建，運(yùn)營商可以加速商業(yè)模式的重構(gòu)，從“單量綱”到“多量綱”，從“流量變現(xiàn)”到“體驗(yàn)變現(xiàn)”，創(chuàng)造更大的商業(yè)價(jià)值。目前，歐洲有30多家運(yùn)營商已經(jīng)商用了速率計(jì)費(fèi)套餐，而中國運(yùn)營商在積極探索多量綱變現(xiàn)，基于新通話、云手機(jī)、家庭算力主機(jī)等AI入口業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，提供算力、存儲(chǔ)、VIP保障等新量綱。
同時(shí)，借鑒云服務(wù)的計(jì)費(fèi)模式，運(yùn)營商可以推動(dòng)多樣化網(wǎng)絡(luò)能力，形成Open API開放，降低使用門檻。得益于Open API能力變現(xiàn)，商業(yè)模式可以從前向收費(fèi)擴(kuò)展到后向收費(fèi)。例如運(yùn)營商向直播服務(wù)提供商、保險(xiǎn)公司開放網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)保障、新通話服務(wù)等API，后向收益可以提升10倍以上。
5G-A同時(shí)起飛，引領(lǐng)時(shí)代
就在今年，移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)迎來一個(gè)重要里程碑，6月份5G-Advanced（5G-A）首版本標(biāo)準(zhǔn)3GPP Release 18正式凍結(jié)。5G-A與AI幾乎同時(shí)起飛，帶來了可能是世界上有史以來最大的一次技術(shù)革命。
當(dāng)前，先驅(qū)者已經(jīng)在開拓前行的道路上——從中國、中東、歐洲到亞太，全球領(lǐng)先運(yùn)營商已經(jīng)在5G-A網(wǎng)絡(luò)中驗(yàn)證了AI服務(wù)能力，涵蓋了個(gè)人、家庭、出行、企業(yè)等多個(gè)場景，為行業(yè)創(chuàng)新提供了典范。
李鵬指出，運(yùn)營商需要積極行動(dòng)，持續(xù)拓展5G-A與AI帶來的創(chuàng)新發(fā)展空間。一方面“以智賦網(wǎng)”，促進(jìn)運(yùn)營運(yùn)維自動(dòng)化，使能高效網(wǎng)絡(luò)和極致體驗(yàn)。同時(shí)，“以網(wǎng)興智”，構(gòu)筑泛在超寬的網(wǎng)絡(luò)能力，推動(dòng)AI產(chǎn)商品創(chuàng)新與生態(tài)發(fā)展，擁抱更繁榮的移動(dòng)AI時(shí)代。
5G-A拓展了聯(lián)接邊界，AI變革了人機(jī)交互。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和推廣開來，我們將看到更多的機(jī)會(huì)出現(xiàn)，而我們今天所做的每一件事，都將對未來產(chǎn)生極其重大的影響。
李鵬此次的分享，不僅有對移動(dòng)AI時(shí)代的深刻洞察，更為移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)提供了前瞻性、戰(zhàn)略性的行動(dòng)建議，令運(yùn)營商有切實(shí)的方向和路徑可循，可謂恰逢其時(shí)。可以預(yù)見，在包括運(yùn)營商與華為的產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同努力下，移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)將以更快的速度實(shí)現(xiàn)移動(dòng)AI時(shí)代商業(yè)正循環(huán)，沿著新航道加速由繁榮駛向更繁榮，世界也將因此變得更加精彩且美好。
