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本報記者 陳勛燕
近日，中國移動連發(fā)兩份招標公告，即TD-LTE無線網(wǎng)勘察設計服務和4G網(wǎng)絡工程無線主設備集采，TD-LTE設備首次大規(guī)模招標拉開序幕。今年上半年，圍繞4G的各種言論不絕于耳，TD-LTE身陷各方利益糾葛。伴隨各種傳聞與猜測，中國移動開啟TD-LTE設備招標，提速4G布局。
遲到的超200億盛宴
20日，中移動啟動TD-LTE無線網(wǎng)勘察設計招標，揭開其今年超200億元4G設備招標的序幕。根據(jù)招標公告，本次采購規(guī)模為全國28個省、市、自治區(qū)(不含北京、廣東和內蒙古)的勘察設計服務，每省劃分為1個獨立標包，共計28個標包、約17萬基站。業(yè)內人士稱，此次17萬基站的勘察標規(guī)模，加上北京、廣東和內蒙古三地，其總規(guī)模與中移動此前提出的今年20萬基站建網(wǎng)規(guī)模相當。
21日，中國移動隨即發(fā)布4G網(wǎng)絡工程無線主設備集中采購招標公告，招標規(guī)模涉及全國31個省，采購約20.7萬基站(約55萬載扇)。根據(jù)公告，投標廠商必須積極支持TD-LTE產業(yè)的發(fā)展，投身參與TD-LTE技術研究開發(fā)，有一定的TD-LTE相關產品生產、供貨、售后服務等能力和經營資格；同時要求投標的TD-LTE設備在入網(wǎng)前必須具備工信部的進網(wǎng)許可證，且必須滿足中國移動企業(yè)技術標準的要求，通過相關標準驗證的測試。
年初，業(yè)內預計中移動TD-LTE設備首次大規(guī)模招標于5月初開始，雖正式招標延遲一個多月，但勘察設計標和設備標同時發(fā)布，意味著中國移動已于今年上半年將整個4G建網(wǎng)提上日程。A股市場上，受超200億大單提振，中興通訊、烽火通信等相關個股逆市走強。在24日、25日滬指大跌的情況下，中興通訊、烽火通信分別收漲4.79%、8.07%，表現(xiàn)搶眼。
利益糾葛影響進程
“2013年將是中國4G的開局之年”已是業(yè)內共識，但直至近日中國移動才發(fā)布勘察設計標和設備標，難免令人感到意外。由于4G設備招標涉及產業(yè)鏈各方的利益，而各方的利益博弈在一定程度上也影響著中國移動的決策。
利益博弈主要來自于設備廠商的兩大陣營，即國內廠商和在TD-SCDMA時代所占份額不多的國外廠商。根據(jù)之前中國移動TD-LTE試驗網(wǎng)建設情況，在頻段上主要采用到1900MHz(F頻段)、2600MHz(D頻段)、2300MHz(E頻段)。其中，F(xiàn)頻段主要以升級為主，D頻段則以新建為主。若中國移動優(yōu)選F頻段，毫無疑問將對在TD-SCDMA市場中占比較大的國內廠商有利；而中國移動要是選擇以在D頻段新建為主，則愛立信、阿爾卡特朗訊等有希望爭取到更多的市場份額。中國移動總裁李躍在今年世界移動通信大會上曾表示：“中國移動將采取新建和升級兩種方式推進TD-LTE進程，基站規(guī)模將超過20萬個�！辈扇煞N方式并行推進，F(xiàn)頻段和D頻段所占比例的不同也將決定著國內外廠商的利益分配。
無論是采取新建方式還是升級方式，如何在實現(xiàn)快速部署的同時節(jié)約投資成本，對中國移動來說至關重要。此前有消息稱，中國移動如果期望實現(xiàn)快速建網(wǎng)，初期應以F頻段升級為主，后期可以增強D頻段的利用。部分國內廠商認為，中國移動利用F頻段新建的設備投入成本比F頻段升級高出近50%，而利用D頻段建設的話，同一片區(qū)域相同的覆蓋范圍，單純用F頻段建設，與單純用D頻段建設相比，D頻段要多建設約26%的基站量。國外廠商則建議中國移動應該從技術指標和長遠利益出發(fā)，更多地考慮新建方式，其理由是F頻段升級方案會造成下行容量下降約25%，而且將加大后期的網(wǎng)絡優(yōu)化難度。兩大陣營出于自身利益，都試圖通過各種方式來影響中國移動的決策，而4G設備招標延遲至今，或多或少也反映出兩大陣營間的博弈之于中國移動的作用力。
謀先發(fā)釋放產業(yè)利好
隨著4G設備招標大幕拉開，困擾中移動TD-LTE組網(wǎng)的技術之爭基本可以告一段落。眾所周知，4G已是三大電信運營商的共同目標，所不同的是，中國移動由于3G發(fā)展未能占據(jù)優(yōu)勢，對于發(fā)展4G較之競爭對手要更迫切，寄望通過4G扭轉當前市場格局。
今年3月，中國移動董事長奚國華就曾表示，當前是處于3G承上啟下至4G的過程，中國移動今年下半年將開始4G基站布網(wǎng)。按照年初的計劃，中移動將在今年建設至少20萬個TD-LTE基站，覆蓋全國100個地市級以上城市，4G終端采購超過100萬部。如今，設備招標已延至6月底，最快也要在8月后開始各省市的基站部署。此前，中國移動的4G網(wǎng)絡招標曾因故推遲，這亦引發(fā)過業(yè)內的猜測。今年建成20萬個TD-LTE基站，恐怕任務艱巨。
目前，中國移動已啟動13個城市的4G體驗用戶招募。此次，中移動啟動大規(guī)模用戶體驗旨在“試水”，一方面培養(yǎng)用戶的4G使用習慣，以求謀取市場先發(fā)優(yōu)勢；另一方面也在于向產業(yè)鏈各方釋放其發(fā)展4G的決心。
啟動TD-LTE設備招標，大規(guī)模招募用戶體驗，中國移動在4G起跑線上已先行一步。中國移動與時間賽跑，雖然先發(fā)未必先至，畢竟4G牌照何時發(fā)放、如何發(fā)放等事宜尚未最終確定，還存在著諸多變數(shù)，但從市場競爭角度，中移動的多渠道4G布局，必定對產業(yè)鏈釋放積極信號。中移動作為2013年傳輸網(wǎng)投資快速增長的最主要推動者，隨著LTE部署預期的逐漸強化，中國聯(lián)通及中國電信也必然會在后續(xù)進行相應的傳輸網(wǎng)提前建設，從而使得產業(yè)鏈投資需求具備持續(xù)性。
中移動提速4G布局，預計將刺激4G牌照發(fā)放，利好產業(yè)鏈。
